Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2012, 05:01   #1
tarlagoy
Заблокирован
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
Re: Вибрация в салоне от двигателя.

Объясните, какая связь между прошивкой и вибрацией. Не догоняю. Если это связано с оборотами ХХ, то они должны иметь одинаковое значение при любой прошивке. ИМХО.
tarlagoy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2012, 09:30   #2
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Вибрация в салоне от двигателя.

Цитата:
Сообщение от tarlagoy Посмотреть сообщение
то они должны иметь одинаковое значение при любой прошивке. ИМХО.
Нет. В таблице калибровок прошивки записаны эталонные значения и параметры. К ним стремиться контроллер, постоянно сравнивая фактические значения с табличными. Какой вы выставите в таблице ХХ, такой и будет стараться держать контроллер.

Добавлено через 1 минуту
Я повторюсь, уже писал здесь где-то. Мне калибровщик выставил 900, со словами "покатайся, попробуй, если что попробуем другие значения". Меня все устроило, остановились на 900об/мин. Вибрации не стало, вообще. Двигатель работает ровно.

Добавлено через 2 минуты
Да, и еще - для этого не надо шиться. В том смысле, что не нужно заливать коммерческую прошивку или еще какой нибудь самопальный софт типа кастом-прошу и т.п. Просто, калибруется штатная прошивка и зашивается обратно в контроллер.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от tarlagoy Посмотреть сообщение
какая связь между прошивкой и вибрацией
Резонанс. Частота работы двигателя совпадает с собственной частотой какого либо узла. Отсюда тряска и вибрация.

Добавлено через 4 минуты
Я лично не вижу логики в том, что на Гранте сделали 840... Не понятно... Смысл??? Все инжекторные двигатели предыдущие, будь-то 2111, 21124, 21126, 11183 с другими контроллерами имели 900об/мин, ну там плюс минус конечно. И не было проблем! Зачем надо было менять на Гранте ХХ, если все прекрасно работало...???

Добавлено через 3 минуты
В общем, для себя я эту проблему закрыл. Калибровщик толковый есть всегда, нужно просто его найти, не знаю... По рекомендациям надежнее всего наверно. Искать нужно среди чип-тюнеров.
Prosto-Dmitriy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2012, 09:47   #3
101
Заблокирован
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
Re: Вибрация в салоне от двигателя.

Цитата:
Сообщение от Prosto-Dmitriy Посмотреть сообщение
Я лично не вижу логики в том, что на Гранте сделали 840... Не понятно... Смысл??? Все инжекторные двигатели предыдущие, будь-то 2111, 21124, 21126, 11183 с другими контроллерами имели 900об/мин, ну там плюс минус конечно. И не было проблем! Зачем надо было менять на Гранте ХХ, если все прекрасно работало...???
Как раз ничего особо не меняли с холостыми оборотами, 900 они никогда не закладывались в прошивку ! Не вводите людей в заблуждение. См. внизу.
И эти обороты ХХ реальные, отображаемые для особо дотошных владельцев встроенными БК типа Гамма или Штат с точностью до +/- 40 об.
А проблемы с выибрациями на ХХ сразу появились на Калине, в отличие от почти незаметных вибраций на тогда выпускавшихся Десятках. Повторяться про причину этих вибраций, в том числе и про "проблему 2000", не вижу смысла.
Сейчас на Грантах с новой МКП и движками 21126 вибраций НЕТ !

Последний раз редактировалось 101; 03.12.2013 в 14:48.
101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2012, 10:47   #4
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Вибрация в салоне от двигателя.

Цитата:
Сообщение от 101 Посмотреть сообщение
Не вводите людей в заблуждение.
Да? Тогда откройте таблицу калибровок вот этой прошивки на Январь 7.2 I203EL36 и посмотрите ХХ. Про Приору да, согласен. Имелось ввиду, первые инжекторные двигатели 1,5. Тут дело даже не в двигателе. А в контроллере и ПО.

Последний раз редактировалось Prosto-Dmitriy; 11.10.2012 в 10:54.
Prosto-Dmitriy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2012, 10:49   #5
Dimson
Форумчанин
 
Аватар для Dimson
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 018
Сообщений: 89
Re: Вибрация в салоне от двигателя.

Цитата:
Сообщение от 101 Посмотреть сообщение
Сейчас на Грантах с новой МКП и движками 21126 вибраций НЕТ !
Возникает одна мысль -кинул нас родной автоваз. Нас - первых покупателей вожделенного чуда. Дилер после ТО1 ответил на мой вопрос о диких трясках на ХХ : "А чего вы хотите от бюджетного авто?..." т.е. другими словаим не лечится... Ништяк и восторг...
Dimson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2012, 10:50   #6
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Вибрация в салоне от двигателя.

Неофициальная инфа из НТЦ - на Гранту еще ни одна прошивка официально не утверждена. С ХХ до сих пор нет окончательного решения. Уходили на 750, не устроило. Сейчас думают над другими значениями.
Prosto-Dmitriy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2012, 10:58   #7
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Вибрация в салоне от двигателя.

I484GH05.rar Вот последняя версия серийной прошивки для Гранты в комплектации "Норма". Идентификатор контроллера 11186-1411020-22. Выкладываю, как исходный материал, кому интересно.
Prosto-Dmitriy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2012, 23:46   #8
vlg
Форумчанин
 
Аватар для vlg
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 444
Re: Вибрация в салоне от двигателя.

Prosto-Dmitriy, А для 11183 не обновили прошивку?
vlg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2012, 20:48   #9
andrew-bragino
Форумчанин
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta
Сообщений: 36
Изображений: 2
Re: Вибрация в салоне от двигателя.

Цитата:
Сообщение от Nagolnov Посмотреть сообщение
я решил прошиться, мастер по телефону пообещал, что вибрация уйдет, у нас эта услуга стоит 3000р. правда только в рабочие дни, я в рабочие дни на служебке с водителем катаюсь, но сказали можно одно ЭБУ привести, минут за 20 прошьют, если прошивка в наличии, если нет, то в течении дня.
Зёма как прошъешся отпишись, как чо, и где .

Последний раз редактировалось andrew-bragino; 06.11.2012 в 20:50.
andrew-bragino вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2012, 09:02   #10
kov-sasha
Форумчанин
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 40
Exclamation Re: Вибрация в салоне от двигателя.

У меня тоже вибрация и как я с ней только не боролся. Но с приходом холодов в наш регион (-13) появилось новое наблюдение, теперь на авто вибрация по кузову пятой точкой уже не чувствуется. То ли из-за того что автомобиль холодный (сам двигатель прогретый) и подушки двигателя соответственно тоже. то есть по моим наблюдениям вибрация пропадает в следующих двух случаях: в теплое время года - когда двигатель очень хорошо прогреетется после довольно долгой езды и получается что в зимний период, когда сам автомобиль холодный... Где логика????????? Что это значит??????????????
kov-sasha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:20. Часовой пояс GMT +3.