С иномарки на LADA GRANTA-2

[region116rus]

luchsergey, по городу 6-7 на акп это шутка? у меня не мехе 8-9

[oembox]

Сообщение от region116rus

luchsergey, по городу 6-7 на акп это шутка? у меня не мехе 8-9

БК может врет, или совсем пенсионерская езда, у меня при средней нагруженности дорог, с небольшими пробочками и достаточно шустрой езде выше 10 на АКПП не поднимается. 9.7-9.9 за последнию тысячу км на 15 колесах. Бк упорно 11 показывает.

[luchsergey]

Это оптимистичный при накате на 4 ,а не реальный средний с прогревами и стояниями в пробках зимой-такой на самаре2 был под 13,на патре под 30,на оке под 9.

На гранте нынешней сейчас 12,6 приборка средний кажет.если ехать на патре летом без прогревов и пробок,то на нём 14 получится.

[Витёк]

До этого ездил на Ланцере 2000 года. Ланцер у меня был самой дешёвой комплектации, поэтому перечислю чего не было в Ланцере, но есть в Гранте: тахометр, бортовой компьютер, регулировка ближнего света фар, складывающиеся задние сидения, задние подголовники. Если честно, я в восторге. Откатал 8400 км, никаких проблем. Ещё в последнее время с машинкой что-то произошло, она словно стала меняться в лучшую сторону -стойки передние перестали стучать, пропали скрипы и сверчки (а может просто дороги у нас стали ремонтировать , расход 9 литров по городу с АКПП. Мечтаю отправиться на ней в путешествие, но перед этим хочу сделать шумоизоляцию.

[1shh]

Было много разных машин последние логан и дастер ,
сейчас гранта механника с приоровским движком кондиционер и абс.
Думал будет хуже но в принципе все не плохо раздрожает несколько моментов
1 выжимной подшипник или первичный вал когда выжмеш сцепление этот звук пропадает.
2 На мелких неровностях стучит рейка .
3 На первой передаче или задней попробуйте не давая газа отпускать потихоньку сцепление, у меня начинает колбасить толи движок толи муфта .
4 Конечно шум и от подвески как бы все передается в корпус.
Почему гранта так реагирует на ветер или моя только ?

[alibay]

Сообщение от 1shh

Было много разных машин последние логан и дастер ,
сейчас гранта механника с приоровским движком кондиционер и абс.
Думал будет хуже но в принципе все не плохо раздрожает несколько моментов
1 выжимной подшипник или первичный вал когда выжмеш сцепление этот звук пропадает.
2 На мелких неровностях стучит рейка .
3 На первой передаче или задней попробуйте не давая газа отпускать потихоньку сцепление, у меня начинает колбасить толи движок толи муфта .
4 Конечно шум и от подвески как бы все передается в корпус.
Почему гранта так реагирует на ветер или моя только ?

1- первичный, требует смазки подшипник
2- стучит не увсех
3- кривое (некачественное) сцепление - или ездить как есть или замена
4- да шумит зараза
5 - Да, у многих реагирует на ветер после 100 км\ч

[chapai]

Сообщение от 1shh

3 На первой передаче или задней попробуйте не давая газа отпускать потихоньку сцепление, у меня начинает колбасить толи движок толи муфта .

это дело сноровки, я поначалу не мог привыкнуть, а щас приноровлялся и плавно даже в горку трогается)

[Николай1969]

Пересел на гранту норма с автоматом с Ниссана Тиида 2007 года. Впечатления конечно противоречивые. Чего гранте особенно не хватает- так шумоизоляции! Особенно при штатной резине Кама-217. Ну и кучи милых удобств конечно нет. А с другой стороны - порезвее машинка при меньшем аппетите, подвеска получше. А особо удивило, что в повороты на скорости лучше входит, вот этого не ожидал.

[luchsergey]

Честно гря имел спорт купе хонда-прелюд.В гранте управляемость и прохождение поворотов на уровне.

[Николай1969]

Сообщение от luchsergey

Честно гря имел спорт купе хонда-прелюд.В гранте управляемость и прохождение поворотов на уровне.

Да, весьма неплохо. Тииду приходилось силком в повороты запихивать, так уж усилитель руля настроен.