Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[H.A.J.]

Всё, масло привезли - доставку на завтра оформлял, видимо по выходным не хотят работать ))) ... Ну мне не критично, получил.

Опять масла море ...

[bombila659]

Сообщение от Tolik043

Вроде как чем проще - тем лучше может быть. Хотя дизельные масла по составу содержат больше антиокислительных и моющих присадок. Значит это масло ГПН L 10/40 менять по чаще следует, так наверное.
Кстати я такое и не катал никогда насколько помню. Ты катал, как оно?

У меня залито.Ниссан только на нём.Через 10тыс. меняется,пробег в основном трасса - 373тыс.Ещё не доливал не разу.

[_AI_]

Сообщение от H.A.J.

Всё, масло привезли - доставку на завтра оформлял, видимо по выходным не хотят работать ))) ... Ну мне не критично, получил.

Опять масла море ...

МегаМаркет?
что взял?

[H.A.J.]

Это залью ...



Это на доливку ...

889р и 682р соответственно.

Плюс - подарок, выбрал промокод на год, дочке скинул ...

Добавлено через 2 минуты
Хотяя мешать синьку и полусиньку, желания особого нет, - нуу посмотрю еще,
возможно дешёвое отдам, а синьку на доливку ...
Пока не решил - думаю ...

Что кинуть на доливку?

[_AI_]

Хотяя мешать синьку и полусиньку, желания особого нет

у тебя, на самом деле, нет тут ни синьки, ни минералки, а кругом сплошной гидрокряк...

думаю разница между этими маслами больше не в базе,
а в присадках (API) и загустителе, в синьке более стойкий, т.е. лонг-лайф

PS хотя.... в базе, скорее всего есть отличие, но не такое большое чем в том, что я указал выше...

Добавлено через 3 минуты
использовать п/с на доливку, хорошее решение...
особенно если доливка - это реально "доливка", т.е. во второй половине интервала...

к тому моменту родной пакет присадок уже будет разбалансирован, и вреда другой пакет не принесет, а вот "свежие силы" - очень даже...

ну и... летом я бы 10w40 всё же на доливку использовал...

[H.A.J.]

ну и... летом я бы 10w40 всё же на доливку использовал...

Я то об этом думал, тем более у меня термос горячий, ещё и автомат греет ...

Вопрос к масломаньякам ))) - в процессе эксплуатации масло же становиться
более густым? - легкие фракции при горячем движке быстрее же
испаряются? - или загуститель быстрее деградирует?

У меня нет зима - лето по маслу, у меня пробеги маааленькие,
вот на данный момент масло на второй год пошло ))) - на лето поменяю,
через месяца три ...

[_AI_]

Сообщение от H.A.J.

У меня нет зима - лето по маслу, у меня пробеги маааленькие,

в таком случае советуют менять поздней осенью, что бы зимой масло свежее было, а летом, когда вторая половина интервала, можно и 10w40 доливать...

если долив небольшой, до 0.5л, то можно и ГПН 10w40 из Светофора использовать для этого...

[H.A.J.]

в таком случае советуют менять поздней осенью, что бы зимой масло свежее было,

У меня другой вариант, зимой катаю очень мало, мороза авто
не видит, масло в минус не охлаждается.
А вот летом - пробеги больше, термос горячий ...

Корочче, летом у меня более тяжёлые условия для двигателя, соответственно и масло хочу свежее в моторе, а потом в зиму и долить ...

Что бы мне не лить, двигатель маслом положить нереально - пробеги сей час мизер.

[Tolik043]

Сообщение от H.A.J.

Вопрос к масломаньякам ))) - в процессе эксплуатации масло же становиться
более густым? - легкие фракции при горячем движке быстрее же
испаряются? - или загуститель быстрее деградирует?

Для ГК желательно масло с мЕньшей вязкостью, особенно при минусовой темп., оно быстрее поступит к трущимся деталям дв. Но есть одно но, при зимней экспл. масло при пусках быстрее теряет вязкость, превращаясь из 5/30 в 5/20, особенно при малых пробегах авто, т.к топливо сгорает не полностью при прогреве, попадает в масло и - разжижение.
МаслА 10/40 желательно использовать в летний период. Больше вязкость масла - больше масляный клин, больше давление.
Я допустим катаю 5/30 круглый год. Иногда 5/40, 10/30.

[bombila659]

Сообщение от Tolik043

Для ГК желательно масло с мЕньшей вязкостью, особенно при минусовой темп., оно быстрее поступит к трущимся деталям дв. Но есть одно но, при зимней экспл. масло при пусках быстрее теряет вязкость, превращаясь из 5/30 в 5/20, особенно при малых пробегах авто, т.к топливо сгорает не полностью при прогреве, попадает в масло и - разжижение.
МаслА 10/40 желательно использовать в летний период. Больше вязкость масла - больше масляный клин, больше давление.
Я допустим катаю 5/30 круглый год. Иногда 5/40, 10/30.

Именно у ГПН 10w40 премиум Л в паспорте температура -42,не у всех 5w такая.