VW Polo седан - Архив

[Димон 55]

Ещё у Весты жёсткость кузова очень хорошая. Сравнений с ино-одноклассниками не видел нигде, но по сравнению с Грантой разница чуть ли не в два раза.... Вот отсюда ещё лишний вес - в кузове больше железа!!!

[Димон 55]

Веста 1,8 люкс МКПП будет стоить 711 тыс. руб. +12 тыс. руб. доплата за цвет кроме белого. А сколько стоят ино-одноклассники в максималке на МКПП??? При этом у них уже преимущества в динамике как перед вестовским 1,6 уже не будет...

[alex-1968]

Да все здорово с поло - ну только по-меньше конечно, ну и клиренс.
Но менять его надо по окончании гарантии.
Если это по карману, ну и то что он по-меньше и по-ниже - то конечно поло.

[Димон 55]

Ну и где Поло Хайлайн 1,4TSI за 800 тыс.??? По факту за очень многое что уже есть в Весте люкс надо будет доплатить пакетами: ESP, боковые подушки и т.д. Т.е. докинуть ещё 60-80 тыс. пакетами до оснащения Весты люкс 1,8 МКПП... И разница в цене будет 150-170 тыс. минимум.... Может и больше, не считал стоимость пакетов, ибо лень.... Я свой выбор уже сделал...

[Neibot]

по ширине 4 см почти

2 см там, максимум 2.5 - как говорят сами измеряющие.
Зачем придумывать?

и длину 8 см

Длину чего? По внешним габаритам сравнивать смысла нет - нексия длиннее гранты и по базе и по кузову, а внутри она теснее девятки.

А длину салона, измеренную от середины торпеды до задней спинки - сравнивать тем более бессмысленно, о чем я уже писал.
Торпеда может быть как сильно выступающей, так и наоборот плоской - и это никак не влияет на вместимость, только на эргономику.

Нужно сравнивать будет 1.8 мкпп на весте и 1.6 поло 110 сильный

С чего бы? Если на весте будет двигатель повышенной мощности - так и поло есть что предложить.

поло аналогичного оснащения.

"Аналогичное оснащение" - условное понятие. На весте даже в люксе банально нет много чего, что есть уже на начальных-средних поло.

Автомат+климат+лобогрев, кожаный мультируль как у пассата, голосовой ассистент с кнопки на руле (нажимаешь кнопку, говоришь "Сири, позвони Пете" - и оно звонит), музыка Harman, складывающиеся с кнопки зеркала и еще тысяча и одна мелочь - вот что мне предложил поло за 700 тыр.
Увы, никакая веста ни за эти, ни за любые другие деньги не предложит подобного.

В свою очередь, что-то похожее могут сказать и владельцы весты и будут по-своему правы.

Стоит помнить про это, в очередной раз заводя разговор об огромной разнице в ценниках и "аналогичном оснащении".

Ну и где Поло Хайлайн 1,4TSI за 800 тыс.???

В прайсе, очевидно же. Доплата за 1.4 тси+мкпп-6 относительно обычных 110 л.с.+мкпп-5 - всего 10к.

Т.е. докинуть ещё 60-80 тыс. пакетами до оснащения Весты люкс 1,8 МКПП.. И разница в цене будет 150-170 тыс. минимум..

А я о чём писал?
860 - если со всем жиром навроде складывающихся с кнопки зеркал, боковых подушек, бокового света при повороте или парктроников по кругу с визуализацией.

Другое дело - а надо ли прямо вот всё это?

Люксовый ваз у меня уже был - там хватало вещей из разряда "был бы выбор - специально доплачивать бы не стал".
После него я понял, что для меня самое то - крепкие середнячки, где есть всё что надо и нет ничего лишнего.

К сожалению, у весты средние комплектации не сильно сбалансированы - того же климата банально нет даже в виде опции (у калины например - есть).
Лобогрев+мультируль одновременно невозможны.
Что парадоксально - также одновременно невозможны лобогрев и задние ЭСП.
Мультируль+кнопочная магнитола - в принципе невозможны.

Так и приходится переплачивать за лишнее, покупая люкс.

Ага тут про ремонтопригодность двигателей стоит еще вспомнить.

Про нее стоит помнить таксистам.
Обычные люди, покупающие новые авто, в 99% случаев до пробегов, при которых нужна капиталка - не доезжают.

Хотя, учитывая масложор и детонацию на 21179 - вполне возможно, его владельцам "посчастливится" познакомиться с капиталкой пораньше.

[hoh23]

С чего бы? Если на весте будет двигатель повышенной мощности - так и поло есть что предложить.

C того что вы почему-то ценовой фактор все время упускаете. Веста спокойно предложит 1.8 мт и будет это стоить дешевле 110 сильного у поло.

"Аналогичное оснащение" - условное понятие. На весте даже в люксе банально нет много чего, что есть уже на начальных-средних поло.

Ну да еще напишите что веста люкс беднее поло среднего ))) Аналогичные это значит более менее одинаковые по тому что в них входит. - пусть у поло будет ваш лобогрев и климат допустим, зеркала складываемые, а у весты круиз, камера. мафон, пищалки, есп (указал примерно из основного чего есть у поло, но нету у весты и наоборот - есть у весты, но нету в поло. лайф с допами против комфорт ммс). И сравниваем разницу в цене. Потом весту с эти же 1.8 мт можно будет взять и сравнить с таким же похожим поло 110 сильным и разницу в цене прикинуть.

Лобогрев+мультируль одновременно невозможны.

Мультируль+кнопочная магнитола - в принципе невозможны.

Почему-то вспоминается сразу ваши али экспресс любимые.

2 см там, максимум 2.5 - как говорят сами измеряющие.

Он там просто что бы жену не обижать, а так видно, что 3.5 см минимум, а то почти 4 даже. И говорит сам же что между сидениями заметно. Я даже на своей потом пойду замерю и сфоткаю если нужно.

Добавлено через 2 минуты
длину тоже корректно пволне там мерили - не скажу что у поло выпуклое там что-то есть в панели как вы писали.

Добавлено через 1 минуту

Хреново - значит в сторону поло смотреть не буду. Остаются рисовозки. Ни у меня, ну у папы на Короле никаких проблем с машинами нет )) Ну глобальных, так то есть конечно )))

да обе машины бес проблемные сейчас. Я даже хз может на гарантию забить вообще. Не делать ТО.

[flinter]

да обе машины бес проблемные сейчас. Я даже хз может на гарантию забить вообще. Не делать ТО.

Я забил после первого ТО у дилера. После этого по гарантии обращался и мне делали (так как не имели прав отказывать).

В случае с Ладой - думаю куда как дешевле даже в случае выхода из строя какой-нить фигни самому заплатить на разницу сэкономленных денег. Зато спокоен.

[Neibot]

Как это Веста не предложит подобного???

А вот так. Не то что автомата не предложит - а даже банально запирающегося лючка бака. И таких мелочей много.

Поло 1,4TSI 6МКПП стоит 795 тыс. + ставим пакет Мультимедиа за 39 тыс. (это чтобы был мультируль с ММС и камерой) + пакет Безопасность за 40 тыс. (это чтобы были боковые подушки, парктроники и ESP), итого уже 874 тыс. руб. стоимость. А ещё есть пакет Комфорт за 30 тыс. где как раз твои любимые складывающиеся зеркала с повторителями поворота в комплекте с датчиками света и дождя и ДХО... Ну и сколько имеем в итоге??? 904 тыс. итоговую стоимость авто..

795 сама машина. Пакеты техника, комфорт и безопасность = 30+14+24.
Мультируль - в пакете комфорт.

Платить 39к за магнитолу (пакет мультимедиа), когда её можно купить за 6к - занятие исключительно для фанатов с кучей лишних денег.

замена ЭУРа стоимостью под 100 тыр

Потому как дилер при заглючившем датчике будет менять весь ЭУР. По конской цене, естественно.

Но проще поменять датчик.

застучавший движок на 15 тыках.

CFNA больше не ставят.

пусть у поло будет ваш лобогрев и климат допустим, зеркала складываемые, а у весты круиз, камера. мафон, пищалки, есп (указал примерно из основного чего есть у поло, но нету у весты и наоборот - есть у весты, но нету в поло. лайф с допами против комфорт ммс

Пусть у поло будет нормальная оцинковка, кожа на руле, ручке КПП и ручнике, шумка, качество подгонки пластика, более чёткие ходы КПП, фиксаторы дверей, приятные чёткие ручки-крутилки в салоне, режим одного взмаха дворников, запирающийся лючок бака, кнопка багажника, светодиодная подсветка номера, авторежим для всех ЭСП, веерные форсунки омывателя с подогревом.
А еще климат с лобогревом и зеркала складываемые.

Вот каждый сам для себя и решает - стоит ли за это переплатить 50 тыр относительно весты или нет.

А у весты круиз, камера. мафон, пищалки, есп.
Только те кто пересаживается в весту с иномарок - ругаются в первую очередь на перечисленные двумя абзацами выше вещи.
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...0&postcount=57

Почему-то вспоминается сразу ваши али экспресс любимые.

Ага, только лучше с ценниками сразу.
Мультируль стоит от 12к, не считая обтяжку кожей..
https://www.emex.ru/f?detailNum=8450006832&packet=-1

просто что бы жену не обижать

Ну офигеть аргументы

Я когда весту брал не знал что там шумы пофиксили и не рассматривал поэтому вообще его.

А зря. Поло нынешний потише весты будет. Главным образом за счет более тихого двигателя и отсутствия посторонних шумов в КПП

[Димон 55]

Как это Веста не предложит подобного??? Климат и лобогрев что ли??? А у меня тогда что стоит???
Понятно что автомата нет. Не знаю как звучит музыка Harman на Поло, но меня штатная музыка в Весте очень порадовала. Ещё до покупки готовился менять акустику, так после покупки сразу и передумал...
Складывание зеркал для тебя может и нужная опция, мне она вообще ни о чём, по твоей же логике... Вообще никогда ни разу не складывал зеркала ни на одной машине.
Кожаный мультируль будет на Эксклюзиве.
Ну а теперь давай посчитаем по прайсу тысячу и одну мелочь... Поло 1,4TSI 6МКПП стоит 795 тыс. + ставим пакет Мультимедиа за 39 тыс. (это чтобы был мультируль с ММС и камерой) + пакет Безопасность за 40 тыс. (это чтобы были боковые подушки, парктроники и ESP), итого уже 874 тыс. руб. стоимость. А ещё есть пакет Комфорт за 30 тыс. где как раз твои любимые складывающиеся зеркала с повторителями поворота в комплекте с датчиками света и дождя и ДХО... Ну и сколько имеем в итоге??? 904 тыс. итоговую стоимость авто.... А самая дорогая Веста на палке с 1,8 будет стоить 711 тыс. руб. как появится. Ну в комплектации Эксклюзив на 60 тыс. дороже.

Добавлено через 7 минут
АВТОВАЗ готовится вывести на российский рынок еще больше версий седана LADA Vesta. Уже в следующем месяце россиянам предложат анонсированные ранее комплектации с 1,8-литровым мотором и МКПП, а также новую «топовою» модификацию Exclusive.

По информации портала MassCars.ru, начать продажи седана Лада Веста, укомплектованного 1,8-литровым двигателем и французской механической коробкой передач JR5-515, АВТОВАЗ планирует начать в сентябре 2017 года. Сейчас двигатель объемом 1,8 литра предлагается в паре только с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). Товарное производство этой версии седана LADA Vesta уже началось.

На сентябрь этого года АВТОВАЗ также запланировал вывод на рынок самой оснащенной версии седана Лада Веста. Речь идет о комплектации Exclusive, которую впервые показали в 2016 году на Московском автосалоне.

[Nexxis]

Позвонил в автосалон Вага насчёт Поло , самый дешёвый Поло - тредлайн с пакетом ( обогрев лба , зеркал ) , 660 тыр поставка через неделю , если в цвете металлик , то срок поставки растягивается на 3-4 месяца , более дешёвых Поло ( со слов манагера просто не дождётесь ) .Трейд-ин 40тыр , оценивают в общем то по божески , собственно неплохой вариант и конкуренция Весте , Солярисам и Рио .