Тормозная система ЛГС

[Kirillchu]

Сообщение от Myoneyes

ттакая же беда, а можно фото поплавка с указанием места заусенца.
Восклицательный знак больше не беспокоит?

Добрый всем день!
Вчера появилась такая проблема, как (!) мигающий на приборке, может ли кто поконкретнее, очень желательно с иллюстрациями, подсказать, что там надо подрезать и как там и на сколько что вытянуть на поплавке. И не очень понятно откуда берется данная проблема, пробег 670км.
Особо благодарен.

[sinix]

(!) мигающий на приборке

один из вариантов пробку бачка тормозухи поменяй.
Тут уже писали про эту проблему, в том числе я.

[хусен]

Я просто тормозухи долил и все.но у меня моргать стало при 25 тыс и если хорошо стартовать

Добавлено через 3 минуты
Если езжу агресивно , то потом выходя из авто чувствую запах горелогр

[Frost]

Если я не первый, то наверное один из немногих, кто вообще об этом задумывался. Сейчас расскажу суть вопроса))
Скоба передняя у нас от приоры, колодки тоже от нее. тормозной диск увеличеный, работает не на 100%*
*хотя сегодня посмотрел, вроде диск тормозной изнашивается равномерно. Глазам не поверил, посмотрел еще раз, и снова показалось равномерно. Позже посмотрю еще раз. Интересно, может ли такое быть, что стали ставить нормальную скобу на новые машины? Купил прошлой осенью.
Отвлекся.
В общем вот о чем думаю. Может купить хорошие тормозные приоро диски типа брембо или зиммерман, злые колодки, тот же ЕБЦ грин стаф и выкинуть нафиг это порно с 15 диском и колодками, которые мало того, что без мата не запихнуть, так еще и работают не по всему диску?
Плюсы-уверен, эффективность такого комплекта будет лучше, чем сток компоненты;
-можно одевать 14 диски на зиму и летать по плохим дорогам еще увереннее;
-главный плюс-цена. Тот же комплект 15 тормозов торнадо с 9 тыщ прыгнул на 13-16. Дарбис не проверял, но уверен тоже. Прома вообще 36 с 29 по моему((( Колодки на волгу тоже дороже. А так весь бюджет, это диски брэмбо макс-4 т.р. И колобки ебц, цену они прячут, но раньше они стоили около 1.5 по моему. В общем тыщ в 6 можно уложить расходы. Против 15 минимум.
Вопрос к умельцам, кто колодки сам менял, смотрел. Можно просто снять диск 15 и поставить 14 и собрать приоротормоза?

[Ulitki-projekt]

тот же ЕБЦ грин стафф, которые мало того, что без мата не запихнуть, так еще и работают не по всему диску?

Засунул данные колодки в передние тормоза, только пришлось молотком их доработать)) Тормоза полностью устраивают.
На драйве человек воткнул 14 тормозилки на ЛКС2, но ему надо было под гвозди.
Вот эта тема:https://www.drive2.ru/l/4791939/

[Frost]

Сообщение от Ulitki-projekt

Засунул данные колодки в передние тормоза, только пришлось молотком их доработать)) Тормоза полностью устраивают.
На драйве человек воткнул 14 тормозилки на ЛКС2, но ему надо было под гвозди.
Вот эта тема:https://www.drive2.ru/l/4791939/

Читал этот пост) Он в сборе все поменял вместе со скобой, а не оставил штатную скобу и поменял только диск)
И твой пост читал)) Только не очень понял,что дорабатывать пришлось. А вообще именно он и натолкнул на мысль о переходе на приоротормоза.
Один шайбы подложил и скобу напильником обрабатывал, ты молотком. Не хочу так))

[Ulitki-projekt]

Только не очень понял,что дорабатывать пришлось.

я чуть расплющил заклепку которая усики держит.

Добавлено через 14 минут

Хм.... ведь главное не то, что не трут по всей поверхности, а то что трут по большему радиусу!

в данном вопросе несколько мнений.
Самое лучшее - это произвести замеры и поделиться полученным результатом.
Все остальное - просто болтовня.

а попробовать погонять зимой по льду на гвоздях очень хочется)

дык тут и подвеску придется модернизировать.

[Frost]

Сообщение от Ulitki-projekt

дык тут и подвеску придется модернизировать.

Думаю обойтись пружинами другими, если потребуется

[Dudespb]

Хм.... ведь главное не то, что не трут по всей поверхности, а то что трут по большему радиусу! За один оборот диска колодка проходит по большему радиусу. Поставите меньшие диски, что бы колодка весь диск терла, мало того, что площадь контакта колодки сохранится так еще и проходимый ей путь уменьшиться... Мое мнение при наличии нашей базы ставить лучшие тормозные диски плюс новые суппорта с нужными колодками. Уменьшать ради меньшего диаметра колесных дисков вообще абсурд.
Тормоза на ЛГС и так злые, в городе тормозишь и смотришь, что бы в тебя не влетели(

[Frost]

Сообщение от Dudespb

Уменьшать ради меньшего диаметра колесных дисков вообще абсурд.(

Я ж написал-главный плюс вопрос денег. Точнее рациональности тратить минимум на 10 тыщ больше и получать в целом ничего особенного, +/- эффективность сток тормозов. Все равно как-прома они тормозить не будут. Разве что вопрос с гемором по замене колодок отпадет.
А на счет уменьшения колесного диска. Гвоздей r 15 на ладу нет, а попробовать погонять зимой по льду на гвоздях очень хочется)