В рейтинге самых популярных автомобилей Лада Гранта заняла в мае 4-е место

[SNBRF]

Если-бы автоваз мог выпускать гранту в количестве, соответствующем спросу, она порвала-бы всех солярисов с калинами как тузик грелку.

[kent1hd]

Сообщение от SNBRF

Если-бы автоваз мог выпускать гранту в количестве, соответствующем спросу, она порвала-бы всех солярисов с калинами как тузик грелку.

поддерживаю, читая новость подумал о том же

[AMFITON]

101, Гисметео постоянно дает прогноз погоды, и ведь угадывает иногда))
По существу на АВТОВАЗе не дураки сидят, и так же прогнозируют развитие рынка. И реагируют соответственно - запускают новые модели - гранта, ларгус, рестайлинги...

Так, что мое мнение прогноз от Тимерханова - такой же как и гисметео (у нас передавали, что дождя не будет, а на работу ехал пошел))

Сообщение от 101

Да не Гранта бы порвала все Солярисы, а значительно большее кол-во по всей стране небогатых покупателей Гранты за 300 тыс. "порвали" бы всех покупателей Солярисов за 500 тыс. с бОльшим ежемесячным доходом ...

Собсно для того она и создавалась.

Сообщение от 101

Корректнее сравнивать по спросу автомобили примерно одной цены.
Гранты с Калинами. Солярисы с Полуседанами.

А почему не:
Гранты с Нексиами, Матизами, Getsами, Шансами...?

[nsNet]

Сообщение от AMFITON

А почему не:
Гранты с Нексиами, Матизами, Getsами, Шансами

Гетс снят с производства, а его последователь i30 - стоит других денег принципиально. Если рассматривать как приемника Solaris-хэтч, то он учтён, как авто в сегменте 500+ т.р., те у кого есть эти деньги на ВАЗ не посмотрят, те у кого нет - не будут смотреть на Солярис/Ай30.

Шансы и Нексии уж очень устарели и остепенились, узбекская или украинская сборка их явно не красят.

Единственный ближайший конкурент Гранты в классе - Авео. (и то 100-120 т.р. разница)

ЛАДА будет держаться на рынке в основном за счёт глубинки - к гадалке не ходи, по мере переезда народа в областные центры и роста доходов доля этих машин будет падать. т.к. себя-то конечно можно обманывать, но тех кто пересел с ЛАДА на ино - бесполезно.

Либо вариант два - резкий и скачкообразный рост качества авто, но это будут уже не ЛАДА а ино под брендом ЛАДА, из наших авто если что-то и будет, то только ё-мобиль (в ближайшее время (2-3 года) и то наша там только идея, комплектуха заявлена почти вся импорт, что намекает на качество НАШЕГО производства, да и в той же Гранте импорта уже вагон)

а там - поживём-увидим, вдруг новый завод как-нибудь осилят с новым незапятнанным в 90-е брендом?