Вот перед поездкой накачал все шины по 1,9 бар. Показалось, что на скорости выше 80 машину начинает мотать. Подкачал до 2,0 бар - машина поехала ровнее, но на скорости до 70 км/ч чувствуется каждый камень на асфальте и все это отдается дребезгом в салоне. Снова спустил до 1,9 - стало мягко и комфортно. Вот что за ерунда? Разве 0,1 бар может давать такую ощутимую разницу? Это точно не самовнушение, разница реально заметна! И вот как быть? Либо ехать с комфортом на малых скоростях, либо на больших. Где найти эту золотую середину?
Может объяснит мне кто этот феномен? Качаю 1.9 - все прекрасно, супер-мягко, как будто плывёшь. Качаю 2.0 - резко становится жёстко. Как будто не резина, а камень. Почему так происходит? Что это за такая резкая граница? И как всё-таки быть? Менять резину сейчас нет возможности.
Может объяснит мне кто этот феномен? Качаю 1.9 - все прекрасно, супер-мягко, как будто плывёшь. Качаю 2.0 - резко становится жёстко. Как будто не резина, а камень. Почему так происходит? Что это за такая резкая граница? И как всё-таки быть? Менять резину сейчас нет возможности.
так и есть. Но летом наблюдается как подвеска становится заметно мягшее.
Поэтому на дальняк на трассу 2-2,1.
А зимой то ли показалось, но пониженное слегка давление способствует "цепкости" шин.
Последний раз редактировалось AliBaba; 11.12.2023 в 17:02.
Кстати, вчера маленько подкачал колёсики, перед 2,2, зад 2,1, мне так больше нравится, и рулится вполне хорошо и плавность хода не пострадала(перед был 2, зад 1,9).
Комбинированный вид
