Начитался я тут страшилок про АМТ и решил свою проверить. Она у меня в гараже стоит пока Калину никак не продам. Короче 2 января на улице -21, в гараже -11 (он у меня холодный) завёл а она ни с места. Прогревал и пробовал тронуться, поехала когда прогрел ровно до 50 градусов. Через сутки 3 января приехал в гараже опять -11 градусов, завёл воткнул "А" - едет, воткнул "R" - едет. Где логика?
Сегодня -26, завелась тяжело, но с первого раза. Погрел немного 2-3 мин, жалко было движок насиловать, температура на БК +13. Воткнул скорость, поехала. !!!!
Я ничего не понимаю.
Сегодня -26, завелась тяжело, но с первого раза. Погрел немного 2-3 мин, жалко было движок насиловать, температура на БК +13. Воткнул скорость, поехала. !!!!
Я ничего не понимаю.
Ну, может всё и само обучилось . Хорошо, если так.
Сейчас тоже в магазин поеду. На улице -22.
P.S. Грел до 46.
Последний раз редактировалось Viktor25; 04.01.2016 в 10:53.
Сегодня у нас -21, пришлось греть до +50. И вот что я заметил. У меня сломанный контакт ручника, по гарантии уже 2 недели везут запчасть на замену. Данная странность с роботом у меня проявилась когда контакт еще работал, а после того как сломался не проявлялось ни разу несмотря на морозы. А вчера я обнаружил, что контакт проявляет признаки жизни, прижимая его в одну из сторон он начинает контачить, этот факт меня немного порадовал т.к. автомобиль поставился на сгналку без ошибок и появилась возможность автозапуска. И это странным образом совпало с появлением глюка с роботом.
Народ, а вы ставите на ручник или нет?
Попробуйте до вставки ключа в замок зажигания отпустить ручник?
У меня появилась гипотеза, может в момент запуска двигателя инициируется самообучение, и одним из условий является включенный стояночный тормоз, и пока не закончится самообучение автомобиль не едет. А условием успешного самообучения является температура коробки.
Добавлено через 2 минуты
Viktor25 у тебя стабильно это проявляется, попробуй без ручника. Только 'ручник' до 'ключа в замок'.
Вышел сразу после твоего сообщения. Опустил ручник, завел. Машина тронулась, но машина недавно прогревалась на автозапуске и температура в момент проверки была +30 градусов. Так что эксперимент не совсем "чистый".
Вышел сразу после твоего сообщения. Опустил ручник, завел. Машина тронулась, но машина недавно прогревалась на автозапуске и температура в момент проверки была +30 градусов. Так что эксперимент не совсем "чистый".
Ну дождемся чистого эксперимента. И я сегодня вечером тоже еще попробую.
На странице http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11208
Автор темы Oleg08 при участии destin
Есть документ
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ LADA PRIORA, LADA GRANTA –
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В нем на листе 9, абзац 4, написано
Цитата:
Запуск процедур обучения осуществляется с помощью диагностического прибора в режиме "Доп. испытания – Обучение" или по определенному алгоритму самообучения в процессе эксплуатации автомобиля.
После выполнения процедуры обучения выключить зажигание не менее чем на 60 с для сохранения калибровочных значений в памяти КУРКП.
Может как раз это то самое самообучение.
Добавлено через 1 минуту
Вот бы еще ошибки посмотреть или состояние обучения.
Комбинированный вид
