Примерно 200 км после ремонта, 2я прекрасно заходит и на повышение, и на понижение передачи, вобщем приработалось. 1я - 4 раза включается идеально, на 5й - со ступенькой. В целом, все прекрасно. Вой на 2й передаче уменьшился, сейчас уже в пределах общего звукового фона работы КПП
что залили на заводе с тем и катаюсь
коробка работает как часики
не вижу смысла чего либо в неё заливать
Меня кстати то что было залито с завода тоже устраивало, только вот не знал что именно залито было? Кто говорит ТНК кто ТАТНЕФТЬ, по этому выбор пал на Лукойл, о чём сейчас и жалею..
Меня кстати то что было залито с завода тоже устраивало, только вот не знал что именно залито было? Кто говорит ТНК кто ТАТНЕФТЬ, по этому выбор пал на Лукойл, о чём сейчас и жалею..
Для тросовой вроде одно и то же всем лили, но из-за буквы "т" в названии я их путаю, РЭ доставать лень.
Правда я его случайно пролил (когда по ошибки привод выдернул).
В итоге залил ZIC синтетику
фото упаковки
[свернуть]
В общем то разницу с заводским вообще не увидел, но даже при -40С я выезжал их гаража на прогретом моторе (эл. котёл), не одной зимы ещё не было с промёрзшей КПП, сказать не чего не могу. Промораживанеи в течении 4х часов у работы не в счёт - не заморозить даже до -27С масло за это время при -40С утром и -35С к обеду (сужу по ТОЖ, она ниже -25С не опускалась).
Комбинированный вид
