Механическая защита

[LexStav]

Сообщение от H.A.J.

по остальным, - цена одинакова

Оф. цена на Гарант БЛОК с установкой 3200, а на Гарант БАСТИОН - 7200. Так что разница в два раза Как установщик скажу - на установку БЛОКа (штырь) у меня уходит 10-20 минут, в зависимости от машины. На установку БАСТИОНа (замок зажигания) - от 30 до 60 минут - в зависимости от того, насколько быстро сниму штатный замок (бывают болты не по резьбе вкручены).

Демонтаж обоих (взлом),при наличии нужных условий и спец.инструмента займет не более 15-20 минут. Любой блокиратор это защита при кратковременных стоянках.

[H.A.J.]

Сообщение от LexStav

Оф. цена на Гарант БЛОК с установкой 3200, а на Гарант БАСТИОН - 7200.

Я поставил такой:
http://eltonauto.ru/ultra_blek - обошелся он мне в 2500р и 700р, за установку, хотяя ставить там не смертельно сложно, самая заморочка - старый замок скинуть, не разворотив ни чего ...

просто удобство пользования. это небо и земля, - ни каких манипуляций ...
--- если взять цены диллера - то тогда все понятно ...

[Владимир34]

Сообщение от LexStav

Демонтаж обоих (взлом),при наличии нужных условий и спец.инструмента займет не более 15-20 минут. Любой блокиратор это защита при кратковременных стоянках.

Ручным инструментом снять замок на рулевом валу практически невозможно.А болгаркой ктож будет пилить 15-20 минут ? Да еще с открытой дверью.да еще Гранту У меня на червонце такой стоит.Его даже не видно снаружи! Но у меня без усилителя руля.Ставится и снимается легким движением руки.Главное запомнить положение руля при установке.

[LexStav]

Сообщение от Владимир34

Ручным инструментом снять замок на рулевом валу практически невозможно

Шуруповерт это ручной инструмент?

Сообщение от Владимир34

Да еще с открытой дверью.да еще Гранту

Гранты уже угоняют.

Сообщение от Владимир34

А болгаркой ктож будет пилить 15-20 минут ?

Тот,кому нужна машина - если никто не мешает и времени предостаточно.
Повторюсь еще раз - любой блокиратор это защита при кратковременных стоянках. В иных случаях все будет зависеть от конкретной ситуации (наличие инструмента,квалификации и отсутствие посторонних глаз). Я вам даже больше скажу - за 12 лет работы мне приходилось множество раз на улице вскрывать и заводить машины рассеянных владельцев. Дважды демонтировал замки зажигания - и ни один прохожий не обратил на это внимание, ни один патрульный. Так что

[Владимир34]

Сообщение от LexStav

Шуруповерт это ручной инструмент?

Гранты уже угоняют.



Тот,кому нужна машина - если никто не мешает и времени предостаточно.
Повторюсь еще раз - любой блокиратор это защита при кратковременных стоянках. В иных случаях все будет зависеть от конкретной ситуации (наличие инструмента,квалификации и отсутствие посторонних глаз). Я вам даже больше скажу - за 12 лет работы мне приходилось множество раз на улице вскрывать и заводить машины рассеянных владельцев. Дважды демонтировал замки зажигания - и ни один прохожий не обратил на это внимание, ни один патрульный. Так что

Шуруповерт-механический.Но зачем такие сложности- подогнать рядом машину с преобразователем и воткнуть болгарку Я имел ввиду замок на рулевой вал а не Бастион.Работать с ним крайне неудобно.Я даже не представляю что буду делать если он у меня сломается в закрытом положении,туда даже болгаркой толком не подлезть.Придется работать в сантиметре от носа.

Добавлено через 29 минут
LexStav,
Еще вопросик-сиги с обратной связью как работают ? При срабатывании брелок сигналит постоянно или до того момента пока угонщик не вырубит сигналку или не отключит аккум ? Если постоянно то кому придет в голову возится с машиной 15 минут зная что возможно сигнал уже пошел к владельцу ?

[LexStav]

Сообщение от Владимир34

Шуруповерт-механический.

Это что то меняет для владельца угнанного авто?

Сообщение от Владимир34

Но зачем такие сложности- подогнать рядом машину с преобразователем и воткнуть болгарку

Сложности? О чем вы? Это вы предлагаете подогнать машину...засветить ее,привлекать внимание.....задействовать больше средств и людей...Все гораздо проще.

Сообщение от Владимир34

Я имел ввиду замок на рулевой вал а не Бастион.

Я тоже. Именно в нем можно высверлить личинку (правда гемор), либо (при неправилной установке) можно просверлить муфту насквозь вместе с рулевым валом и сверлом отжать фиксатор. Есть еще способы........ Что же до Бастиона,то снимать еще не приходилось,но как минимум два способа вижу.

Сообщение от Владимир34

Работать с ним крайне неудобно

Но возможно.

Сообщение от Владимир34

При срабатывании брелок сигналит постоянно

Периодически,пока передается сигнал от основного блока.

Сообщение от Владимир34

возможно сигнал уже пошел к владельцу

Привентивно включается глушилка на 433,92МГц (стоит копейки) и владелец спит спокойно Исключение составляют диалоговые сигнализации с постоянным контролем связи радиоканала - при потере связи брелок оповещает об этом.

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от av-studi00

нужно установить замок на нулевой вал так, чтобы сначала заблокировать руль

Это обязательное условие,но многие его игнорируют.

[Владимир34]

Сообщение от LexStav

Именно в нем можно высверлить личинку (правда гемор), либо (при неправилной установке) можно просверлить муфту насквозь вместе с рулевым валом и сверлом отжать фиксатор. Есть еще способы.........

То есть как это ? Муфта сделана из какой-то ядреной стали что та даже оставляет насечки на рулевом валу.Теоретически шуруповертом и победитовым сверлом конечно можно ,но думаю такой гимор...Гораздо проще выпилить кусок рулевого вала вместе с Гарантом и вставить приготовленную заранее соеденительную втулку. Но для этого во первых угонщик должен быть серьезным спецом ,с глушилкой ,с пеной для сирены ,с припасенным на всякий случай шуруповертом ,знающий как обойти иммо сигналки .А серьезные спецы угоняют только серьезные автомобили

[LexStav]

Сообщение от Владимир34

Теоретически шуруповертом

И теоретически и практически.

Сообщение от Владимир34

Муфта сделана из какой-то ядреной стали что та даже оставляет насечки на рулевом валу.

Ничего ядреного в ней нет. А насечки не показатель - сталь на валу мягкая.

Сообщение от Владимир34

Но для этого во первых угонщик должен быть серьезным спецом ,с глушилкой ,с пеной для сирены ,с припасенным на всякий случай.........

У угонщика есть все,что нужно для угона конкретной марки машины. По вашему машины угоняют пионеры,которые украли в школе отвертку на уроках труда? Глушилка стоит копейки, а граббер может позволить себе любая бригада. И пена это лишнее.

Сообщение от Владимир34

знающий как обойти иммо сигналки

Это знают все - дел на 30 сек.

Сообщение от Владимир34

А серьезные спецы угоняют только серьезные автомобили

Это вы себя утешаете? Я уже много раз писал - защищать машину или нет это дело каждого. У нас,например, за май было угнанно 27 машин "013-014". А в июне через день уходили белые и черные Приоры. Как вы думаете,это серьезные спецы или так, шантрапа местная?

[av-studi00]

Сообщение от Владимир34

Главное запомнить положение руля при установке.

А чтобы не запоминать, нужно установить замок на нулевой вал так, чтобы сначала заблокировать руль, а только потом втыкать штырь