Лада Гранта и ВАЗ 2110 или Богдан

[TLT-63]

К просторному салону Гранты недели две привыкал после 093, садился в Приору за руль тоже не то, ощущения тесноты после Гранты.

[dajunior]

Сообщение от H.A.J.

коробка почетче, нууу я и эту дергаю, совсем не замечаю - как это делаю, дело привычки )))

Ну если вы не чувствуете разницы между коробками, то я не знаю что ещё сказать.

Сообщение от H.A.J.

значительно просторнее ...

Вы это себе внушили, ширина внутри салона от стойки до стойки абсолютно одинаковы, а пространство до приборной панели зависит только от того, насколько вы отодвинулись. Так что тут вы не правы.

Сообщение от TLT-63

К просторному салону Гранты недели две привыкал после 093

По сравнению с девяткой попросторней, даже как-то не комфортно, как вы заметили)

[nsNet]

Сообщение от trek

Кстати, при чем здесь опель.

Пример более дорогой машины с аналогичным дефектом, мол платят же люди много (втрое больше) денег за аналогичный геморрой.

Ваш Кэп.

Сообщение от dajunior

но гранта-то тот же класс и точно не просторней. А вот качество кардинально разное, и поведение. И коробка там просто сказка.

Сообщение от TLT-63

К просторному салону Гранты недели две привыкал после 093, садился в Приору за руль тоже не то

Вроде речь про Фабию, какая простите за ругань, "Приора" и тем паче "Самара"?

В Поло (седане), кстати, разве что чуть-чуть шумнее, чем в Фабии, но лечится за не дорого и очень кардинально. (ОЧЕНЬ) Из плюсов - парктроник с индикацией, чего нет на той же уже упомянутой GTC даже в Cosmo + Premium (CBU) И так дорогой сердцу наших ВАЗоводов багажник, который при своей вместительности не выглядит сбоку сундуком. По дизайну из бюджеток в моём личном рейтинге Поло седан вообще номер раз.

Не очень мне нравится материал обивки потолка, но это тоже лечится и тоже за не очень дорого. (до 5 000 руб)

[TLT-63]

Сообщение от nsNet

Вроде речь про Фабию, какая простите за ругань, "Приора" и тем паче "Самара"?

Если с середины на половину, то конечно речь про Фабию. кто спорит то?
Человек интересуется по теме, поделился своими впечатлениями.
Приора и 2110 по объему салона идентичны как и Гранта с Калиной большой разницы не вижу.

[dajunior]

Сообщение от TLT-63

Приора и 2110 по объему салона идентичны как и Гранта с Калиной

Неправда.

[John_Po]

Сообщение от dajunior

Неправда.

Поддерживаю! У меня была 12-ка, после нее сев в Гранту сразуже бросается в галаза что салон и в том числе и пространство заднего ряда кресел очевидно больше чем в 10-м семействе

[H.A.J.]

Сообщение от John_Po

Поддерживаю!

одновременно юзал и десять и гранту --- места в гранте больше ..

[VIRUS]

Сообщение от dajunior

Неправда.

мерял лично рулеткой разница аж 4 см

Добавлено через 40 минут
Вот я владею и приорой и грантой,ну да места в гранте больше на 4 см но хорошая регулировка сиденья на салазках,но сидишь как в тракторе или комбайне,так далеко не уедешь,в приоре я лежу можно сказать очень удобно ездить на дольняк 1450 навернул и не устал,а вот на гранте я 400 раз проехал всё пипец руки затекают,поясница тоже,больше 1000 не осилю чувствую,ну и в управляймости приора это танк, как вкопанная идёт,гранта рыщет всё куда то просится на сторону, в обгонах не уверенно при перестрениях ведет себя не очень предсказуймо

[Epidemic]

VIRUS, как раз таки Гранта прямую держит лучше, нежели Приора, благодаря своей подвеске. Единственный ее минус при очень сильном ветре ее парусит, я почти каждый день езжу по длиннющему мосту у себя в городе, через Волгу, на котором нет ветроотбойников, так если ветер сильный - ее сдувает, но так же там сдувает и 2111, на которой ездил, пока не пришла Гранта и сдувало 2102. В штиль она идет ровно, "ноль" держит качественно, вообще подруливать не нужно, одиннадцатую постоянно приходится возвращать на траекторию минимальными подруливаниями (2111 с ГУР).

[VIRUS]

Сообщение от Epidemic

VIRUS, как раз таки Гранта прямую держит лучше, нежели Приора, благодаря своей подвеске. Единственный ее минус при очень сильном ветре ее парусит, я почти каждый день езжу по длиннющему мосту у себя в городе, через Волгу, на котором нет ветроотбойников, так если ветер сильный - ее сдувает, но так же там сдувает и 2111, на которой ездил, пока не пришла Гранта и сдувало 2102. В штиль она идет ровно, "ноль" держит качественно, вообще подруливать не нужно, одиннадцатую постоянно приходится возвращать на траекторию минимальными подруливаниями (2111 с ГУР).

Ты сравниваешь уневерсал старый с седаном,а я приру седан, с грантой седаном,у меня прира тоже с гур и короткой рейкой как на гранте,и гранта очень сильно проигрывает в аэродинамике и управляймости приоре,я их сравниваю каждый день))) и пластины развальные на 1 градус тоже стоят у меня на приоре,так что всё поровну