 |
|
19.06.2020, 00:08
|
#211
|
Форумчанин
Регистрация: 28.03.2018
Адрес: Saint-peterburg
Пол: Мужской
Сообщений: 93
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
Если норм, то дальше смотреть центральный фиксатор трехмерной пластины, он подпружинивает "трёхмерку", вкручивается в корпус кпп, ключ на 24, если не изменяет память
|
что то не очень понял-центральный фиксатор это что(то что на фото желтым обведено?). так это вроде всё сверху коробки... и где там ключ 6на 24...
__________________
Гранта 2015, лифтбэк,МКПП
|
|
|
19.06.2020, 00:17
|
#212
|
Форумчанин
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Коноково
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,068
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
то что на фото желтым обведено?
|
Нет, ниже желтого ровно по оси, ввертыш в самом низу.
|
|
|
19.06.2020, 00:28
|
#213
|
Форумчанин
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Коноково
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,068
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Центральный фиксатор 9-я позиция.
|
|
|
19.06.2020, 08:44
|
#214
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Я его не смог открутить (ключ рожковый срывался). Видимо чем то намазан был (фиксация резьбы).
Но я для заливки масла, потом открутил датчик скорости и шланг потоньше нашёл.
|
|
|
22.06.2020, 20:18
|
#215
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от demonik82
Такая же беда , уже почти год так езжу. искал в интернете- единого мнения нет что это: то ли тросы, то ли сам механизм переключения...В общем пока забил.
Съезжу на днях к диллеру- может что скажут, хотя у них подход менять сразу всё что может быть, что не очень экономно для кошелька))
|
Заметил что когда двигатель холодный и не жарко на улице, то всё пружинит в нейтраль как с новья.... Поехал тут, на улице не сильно жарко было, после некоторого времени, видимо нагрелось под капотом, с 1-2 рычаг стал на 10-11 часов стоять, со стороны 5-й передачи возвращается в нейтраль хоть и не так быстро как на холодную, но возвращается.... Вчера ездил, вроде вообще всё нормально было. В общем, что то где то при нагреве видимо распухает и не даёт рычагу нормально вернуться в нейтраль....
__________________
|
|
|
01.09.2020, 13:45
|
#216
|
Новичок
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Тюмень
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Всем привет!
Автомобиль Гранта 2013 года выпуска, коробка тросовая, пробег 80 тысяч км.. Вот уже с июля мучаюсь с этими тросами. История такая...
В начале июля прикатился на работу с порванным тросом - как раз смог закатиться на парковку. Рычаг КПП стал просто болтаться вперед-назад. Машину увёз на эвакуаторе к официалам - тросы поставили новые, цена за всё почти 7 тысяч. Нехило так думаю.
Почти полтора месяца прокатался без проблем. Затем опять такая же фигня случилась - благо была пятница и снова к дому докатился. Рвётся тот же самый трос, правда сначала под капотом (в пыльнике), затем в салоне. Звоню официалам - запись только на следующую неделю, покупаю в ближайшем магазине троса и механизм выбора передач, который в коробку вкручивается (предположил, что дело может быть в нём, раз новые троса полтора месяца откатали). Новые троса купил в том же магазине, менял на ближайшей СТО - передача включалась с помощью пассатиж из салона потягивая за порванный трос.
Спустя 4 часа машину забрал, всё поменяли. Передачи стали включаться ощутимо туже, но чётко. Подумал, что растянется и норм будет. Через пару недель новая проблема - тот же самый несчастный трос соскакивает с шарика ручки КПП. Теперь езжу со снятым кожухом и при необходимости вставляю его на место. Необходимость наступает через раз поездки на машине. Само собой соскочить может внезапно при переключении - не приятное занятие.
Сейчас передачи включаются легче - думаю или трос растянулся или опять скоро порвётся.
С кем такая беда случалась, помогите пожалуйста, или советом, где причину искать.
Я единственный хозяин, машину обслуживаю по мере необходимости, масла и фильтры меняю раз в 7500 км., диагностику подвески/тормозов у официалов делаю раз в год. Всегда считал себя ответственным водителем, но эта проблема из колеи выбивает.
Добавлено через 6 минут
Вот из этого места трос слетает регулярно.
Предположения: трос не оригинальный, вроде как его ставили на приоры, на гранту идёт с другим артикулом (размышления из интернета). Вечером сфоткаю трос, который официалы устанавливали.
|
|
|
02.09.2020, 05:37
|
#217
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Странная проблема с тросами.
Я когда КПП скидывал, ухо троса со стороны КПП немного подломил. Проволокой прихватил, чтоб не спадывали. Так и езжу уже 2й год.
Но чтоб сам трос ещё порвался... Может его за оболочку как то туго держит, а его мотор дёргает?
|
|
|
02.09.2020, 08:11
|
#218
|
Новичок
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Тюмень
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Странная проблема с тросами.
Я когда КПП скидывал, ухо троса со стороны КПП немного подломил. Проволокой прихватил, чтоб не спадывали. Так и езжу уже 2й год.
Но чтоб сам трос ещё порвался... Может его за оболочку как то туго держит, а его мотор дёргает?
|
Спасибо за ответ!
Мне тоже кажется, наиболее дешевое решение это привязать проволокой место крепления троса к рычагу КПП. Но как бы сделать по-хорошему... Есть ещё решение - купить опять новый трос у официалов и поменять самостоятельно, обращая внимание на возможные места облома троса. Хотя, мне кажется, это такая пустяковая замена - всё просто, но вот такая беда происходит. Ещё бы можно было купить один трос, они ведь комплектами продаются - 5 000 рублей за оба.
Визуально мотор не дёргает, там вроде ровно всё работает, нет лишних покачиваний двигателя/коробкой. Трос визуально так же не критично натянут, по крайней мере в салоне спокойно двигается влево-вправо.
Вот трос, который устанавливал дилер и покупал же я у них, проходил полтора месяца и снова под замену.
Наименование троса отличается с тем, что сейчас установлен и с тем, что я покупал в ближайшем магазине (хотя он оригинальные запчасти Лада продаёт). К сожалению когда меняли троса первый раз, дилер не положил их в багажник, а я на радостях сказал да и ладно, не надо. Оказалось зря так сказал, не думал что порвётся новый трос.
HI-LEX 16012020 - трос от оф. дилера.
HI-LEX 25052016 - трос из ближайшего магазина - официально торгует оригинальными запчастями Лада.
|
|
|
02.09.2020, 08:20
|
#219
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Просто трос там довольно толстый, допустим тот же трос сцепления ходит столько времени и работает по аналогии с КПП столько же раз.
В каком месте обрывает? На самом месте крепления этих ушей? может как то его заламывает?
Добавлено через 3 минуты
Поискал в сети.
Вот у кого то обрывало
https://www.drive2.ru/l/7711877/
И ремонт своими силами делал. Т.е. проблема с запрессовкой троса.
Если сделать по уму, то может крепче заводской быть.
|
|
|
02.09.2020, 09:35
|
#220
|
Новичок
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Тюмень
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Беда с тросовой коробкой
На Драйве отписался - на 2 месяца хватило трос порванный запаять.
В самый первый раз у меня порвался как на фото, во второй раз - на фото выше видно, где порвался. Видимо, это и есть проблема запрессовки троса. Типа заводской брак?
Написал письмо производителю тросов - может что подскажет.
|
|
|
|
|