Бензин для Лада Гранта - Архив

[Vainbender]

Сообщение от Ярослав02

Да, читал. Меня качество бензина интересует больше, чем внешний вид некоторых элементов оборудования на производстве.
Вероятно, внешний вид производства тоже играет роль, но я больше читаю результаты тестов проверяющих организаций

Дело не во внешнем виде, а в морально устаревшем оборудовании, на котором современный качественный бензин получить нереально, нужна глубокая модернизация производства, которой занялись относительно недавно, а проверяющие организации могут написать всё, что угодно тем же производителям топлива, не вижу смысла им слепо доверять.

[Андрей А]

Лукойл производит топливо на нескольких заводах,даже на одном взятом заводе бензин производят несколько установок,у всех бензин одинаковый ясно не получается.Но потом на заводе производят смешивание этих бензинов в резервуарах и пропорции всегда разные, в зависимости от того сколько произвела топлива каждая установка.Поэтому и бензин бывает разного качества,но на Лукойле он всегда соответствует Евро-5(если на заправке не набодяжат,хотя сейчас это редко,чаще недоливают).

Сообщение от Vainbender

говорит, что его CR-V на их 95-м расходует меньше топлива, чем на лукойловском и едет бодрее

Некоторые недобросовестные продавцы или производители добавляют такие присадки,что а/м летит как самолет,но ресурс двигателя снижается в разы.

[Ярослав02]

Вайнбендер, параметры бензина заявляются производителем - крупным сертифицированным производством. Сколько я интересуюсь этой тематикой, а вопросами модернизации с целью производства самого современного бензина я интересуюсь, не бывает такого чтобы серьёзный НПЗ обманывал всех и выпускал топливо хуже, чем заявляется. Да и невозможно такое.

Теперь по "глубокой модернизации". Я не нефтехимик, но вот читаю недавно ...
Одна из главных проблем при производстве низкосернистого бензина это превращение КБ(компонента бензинового) из своего рода заготовки в товарный бензин. Достигается это в том числе и очищением его от серы. По современным требованиям Евро-5, серы в бензине почти нет и сделать это в промышленных масштабах может только современное высокотехнологичное и, разумеется, дорогое оборудование. Вот к примеру чтобы иметь возможность выпускать бензин Евро-4, на кременчугском НПЗ обошлись малой кровью, чёт там придумали, что позволило обходиться почти только старым оборудованием. Но валом такую продукцию они выпускать не могут, старое оборудование перенапряжено и так. Там вопрос упирается в олигарха-владельца, который отжал завод у Татнефти не вваливает средства, потому что боится что отсудят назад.
Другие же производства, более пристально глядящие в своё будущее, закупают технологическую оснастку, я не знаю, что-то типа "установки гидроочистки и изомеризации". Например, Мозырьский НПЗ, чтобы окончательно производить бензин только Евро-5, освоил в процессе модернизации почти 2 млрд. долл. Я мало слышал конкретики по ПНОСу, но он находится в русле опережающей модернизации Лукойла, и не может обходится старьём. Если ПНОСом заявляется что производится бензин ТОЛЬКО Евро-5, то этого в принципе не может быть на старом производстве !
Я уже молчу про уровень переработки - 92%, такое не возможно без серьёзных вложений, это высочайший результат.

Кстати, по поводу модернизации НПЗ с целью выпуска самых современных бензинов - в РФ развернулась модернизационная волна. Лукойл весь уже перешёл на Евро-5, Омский НПЗ уже производит только Евро-4,5, Московский НПЗ гонит Евро-4 и этой весной готовится к Евро-5. Ярославль тоже не отстаёт. Засиделись Роснефтевцы только вроде - у меня по ним нет никакой инфы.

[Vainbender]

Ярослав, вы случайно на Лукойл не работаете ? Просто так отчаянно защищаете эту контору, что создается впечатление, что вы с ней тесно связаны. Вообще, странный у нас с вами спор получается, да и затянулся он уже надолго, пора его прекращать, т.к. всё равно в итоге каждый останется при своём мнении. Я, исходя из личного опыта эксплуатации автомобилей, не считаю пносовский 95-й, который продаётся на местных АЗС бензином высочайшего качества, а вы ни разу им не заправившись, основываясь только на прочитанной информации, пытаетесь доказать мне обратное - давайте эту тему закроем .

[Ярослав02]

Вайнбендер, нет, с Лукойлом меня ничего не связывает, клянусь здоровьем мамочки !
Меня просто задевает несправедливая, как мне может казаться, критика производства, которое заслуживает лучшего. Мне меньше всего хочется быть вашим персональным троллем, поверьте, но этот производитель, без учёта вашего отрицательного опыта, меньше всего заслуживает критики.
Потом, я начитался массы форумной ереси в стиле "на этой АЗС больше расход", а "на этой хуже едет". Тем более, если заправляюсь там сам и не вижу никакой разницы. Скажу больше, я проработал диагностом не меньше 10 лет и находя своими руками причину некачественной работы мотора, видел, что народ чрезвычайно часто ошибается в диагностике.
Но всему есть предел, и раз вы устали "спорить", то ОК, к вам больше не обращусь по ПНОСу

[Epidemic]

Сообщение от Ярослав02

Может с машиной что-то творится ?

С Грантой и Тойотой одновременно и именно после лукойловского 95? Вряд ли. К тому же Тойоту на работе проверяли после поездки, пока я за бензином ездил на станции произвели диагностику: бензонасос исправлен, магистрали чистые, форсунки работают как им и положено, свечки искру дают качественную (Denso после 34 тысяч пробега ).
Я не хочу порочить имидж бренда, но блин, если это простое невезение, то у меня 100% шанс, просто бинго какое-то

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от trek

франчайзинг имеет место быть

На чеках Ульяновского и Самарского Лукойла был оригинал, а не франшизник. Если была бы франшиза я бы не так был удивлен.

[ВИЛЛИС]

Рекомендую всем проверять! Пару раз случалось такое, на АЗС криворукий обслуживающий персонал после заправки крышку бензобака заворачивали до щелчка криво, естественно уплотняющая резинка не прилегала к горловине, ну и в дождь понятно вода попадет в бак

[clipper]

Сообщение от Epidemic

Хоть и не про Гранту, но отписаться очень хочется. Тут на форуме неоднократно говорили, что Лукойл делает чуть ли не лучшее топливо, что-то я не вижу этого качества. Ехали на Королле из Самарской области, бензина было маловато, заехали залили 95 на Лукойле, оригинале, до дома еле доехали, газ давишь, а обороты еле ползут и глохнет машина. Обороты по чуть-чуть падают, педаль в пол нажмешь, две секунды задержки и машина подбрасывает обороты. Это кошмар какой-то. 200 км в таком режиме, про обгоны вообще забыл, не тянет машина. По приезду оставили машину барабанить на холостом, выжигая остатки топлива и то она заглохла два раза за 20 минут работы. Съездил на Гранте на Роснефть, налил в канистру обычного Евро-3 95, плеснул в Тойоту, завел. Чуть-чуть почихала и все, бодрячком работает.
При учете, что и Гранта на местном Лукойле не едет, что-то доверия вообще никакого к бренду нет. К тому же Лукойл еще и самый дорогой бензин в городе.

Сообщение от pavlik44

Согласен 95-й на Лукойле частенько не лучшего ,да прямо сказать плохого качества.Заправляюсь на ТНК.

про 95 лукойл читаем http://www.luknef.lukoil.ru/main/sta...p?art_id=1436:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Необходимо отметить: применение бензина с моющей присадкой на начальной стадии может привести к некоторым отклонениям в работе двигателя, что является обычной практикой при использовании таких бензинов.
Если двигатель имеет большой пробег, бензин с моющей присадкой удалит часть накопившихся отложений. При этом загрязнения из топливного бака не попадут в двигатель, а будут задержаны топливным фильтром. Чтобы подача топлива в двигатель не снижалась, после перехода на применение бензина с моющей присадкой топливный фильтр желательно заменить.

[Mishanya]

Я вот Роснефть обругал недавно, а оказалось зря, чек у меня загорался из-за свечек, а не из-за бензина, поставил свечи NGK №12, перепробовал все заправки в районе-порядок, и заводится без проблем и чек больше не загорается, да к тому же расход снизился с 14,5 до 12,5 л/100 км.(это чисто по пробкам, в смешанном беспробочном режиме расход 9 л/100 км).

[карлсон63-1]

уже лет 5-6 заправляюсь только на Лукойл (причем не важно франшиза или оригинал) - полет нормальный (2107 - 92, 1119 -2 шт - 95) , теперь Гранта-95. на калине приезжал на ТО - 3 ( в свое время) - датчики все были чистые, машины работали как часики.Каждый хвалит то, что ему нравится