Беда с тросовой коробкой

[ss-45]

Хуже не будет) Атф по вязкости такая же как 75w80. Да и я далеко не первыц кто это делает.а тут атф халявный)

[Andrey422]

Сообщение от wovan

попробуй масла добавь с литр . незря в кулисовых уровень был больше . у меня гораздо тише стало

Передачи будут хуже включаться, не зря в коробке уровень есть!

[Tolik043]

Передачи будут хуже включаться, не зря в коробке уровень есть!

Всегда лил на стакан больше уровня. Но то, что льют 3.3л, что-то смущает меня, неужели через сапун не гонит? Где-то читал - "Лью сверху, до упора, лишнее выбрасывает - еду дальше и не парюсь".
Что-то, как-то............

[ss-45]

Сообщение от Tolik043

Всегда лил на стакан больше уровня. Но то, что льют 3.3л, что-то смущает меня, неужели через сапун не гонит? Где-то читал - "Лью сверху, до упора, лишнее выбрасывает - еду дальше и не парюсь".
Что-то, как-то............

У меня через сапун не гонит) ни малейшего признака отпотевания. Не первый год уже так. Передачи хуже включаться не стали а вот потроха у коробки громыхать поменьше стали.

[luchsergey]

от воя только синь жл4\5 75в90 помогет и в морозы сцепу не надо будет жамкать при пуске.

[Tolik043]

У меня через сапун не гонит) ни малейшего признака отпотевания. Не первый год уже так.

Так и хорошо, коли так.

от воя только синь жл4\5 75в90

Катал. Шелл S5 75/90. Оно сейчас стоит 900р/л. Не вижу смысла в переплате, если на ZIC и Total тоже самое на моей МКПП.

[Andrey163]

https://youtu.be/-KwbiV_Y7zU

Кто тут хрустит?

[Димон 55]

Сегодня заметил что рычаг КПП не возвращается в нейтральное положение слева и справа. С 3 и 4 передач возвращается нормально, а вот с 1-2 и 5-й передач так и остаётся рычаг с наклоном.

[demonik82]

Сообщение от Димон 55

так и остаётся рычаг с наклоном.

Такая же беда , уже почти год так езжу. искал в интернете- единого мнения нет что это: то ли тросы, то ли сам механизм переключения...В общем пока забил.
Съезжу на днях к диллеру- может что скажут, хотя у них подход менять сразу всё что может быть, что не очень экономно для кошелька))

[Владимир123rus]

Сообщение от demonik82

Такая же беда , уже почти год так езжу. искал в интернете- единого мнения нет что это: то ли тросы, то ли сам механизм переключения...В общем пока забил.
Съезжу на днях к диллеру- может что скажут, хотя у них подход менять сразу всё что может быть, что не очень экономно для кошелька))

Самое простое и первое посмотреть состояние пружины под пыльником кулисы в салоне. Если норм, то дальше смотреть центральный фиксатор трехмерной пластины, он подпружинивает "трёхмерку", вкручивается в корпус кпп, ключ на 24, если не изменяет память, добраться проще снизу в гаражной яме. Если фиксатор пружины-трехмерки в норме и его опорный шарик пружинит, то тогда уже засада в механизме выбора и включения скоростей.