Оффтоп

[Andrey422]

Сообщение от Tolik043

А весь СТЫД и ПОЗОР, надо адресовать тем, кто в настоящее время занимает руководящие посты в КБ, по модернизированию МКПП, возведя её в ранг "тросовой", со старыми потрохами.

А сейчас просто тупо нет денег на производство новой, разработка это одно, а массовое производство-совсем другое. Было решено редукторную часть не трогать, ибо это потянет за собой замену парка станков и прочего.

[Tolik043]

Сообщение от Andrey422

А сейчас просто тупо нет денег на производство новой, разработка это одно, а массовое производство-совсем другое. Было решено редукторную часть не трогать, ибо это потянет за собой замену парка станков и прочего.

Андрей, МКПП, нужно было делать ранее, когда были деньги,в течении существования семидесяти трёх лет советской власти, хотя бы т.е до событий "мирового масштаба". И второй вопрос - "Куда шли (идут) деньги, выделяемые Правительством из года в год"? Да с.....те наконец любую МКПП с другого авто, срисуйте, ставьте. Какие проблемы? Друзья из поднебесной который год на этом деньги косят.

[ЗуброМан]

Да с.....те наконец любую МКПП с другого авто, срисуйте, ставьте. Какие проблемы

Блин видно у дураков мысли сходятся (шутка конечно), но сколько раз писал не умеете за чем мучить зад? Тем более велик уже давно изобретён и испытан другими. Не понимаю ))).

[www-shurik]

Достаточно сбросить газ на скорости, когда расход 0,0 - это и есть торможение ДВС и не сказать что оно особо уж сильно мешает.
По трассе наверное проще на нейтрале, в загруженном потоке можно и на передаче (выжимая сцепление при трогании тягача).

Энергии для вращения ДВС надо не много, если обороты будут выше 1000 об/мин. При более низких при сжатии воздух успевает отдать часть тепла и при разжатии уже не всю энергию вернёт обратно и скольжении по маслу лучше при быстром сдвиге. Поэтому казалось бы что если авто тяжело сдвинуть с места на передаче, то и тяжело будет катить, но это не так.

[ЗуброМан]

Ну вот, а некоторые мне тут про ЛГ бачут, что с годами она бесценна ( т.е. за что взял, за то и продал). хотя всего два года прошло http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=672

Добавлено через 4 минуты

Лучше всего буксировать

Согласен или хотя бы на галстуке.

[T3D]

Ну вот, а некоторые мне тут про ЛГ бачут, что с годами она бесценна ( т.е. за что взял, за то и продал)

Так по описанию веста. А ЛГ дешевле раза в 2. Вот у меня стоит подписка на дром с тех пор, как покупал машину. Прошло уже более года. И цены в принципе не изменились, где-то так всё и стоит (ну может тысяч на 10-20 дешевле), но и машин стало больше продаваться и больше года прошло.
Но правда это в случае было бу - стало бу.
Новые всегда дешевеют значительно и тут как не крути. Тем более в цену весты можно рассматривать много альтернатив иностранного производства.
Стоила бы она как ЛГ, то точно была бы бесценна)))

[ЗуброМан]

Так по описанию веста.

Я её как в пример привёл она тоже ВАЗ и намного выше ( рулежкой, вместительностью и.т.д) ЛГ вот поэтому и написал

Стоила бы она как ЛГ, то точно была бы бесценна)

Вот именно также и по ЛГ.

[ЗуброМан]

На почту пришло.

 
Преимущества моторных и трансмиссионных масел AREOL:

Высококачественные базовые масла. Масла AREOL изготовлены из лучших сырьевых материалов. При производстве используются базовые масла группы III+ известных производителей Shell и Exxon Mobil
Полный пакет присадок. В отличие от ряда других масел, AREOL содержит полный пакет присадок от ведущих мировых производителей Neste, Afton, Infineum, Lubrizol
Подходит для тяжелых условий эксплуатации. Разработаны для защиты двигателя в самых тяжелых режимах эксплуатации, включая использование низкокачественного топлива
Специальный состав масла гарантирует отличные противозадирные и противоизносные свойства даже в линейке ECO Protect, ориентированной на современные двигатели со сложными системами нейтрализации отработавших газов
Спецификации высокого уровня, соответствующие одобрениям ведущих мировых автопроизводителей
Удобная конструкция горловины, облегчающая процесс заливания масла, а также препятствующая возможной подделке продукции AREOL
Гарантированный срок годности – 5 лет, что позволяет хранить необходимый запас масел на складе и использовать его в нужный момент
Премиальное масло по доступной цене. AREOL — лучшее соотношение цены и качества!
Подробнее ознакомиться с ассортиментом моторных и трансмиссионных масел AREOL можно в каталоге.
 

Добавлено через 7 минут
И ещё сегодня моей озвучили каникулы у студентов будут с мая по июль включительно отпуск за свой счёт в связи с чемпионатом вообще звездец. В общагах расселят ментов я уже двоим знакомым с разных общяг перевозил детей студентов. Чую чемпионат нам гражданам города боком выйдет, на полях очкуют сажать овоща вот так вот и держитесь. Согласен для кого-то это выгода и.т.д., но простые смертные как мы тут при чём???? Не понимаю.

[АлексейГрей]

Чую чемпионат нам гражданам города боком выйдет, на полях очкуют сажать овоща вот так вот и держитесь.

Да ладно панику то поднимать! Чего ты очкуешь?
А овощи почему сажать страшно? Думаешь поворуют? Да кому они нужны?

[ЗуброМан]

Вы читайте? Или так чисто поглазеть?

на полях очкуют сажать

Где написано, что я их сажаю? От них зависит для меня многое и вообще у меня профиль другой если не заметили. Деньги за благоустройство города думаю в дальнейшем лягут на плечи обычных граждан. Паники нет, но уже даёт о себе знать отпуск на 3 месяца за свой счёт как бы в планы людей не входило.