Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[10044Q]

Сообщение от AliBaba

при обкатке необходимы вязкие масла для защиты притирающихся поверхностей... .

Ничего не путаешь ? Мне видится все наоборот. Что касаемо расточников,так это отдельная тема.Был у меня знакомый расточник,так очередь к нему была минимум 2-3 недели,чаще больше.При этом расценки были в 1,5-2 раза дороже,чем у других.Жаль нет его уже,какой-то родственник взял его "эстафету", и вроде у этого и ценники как у всех,но все уже не то.Сейчас почти никто не заморачивается ни с фальшплитами,ни с моментами будущих затяжек ГБЦ и КПП,ни с углами хона

[AliBaba]

Сообщение от 10044Q

Ничего не путаешь ? Мне видится все наоборот. Что касаемо расточников,так это отдельная тема.Был у меня знакомый расточник,так очередь к нему была минимум 2-3 недели,чаще больше.При этом расценки были в 1,5-2 раза дороже,чем у других.Жаль нет его уже,какой-то родственник взял его "эстафету", и вроде у этого и ценники как у всех,но все уже не то.Сейчас почти никто не заморачивается ни с фальшплитами,ни с моментами будущих затяжек ГБЦ и КПП,ни с углами хона

Я то может что и путаю-спецы не путают.
А в ГОСТе нет нормировки по длине очереди к расточнику.
Тут выше есть ссылки на видео- очень полезно посмотреть что бы не путать ничего.
Ну не заморачиваются они с моментами, так я им не дохтур, раз у них такая очередь большая что бы на глазок тянуть. Более того собственную глупость сейчас начали называть самовыражением и люди наоборот гордятся этим и доказывают другим что это то и есть правильно.

[10044Q]

Сообщение от AliBaba

Я то может что и путаю-спецы не путают.

Про нынешних "спецов" я уже написал.Сейчас все спецы,особенно блохеры.Только чадящих ведер, на дорогах, все больше и больше

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

но при обкатке необходимы вязкие масла для защиты притирающихся поверхностей... в общем это не для обычного юзера.

В смысле не для обычного? Масло первой заливки в ВАЗ - Роснефть 5/30, вязкость менее 10/100*

Сообщение от AliBaba

А про ГОСТ сходите расскажите расточнику.

Сообщение от AliBaba

А в ГОСТе нет нормировки по длине очереди к расточнику.

Что хотел сказать про ГОСТ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AliBaba

Я то может что и путаю-спецы не путают.
А в ГОСТе нет нормировки по длине очереди к расточнику.
Тут выше есть ссылки на видео- очень полезно посмотреть что бы не путать ничего.
Ну не заморачиваются они с моментами, так я им не дохтур, раз у них такая очередь большая что бы на глазок тянуть. Более того собственную глупость сейчас начали называть самовыражением и люди наоборот гордятся этим и доказывают другим что это то и есть правильно.

Расшифровывай хоть, о чём пишешь.

[AliBaba]

Ты видео посмотри, тогда будет предмет разговора.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 10044Q

Про нынешних "спецов" я уже написал.Сейчас все спецы,особенно блохеры.Только чадящих ведер, на дорогах, все больше и больше

Даже с опытом говорят, что если расточат под короткие поршни, то максимум 50 тыс. Ставьте полноразмерные поршни. Но ничего менять в своем процессе не догадываются.

[10044Q]

Сообщение от AliBaba

Ты видео посмотри, тогда будет предмет разговора.

Добавлено через 1 минуту


Даже с опытом говорят, что если расточат под короткие поршни, то максимум 50 тыс. Ставьте полноразмерные поршни. Но ничего менять в своем процессе не догадываются.

Таких "видео" в инете - как у собаки блох !Я их давно не смотрю.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AliBaba

Даже с опытом говорят, что если расточат под короткие поршни, то максимум 50 тыс. Ставьте полноразмерные поршни. Но ничего менять в своем процессе не догадываются.

А что,по-твоему,нужно поменять в "их" процессе ? Твое мнение?!

[AliBaba]

Правильно, чего там смотреть то?

Мое мнение останется при мне. а вот в видео там есть некоторые размЫшленья по этому поводу.

[Laimerus]

Двигатель 21126, Лада Приора. Лил в основном Кастрол Магнател п\с 10-40.
В моих руках одометр прошел от 40 тыс до 95 тыс за 8.5 лет.
Жор масла был когда по незнанию слегка пенсионерил, ездил с оборотами меньше 1800-2000. После того как стал крутить двигатель от 2200 , жор масла стал менее заметен. Но подливов между ТО не было.

Мне кажется ВАЗовские моторы могут ездить на любом качественном масле, лишь бы не подделка. И главное чтобы фильтр не тек. И не стоит перекатывать 10 тыс км пробега, пусть даже и на 90% трассового.

[Tolik043]

Сообщение от Laimerus

Двигатель 21126, Лада Приора. Лил в основном Кастрол Магнател п\с 10-40.
В моих руках одометр прошел от 40 тыс до 95 тыс за 8.5 лет.
Жор масла был когда по незнанию слегка пенсионерил, ездил с оборотами меньше 1800-2000. После того как стал крутить двигатель от 2200 , жор масла стал менее заметен. Но подливов между ТО не было.

Мне кажется ВАЗовские моторы могут ездить на любом качественном масле, лишь бы не подделка. И главное чтобы фильтр не тек. И не стоит перекатывать 10 тыс км пробега, пусть даже и на 90% трассового.

Интервал замены зависит не только от пробега, есть ещё и м/часы, особенно при городской эксплуатации авто. Рассчитывают по разному, кто то по м/часам, кто то по пробегу, кто то по кол-ву сожжённого топлива, кто то по капельному тесту.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AliBaba

Даже с опытом говорят, что если расточат под короткие поршни, то максимум 50 тыс. Ставьте полноразмерные поршни. Но ничего менять в своем процессе не догадываются.

Кто говорит?
Ты сам поставил полноразмерные, когда дв. делал?

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Какое масло легче прокачать и продавить через мизерные отверстия с вязкостью 10-15/40 или с вязкостью 5/20-30? И будем считать, что оба масла правильные.

У меня жор стал явно прогрессировать и пока это заметил, уже созрел на подъём головы. Но чтобы сделать это самостоятельно и "в полевых условиях", предварительно пошёл на поклон к одному известному мотористу, поплакался и мы заэндоскопили цилиндры, дабы после вскрытия "у подъёзда" я не напоролся на расточку из-за задиров.
Эндоскоп показал всё ОК, хон ровный, чёткий, нет даже царапин. Донышки поршней в "горелых пирожках". Вердикт мастера - поршни + кольца, причём ставь ту же группу.
Так вот к чему я: этот товарищ, как узнал что лью 10-40, высказался в похожем, Толик, русле. Мол, тонкие кольца, поршни - всё это требует 30-тки. Ну и пригрозил мне задирами(которых, как уже поведал выше, не обнаружилось). Это я ему ещё не говорил, что сейчас 50-ка залита

Так что, классический холивар, что лучше - погуще или пожиже.