Сносит при боковом ветре!

[Alik23]

При скорости больше 120 км/ч Гранта становится очень чувствительной к даже незначительному боковому ветру. Сносит преимущественно заднюю ось. Непосредственно в момент сноса - ощущения как-будто едешь по трассе в гололед. Сносит вроде бы незначительно, но заставляет сбрасывать ногу с педальки газа, так как если этого не сделать, черевато выездом на встречку, в кювет или глубоким заносом с непредсказуемыми последствиями... Опаснее всего на скорости больше 140 км/ч - тут вроде бы себе едешь к примеру в лесочке пока ветра нет, а как выезжаешь из него соответственно появляется боковой ветер и ощущения не из приятных.
Заметил, что при боковом ветре слева для сохранения прямолинейного движения руль приходится держать градусов на 5 левее, при боковом ветре справа - соответственно наоборот.
Добавлю что машина вроде бы исправна, при езде прямо руль тоже стоит прямо, люфта вроде нет (проверял на стоячей машине), резина 175/65 R14 Nokian Hakka Green.
Интересуют два вопроса:
1. Это у меня одного так?
2. В чем причина и как исправить?

[bimulyk]

Вы сбоку машину видели? Она очень высокая - значит даг стайл Вам, куча кирпичей или другая машина в помощь.

[Юрьич]

Ха, уважаемый, разве это снос? Вы, видимо, не ездили на Логане. Вот уж где снос, так снос!

[Alik23]

Сообщение от bimulyk

Вы сбоку машину видели? Она очень высокая - значит даг стайл Вам, куча кирпичей или другая машина в помощь.

да, видел. Соглашусь отчасти, и вот почему (отвечу вопросом на вопрос):
- вы видели сбоку Ленд Ровер, Гелик, Шевроле Камаро, Форд Мустанг? Тоже не низкие

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Юрьич

Ха, уважаемый, разве это снос? Вы, видимо, не ездили на Логане. Вот уж где снос, так снос!

Я не знаю как на Логане, но здесь реально опасно. к педали тормоза в этот момент лучше не прикасаться

[Epidemic]

Ехал 160-170 км/час по спидометру через Президенстсий мост в Ульяновске, ветер там перманентно и машина ехала строго прямо (если интересно найдите фотографии в интернете, там реально ветер 100% времени). Если сбросить до 90 до ветер для нее более чувствительный, при сильных порывах. Если примерно метра 4-5 в секунду то ровно идет, если выше то при порывах чувствуется как сдувает, но у меня так же и старую машину сдувало и Тойоту рабочую. По трассе, вдали от воды и сильных ветров 100-120 курсовая устойчивость хорошая, руль строго в центре, где и положено, даже подруливать не приходится. Сход/развал у вас выставлен?

[bimulyk]

Сообщение от Alik23

да, видел. Соглашусь отчасти, и вот почему (отвечу вопросом на вопрос):
- вы видели сбоку Ленд Ровер, Гелик, Шевроле Камаро, Форд Мустанг? Тоже не низкие

А Вы массу тех машин видели? И массу Гранты? В этом есть доля истины)

[ежик63]

Сообщение от Alik23

Шевроле Камаро, Форд Мустанг

Но эти то точно ниже, центр тяжести ниже и развесовка лучше. У Камаро высота 1360 мм.

[xmanpsk]

Ну да, есть дискомфорт при боковом ветре. Можно конечно пожертвовать клиренсом и занизить машину, но мне это не надо.

[Alik23]

ехали 160 км/ч вместе с приорой. видно что чувак в приоре даже не напрягается, а с меня седьмой пот сходит

[Алексей1]

Сообщение от Alik23

1. Это у меня одного так?
2. В чем причина и как исправить?

Не у одного у тебя, возвращался с Крыма чувствую дискомфорт в вождении на очередной заправке выхожу ,а на улице ветер где-то 10 мет\сек вот думаю из-за чего меня кидало по трассе, колейность на дорогах тоже не любит. На 14-ой так сильно этого не замечал.