Ога, при таком слабом кузове надо заварить и двери.
Это на флагмане вазопрома
Цитата:
задние двери можно открыть только таким образом: берешься четырьмя пальцами за ручку, а большой палец упираешь в неподвижную часть ручки (заднюю правую открывать левой рукой, а левую правой) и упирая большим пальцем, четырьмя остальными тянешь подвижную часть ручки на себя, и о чудо! дверь открывается. эту методику поведал мастер на сервисе, я всех своих проинструктировал и теперь при посадке задних пассажиров (попытке открыть двери) нет ракачивания машины и разных ****** и ***** в адрес автоваза
========
Цитата:
Сообщение от anto
Коробка по передаточным числам должна быть сбалансирована между динамикой и экономичностью.
С каких это пор вазовская коробка стала сбалансированной?
Цитата:
Сообщение от anto
Вот у нексии как раз с этим плохо - она очень длинная, что затрудняет динамичную езду. Даже с мотором от лачетти нексия сливает в динамике приорам.
Да приоре много кто сливает и что?разрешенная скорость у нас в городе -60км,какая разница ты за 5 сек разгонишься или за 6.
Авторевюшники писали
Цитата:
Приора и Нексия разгоняются быстрее всех, но переключать передачи удобнее в Daewoo. Логан и Chance медленее всех, но хороший механизм переключения выводит Renault на один уровень с Грантой. Только Приора была оснащена АБС, а у Гранты есть претензии к информативности педали тормоза. Nexia, Гранта и Приора управляются посредственно
Древовидный вид