Замена масла по моточасам

[zver]

Не мужики у вас похоже снова осень))))

Добавлено через 56 секунд
Вот ради бога объясните мне неучу что вы выгадаете или какой профит получите от этих моточасов?

[www-shurik]

Сообщение от zver

Не мужики у вас похоже снова осень))))

Добавлено через 56 секунд
Вот ради бога объясните мне неучу что вы выгадаете или какой профит получите от этих моточасов?

Лучше узнаем возможности БК)

[babai]

Сообщение от www-shurik

Лучше узнаем возможности БК)

Дисплей параметры накопительный, там есть часы работы.

[Илья56RUS]

А поговорить?!(с)

[babai]

Остальные средние по разному используются, кто-то сбрасывает, заправочные после заправки обновляются. Кстати параметры сброс 1 можно обнулять при замене масла. Будет и время работы, и пробег, и расход от замены до замены.

[Tolik043]

Остальные средние по разному используются,

Так на что настроено.

заправочные после заправки обновляются.

Средние 2, жму на сброс километража на одометре - сбрасывается на Мультике автоматом. Сегодня перенастроил,и сбросил случайно Газ/Бенз. Мля....... щас показания разные показывают. По новой надо бак дополнять и сброс делать.

Кстати параметры сброс 1 можно обнулять при замене масла. Будет и время работы, и пробег, и расход от замены до замены.

Да, как на иномарах недешёвых, там автоматом "светит" - "замена масла".

[Oleg08]

Сообщение от Tolik043

на иномарах недешёвых, там автоматом "светит" - "замена масла".

Ну там по электропроводности/пробегу/часам/температурах масла высчитывают, и то говорят врет часто.

[Tolik043]

Ну там по электропроводности/пробегу/часам/температурах масла высчитывают, и то говорят врет часто.

Не подсчитать точно, всё равно. Бензин немного не того калибра, дороги не автобаны да и много чего. Кто-то же вывел цифры для масел (ПАО, кряк, мин-ка), да ещё и к кол-ву залитого масла приравнял для вычисления.

[Serg901]

Сообщение от Tolik043

Не подсчитать точно, всё равно.

При любом измерении есть погрешность (±) и причины этому различные. Только даже самый грубый подсчет м.ч. принесет пользу, особенно для более требовательных 16 кл моторов.

Сообщение от Tolik043

Кто-то же вывел цифры для масел (ПАО, кряк, мин-ка), да ещё и к кол-ву залитого масла приравнял для вычисления.

Можно еще перевести км. в м.ч.: по методике ресурсных испытаний ДВС 120 м.ч. = 10 т.км. трассы (публикация в ЗР), т.е. 15 т.км. = 180 м.ч. Цифры разнятся, но для начала контроля пойдут, т.к. уточняются экспресс анализом/тестом (капельный тест).
Мало того, что мотор мотору рознь, но и в одинаковых процесс старения масла различен (режимы, условия, состояние мотора). ВАЗ не запрещает любое из перечисленного, а вот сроки/допуски в км. едины, независимо от применяемого масла и его объема - лонг лайф не для нас)))
Есть одно "но" в предложенном тест-контроле: темп-ра ОЖ - косвенный показатель (зима/лето масло отличается). Для уменьшения погрешности нужна темп-рная стабильность, ибо диаметры зон отличаются, например при Т масла 40 и 100°С. Проще всего отобрать пробу из картера и прогреть её в бане (кипящая вода = 100°С).

[ELV!S]

Не понимаю к чему так зад*ачиваться с вазомотором. Это же не ваг и не бнв. Знаю случаи, когда эти моторы ездят на полусине с заменой раз в 15-20 тыщ и пробегами за 300ткм.