Расход топлива Лада Гранта - Архив

[Dmn]

Сообщение от anto

Есть есть. Dmn сам писал

может быть есть может быть нет, не факт, я в поездке заправлялся на 2х придорожных заправках, какого качества там был бензин я понятия не имею, до поездки после 1000 км пробега на повышенной дозе буста я фотографировал свечи, налет был светло-кремового цвета.
также я не имею представления о составе буста, по заявке прроизводителя буст является не присадком, а катализатором, способствующим более полному сгоранию топлива, за счет чего и повышается экономия при прочих равных условиях (надеюсь, никто не буде спорить с тем, что какой бы ни был супер-пупер современный двигатель, супер-пупер классный бензин, в камере сгорания смесь сгорает на полностью, значительная часть ее вместе с отработавшими газами выделяется в выхлопную систему, где дожигается каталитическими нейтрализаторами), понижается содержание СН-СН в выхлопе

Добавлено через 5 минут

Сообщение от anto

Просто этим самым катализатором и является ферроцен.

он скорее антидетонатор

Добавлено через 3 минуты
заофтопопили страшно много, в бан меня))), нужно вернуться к теме

[anto]

Сообщение от Dmn

может быть есть может быть нет, не факт, я в поездке заправлялся на 2х придорожных заправках, какого качества там был бензин я понятия не имею, до поездки после 1000 км пробега на повышенной дозе буста я фотографировал свечи, налет был светло-кремового цвета.

Сечас ферроцен как то меньше льют. Репутация она такая, больше на МТБЭ перешли.

также я не имею представления о составе буста, по заявке прроизводителя буст является не присадком, а катализатором, способствующим более полному сгоранию топлива, за счет чего и повышается экономия при прочих равных условиях

Да как не называй, этож маркетинг. Представляете, работают нефтехимики, всячески улучшают топливо, а тут выползает фирмёшка и предлагает суперсостав, только не говорит как он работает. Если вы заметили, то ни одного документа о сертификациях и исследованиях европейского уровня нет.

(надеюсь, никто не буде спорить с тем, что какой бы ни был супер-пупер современный двигатель, супер-пупер классный бензин, в камере сгорания смесь сгорает на полностью, значительная часть ее вместе с отработавшими газами выделяется в выхлопную систему, где дожигается каталитическими нейтрализаторами), понижается содержание СН-СН в выхлопе

Само собой, полностью ничего не сгорает в принципе. Потому умные европецы, заботящиеся об экологи не херачат в бензин фиг знает что,ь а ставят нейтрализаторы и максимально очищают бензин от вредных примесей. А тут чего то добавляя мы получаем уменьшение вредных выбросов.
Кстати, во есть у меня убеждение, что в повёрнутой на экологии эта фигня не продаётся.

[al.zickow]

У меня средний расход за 1100 км. пробега 6,6 л. при соотношении трасса/город гдето 60/40. Но все равно подумываю о газе.

[Vainbender]

Сообщение от al.zickow

все равно подумываю о газе

Сначала всё внимательно просчитайте, очень часто получается, что установленное газовое оборудование окупается к тому сроку, когда хозяин автомобиля уже нацелен на продажу, т.е. в итоге, никакой экономии он не получает, а просто дарит оборудование следующему владельцу.
Лично моё мнение, газ Гранте не нужен, т.к. изначально мощность двигателя небольшая, к тому же расход по бензину вполне приемлемый (сравниваю с Ш-Нивой, на которой ездил ранее).

[Dmn]

Сообщение от Vainbender

газ Гранте не нужен

поддерживаю, газ - это дополнительное оборудование, а дополнительное оборудование - дополнительные проблемы (запаска, ТО на ГБО, протечки), у меня товарищ на 9 поставил ГБО, года 2 ездил радовался, последние полгода-год перешел на бензин, устал бороться с протечками. наверно ему не повезло, но глядя на него двое передумали переходить на газ

[H.A.J.]

Сообщение от Dmn

наверно ему не повезло

просто нужно ставить нормальные шланги и не перетягивать хомуты, - под ними резина стареет махом и трескается и сифонит тосолом через месяц - два ... если пользоваться интеллектом, интернетом и нормальными установщиками --- то напрягаться с газовым оборудованием вообще не приходится --- работает и работает ... откатал на предыдущим авто тыщщь 50 на газу - только положительные воспоминания ... нужно ли на гранту? - до сих пор не поставил из за гарантии и жалко места в багажнике, менял гену. сбросился средний расход, доехал до дома с расходом в 15л\100км, - даже выше ... пробки дают о себе знать --- по зиме выжечь и двадцатку не проблема в некоторые дни ... На следующей неделе будем решать с установщиком стоит или нет вкорячивать, - оборудование есть, мего установщик - есть ... решение пока не принято ))) ...

[anto]

Вобщем накатал за три дня 160 км (причём ровно 160.00) Средний расход составил 5.6 литра. трасса 70 процентов, небольшой город (но везде знаки 30) 30 процентов. Скорость на трассе 90-110 (в среднем 95 где то), обгонов по началу было много, скорость набирал плавно, педалькой не баловался. В принципе ехал на экономию бензина.
Бензин использую ТНК пульсар 28.75 за литр, обычный 28.35.

[Dmn]

За последние сутки накатал 57 км, маршрут обычный: к 8.00 на работу, после 17.00 - домой + вчера поездка по магазинам в поисках подарка, пробки на 5 из 10 баллов, примерно 10-15% светофоров приходится стоят в очереди за зеленым по 2-3 цикла светофора, режим езды - обычный: быстрый разгон до 60-65 и движение с постоянной скоростью до следующего "препятствия" , сколько потрачено бензина не знаю, деление со вчерашнего утра еще не "упало". Бензин по-прежнему 92 по цене 26,40-скидка нескололько копеек подисконтной карте + катализатор

[SNBRF]

Сообщение от Dmn

За последние сутки накатал 57 км... сколько потрачено бензина не знаю...

Мы рады за вас. Только зачем всем знать, сколько вы за последние сутки накатали?

[Dmn]

Я очень рад, что вы за меня рады! Спасибо, коллеги:-) Насчет накатил за последние сутки все оч просто:1 деление шкалы "бензомера" примерно соответствует 5 л топлива, это значит, что за пробег 57 км потрачено менее 5 литров (те менее 8.77 л/10 км), вот ивсе