Переделки в АВТО

[Mike29]

Сообщение от x85

Mike29, в гранте маленькая ниша под локером куда крепится брызговик. все крепится к заводским креплениям, дырок дополнительных не делается.

А вот это очень хорошо!
Только тогда вопрос - почему "мучился ставил 2,5 часа убил"? Если предусмотрены заводские крепления, и брызговик тоже, как я понимаю, родной грантовский?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от H.A.J.

Mike29, если лкп не будет повреждено, - пофигу скока там грязи, - металл выживет ...
у меня на десятке на крыше резинкой протерло было краску --- ржавело, - хотяя и обдувается и на солнышке сохнет и грязи не много --- ржавеет и краска начинала по краям пупырчиться )) ...

А у меня на Эскейпе, когда он пришел из Пиндосии, на задних фонарях были такие металлические решетки aka "ара-тюнинг". Они точечно протерли/содрали краску на кромках задней двери. И что ты думаешь - за год на открытом воздухе, эти повреждения всего лишь слегка порыжели. Коррозионный налет там стирался буквально пальцем и не шел ни в какое сравнение с обильно высыпавшей ржавчиной по крепежу кенгурина.
А вот арка заднего колеса по 9-му году жизни машины прогнила изнутри. Именно от дорожной грязи и слякоти, оседавшей на ней. Абсолютно неповрежденную краску вспучило. Пришлось чистить, шпаклевать, закрашивать...

[x85]

Сообщение от Mike29

Только тогда вопрос - почему "мучился ставил 2,5 часа убил"? Если предусмотрены заводские крепления, и брызговик тоже, как я понимаю, родной грантовский?

у меня 15 катки в высокой резиной. дальше рассказывать?)
сзади что бы поставить калиновские брызговики придется машину уже домкратить и снимать колеса... а так лень...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mike29

Если предусмотрены заводские крепления, и брызговик тоже, как я понимаю, родной грантовский?

не бывает таких. покупаешь универсальный, и вперед.
крепление брызговика и локера совмещено. так же и на калине.

[Mike29]

Сообщение от x85

у меня 15 катки в высокой резиной. дальше рассказывать?)

Да чего там рассказывать... Чуть хуже разгонная динамика, чуть лучше торможение. Лучше внешний вид автомобиля в статике, но возрастает нагрузка на колесные ступицы и ступичные подшипники. Резина дороже стоит, так что если колесо убивается на выброс, то жаба квакает довольно громко. Я 4-ре года отъездил на 18-дюймовых катках (при штатном размере в 16 дюймов), так что устриц этих покушал с избытком.
70 тыров на одни лишь покрышки за это время

Сообщение от x85

сзади что бы поставить калиновские брызговики придется машину уже домкратить и снимать колеса... а так лень...

Стоп. Сзади же с завода уже стоят какие-то? Разве нет? Чем штатные-то плохи?

Сообщение от x85

не бывает таких. покупаешь универсальный, и вперед.
крепление брызговика и локера совмещено. так же и на калине.

Ах вот оно что, Михалыч... Тогда понятно. Гляну как-нить на досуге. Думал, что уже специально для Гранты появились брызговики в продаже.

[x85]

Сообщение от Mike29

Да чего там рассказывать... Чуть хуже разгонная динамика, чуть лучше торможение. Лучше внешний вид автомобиля в статике, но возрастает нагрузка на колесные ступицы и ступичные подшипники. Резина дороже стоит, так что если колесо убивается на выброс, то жаба квакает довольно громко. Я 4-ре года отъездил на 18-дюймовых катках (при штатном размере в 16 дюймов), так что устриц этих покушал с избытком.
70 тыров на одни лишь покрышки за это время

вынос тот же, так что нагрузка = 0, проставок нет)
на высокой резине большого диаметра лучше поехала по плохой дороге - гораздо мягче. (нивелируется моим стилем езды)
резина на 15 такого размера стоит чуть дороже стоковой (2200 - 2500 шт, направленная, кордиант, тихая мягкая резина )
так что минусов не вижу)
когда речь идет о калибре более 16 - там цены другие, да, ценники о 15 тыр за колесо известны)

[Mike29]

Сообщение от x85

вынос тот же, так что нагрузка = 0, проставок нет)
на высокой резине большого диаметра лучше поехала по плохой дороге - гораздо мягче. (нивелируется моим стилем езды)

Что ж, главное - знать, какого результата хочешь добиться, и получить желаемое.

Сообщение от x85

резина на 15 такого размера стоит чуть дороже стоковой (2200 - 2500 шт, направленная, кордиант, тихая мягкая резина )

Кордиант резина неплохая. Хотя ее мягкость может обернуться плохой износостойкостью. Ездил я на мягких Кумхах Эста на одной оси и твердом шумном Купере Дискаверер (в нешипованном варианте ) на другой оси. Новые Кумхи стерлись в ноль за 20 тыс. км. асфальтового пробега - реально в ноль, до залысин. А вот Куперу и 50 тыс. км. оказались хоть бы хны.

Сообщение от x85

когда речь идет о калибре более 16 - там цены другие, да, ценники о 15 тыр за колесо известны)

Как нищета и голодранец, я старался покупать резину подешевле, чем по 15 тыров за баллон. Однако меня преследовала "колесная болезнь" - каждый год минимум одна покрышка убивалась на выброс. Так что 70 тыров - это 4+2 зимних шиповки 255/55R18 (две из них погибли) и 2+2 летних, итого 10 баллонов в сумме, т.е. в среднем по 7 т.р. за баллон. Для R18 это недорого, но все равно кусается.