Опять не в обиду кому либо, чисто моё мнение: Гранта модель новая и на вид очень приятная+более просторная. Начинка одна и та же, что на Калине. А калина вообще считается малолитражкой и по внешнему виду и по объему и по индексу ваз 11....
Гранта модель новая и на вид очень приятная+более просторная.
Цитата:
Сообщение от Danokia
А калина вообще считается малолитражкой и по внешнему виду и по объему и по индексу ваз 11....
Это ж как PR-служба ВАЗа народу пыль в глаза пустила! Люди находят разницу в одинаковых по размеру машинах и калину-седан(гранта) считают просторней, чем калину. Есть конечно другая версия - я слыхал, что на вазе не могут сделать двух одинаковых машин в плане качества/окраски/антикоррозийки, есть даже изречение "как повезёт". Но не предполагал, что геометрические размеры изготовляемых машин гуляют так, что отличия можно определить визуально.
Последний раз редактировалось tarlagoy; 25.10.2012 в 07:08.
пологаю что если стоит выбор между грантой и калиной надо помнить что гранта изначально позиционировалась как замена классики и не более , совсеми вытекающими из этого
пологаю что если стоит выбор между грантой и калиной надо помнить что гранта изначально позиционировалась как замена классики и не более , совсеми вытекающими из этого
Это в "стандарте". А в "норме" и "люксе" - как замена "Калины"-седан.
А в "норме" и "люксе" - как замена "Калины"-седан.
Если быть точнее - "норма" - замена "Самары". Именно так и позиционировалась Гранта. А вот сделана на платформе Калины-седан. Гранта-"люкс" - естественно, уже продолжение улучшения и развития самой "Гранты".
wovan, было вероятно мнение сверху, под это мнение пришлось подсунуть рестайлинговую Калину, ну и идиотические обоснования низкой цены автомобиля. Теперь все встает на свои места.
wovan, Особенно умиляет, что на новую калину перекочуют грантовские обивки дверей, из этого паршивейшего пластика, да и панель приборов обещают типа грантовской, только с дефлекторами прямоугольными. Как вы наверное помните, сказки по низкой цене Гранты начинались именно с этих удешевленных по отношению к Калине элементов.
пологаю что если стоит выбор между грантой и калиной надо помнить что гранта изначально позиционировалась как замена классики и не более , совсеми вытекающими из этого
А что на классике была АКПП и кондиционер? Тут другое- выбор комплектаций чуть более широкий просто сделали, после обновления седана. Так что не нужно классику вспоминать в данном контексте, если уж только незначительно отличавшейся от Гранты ценой. И сравнение с классикой бессмысленное - это разного времени автомобили.
Комбинированный вид
