Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

[ВИЛЛИС]

М-да, нет в продаже конвейерных Акомов, они с черной крышкой, у меня 8 лет отпахал.

[AliBaba]

Сообщение от ВИЛЛИС

М-да, нет в продаже конвейерных Акомов, они с черной крышкой, у меня 8 лет отпахал.

Ну в Ростовской области то не диво.

Сообщение от angtar

Лет 6-7 назад покупал такой...
Отработал точно гарантийный срок, заменил по гарантии...

А что случилось что они его заменили? Коротнул?

[angtar]

А что случилось что они его заменили? Коротнул?

Ёмкость потерял полностью...

[isavik]

Пытаюсь воскрешить EFB акб, ушатанный системой старт/стоп.
Благо, условия позволяют: кладовка, где темп. 20 градусов и никого нет)
Напряжение было 12.2, плотность 1.22, паспортная емкость 64Ач, акб примерно 2.5-3 года.
Поставил на зарядку: напряжение 14,7В, ток 3А.
Уже прошло около 10 дней, я раз в день ходил проверял - ждал когда ток заряда упадет до 0.1А... Но он зараза до сих пор держится на 0.2А!
Сегодня измерил плотность: во всех банках 1.28 - как в книжке!
Уровень электролита держится на MAX - во время зарядки выкипания не заметил.

Вопрос: стоит прекратить заряд или лучше каждый день мерить плотность - и если перестанет расти - остановиться?

[Владимир56]

стоит прекратить заряд

Однозначно прекратить заряд, иначе сульфатация и кирдык ёмкости. Успехов!

[ВИЛЛИС]

прекратить заряд, иначе сульфатация

Чё-то, уважаемый, путаете.

долговременное нахождение участка активной массы в разряженном состоянии приводит к тому, что на поверхности «доброкачественного» сульфата кристаллизуется из раствора «злокачественный», труднорастворимый.


При заряде всё происходит с точностью до наоборот: расходуется вода, образуется кислота, сульфаты активных масс должны преобразоваться в металл и оксид, а несуще-токоведущие конструкции — остаться нетронутыми.

[Андрей>]

Сообщение от isavik

Пытаюсь воскрешить EFB акб, ушатанный системой старт/стоп.
Благо, условия позволяют: кладовка, где темп. 20 градусов и никого нет)
Напряжение было 12.2, плотность 1.22, паспортная емкость 64Ач, акб примерно 2.5-3 года.
Поставил на зарядку: напряжение 14,7В, ток 3А.
Уже прошло около 10 дней, я раз в день ходил проверял - ждал когда ток заряда упадет до 0.1А... Но он зараза до сих пор держится на 0.2А!
Сегодня измерил плотность: во всех банках 1.28 - как в книжке!
Уровень электролита держится на MAX - во время зарядки выкипания не заметил.

Вопрос: стоит прекратить заряд или лучше каждый день мерить плотность - и если перестанет расти - остановиться?

Зайдите сюда https://t.me/zaryd10 Мне советы помогли с моим ка/ка.

[***]

Поставил на зарядку: напряжение 14,7В, ток 3А.

Зайдите на сайт производителя, там есть инструкция по эксплуатации.

Поделюсь своей ошибкой:

Zeus EFB 55Ah продержался нормально четыре зимы,

А осенью, перед пятой зимой, решил долить готовый раствор,
вместо воды,не измерив плотность - это было ошибкой (?),
и после заряжал зарядником Hyundai (с функцией десульфатации),

В итоге он похоже испортился.

Проявилось это так - забыл на пол часа выключить габаритные огни,
напряжение упало до 10,9 вольт- щелкало, не зацепляло стартер.

И зацепило стартер только через 15 мин,
когда заряд приподнялся (до 11,1 вольт) после отключения габаритов.

Заглянул внутрь, пластины перекосило, пора...

Выбрал новый E-Lab 60Ah, не EFB, нравится.
EFB больше не хочу.

Добавлено через 23 минуты
Если пластины перекосило - не стоит продолжать эксплуатацию - опасно (?)

[streles]

авто окт 24 в аккумулятор еще не лазил, решил обслужить перед зимой, открыл пробки почти все банки уровень минимум или ниже, не могли же выкипеть, за год и пробег 16т. поездки короткие, не заряжал ни разу, за напряжением следил, 14.2 .
После ночной стоянки иногда проверял 13.7- 13.8. Я думаю изначально недолили электролита. Что долить воды или электролит ?

[H.A.J.]

долить воды

Так делают обычно.
Потом зарядка и проверка плотности...