улучшение динамики автомобиля(как разгонной, так и тормозной) - всего-лишь одно из улучшений в следствие снижения веса колес и даже скорее приятный побочный эффект, нежели основной смысл такой модификации. Есть такой важный параметр, как отношение неподрессоренных масс авто к подрессоренным. Чем меньше этот параметр, тем плавнее ходы подвески, на неровностях меньше отдает в кузов и лучше сцепление с дорогой, если в двух словах. Это достигается снижением веса колес, стипуц, суппортов, элементов подвески. Естественно самый дешовый и простой способ - снижение веса колеса.
Последний раз редактировалось dajunior; 28.05.2012 в 18:34.
Древовидный вид