Иногда не переключается с 3 на 2

[VIRUS]

Сообщение от DEMON1986

До Гранты два года ездил на 99 2000г.в. пробег 300 000км. В коробку ни разу не совались за 12 лет, так же как и в двигатель (300 000км без капиталки!!!) Все передачи включались отлично, единственное при торможении двигателем со скорости 25-35 км/ч с третьей на вторую переключался с небольшим хрустом, но так я переключал очень редко, так что и это не мешало.
А на Гранте передние передачи не хрустят, а вот с задней проблемы. В лучшем случае включается с хрустом, а в худшем не включается вообще. Только со второго, а бывает и с пятого раза.
Через пару недель ТО1, буду предъявлять.

Попробуй это,мне помогло ВОТ

[krahmal]

Автомобиль Лада Гранта оснащен пятиступенчатой коробкой передач, которая объединена с главной передачей и дифференциалом. Для установки или снятия данной коробки передач не рекомендуется опирать первичный вал на лепестки нажимной пружины, для предотвращения их повреждения. При разборке коробки передач, без необходимости, лучше не снимать со штока выбора передач шарнир потому, что конический винт крепления посажен на специальный клей ТБ-1324.

[H.A.J.]

Сообщение от VIRUS

Попробуй это,

ни разу не лазал туда на предыдущем, - можно как нить поподробнее для дауна, хочу попробовать, ссылочку прочитал - плохо понял, где это все регулируется? - с низу? резинка подходит без проблем (без дорабоТАК)? вообщем пошагово, на выхах полезу, нуу а то жон иногда не особо резво втыкает ...

[crusher]

Сообщение от DEMON1986

До Гранты два года ездил на 99 2000г.в. пробег 300 000км. В коробку ни разу не совались за 12 лет, так же как и в двигатель (300 000км без капиталки!!!)

Поддерживаю, в умелых руках эти коробки вечные. Я вот когда девятку купил, на ней хрустела вторая точно так же, как у автора темы, проехал 75 тыс, ничего не изменилось, все работает так же. Т.е, при небыстром включении, включается без хруста.

[trek]

Тьфу, тьфу. Никогда КПП не ремонтировал на своих машинах, сейчас вобще радуюсь, впервые попался бесшумный агрегат.

[novikov]

Подскажите пожалуйста по такой проблеме: переключение с 1 на 2, - 2 не включается.
Нет никаких хрустов, шумов и.т.д Пробег всего 80 км. Выжимаю сцепление довожу рычаг КПП до второй но она не фиксируется. При выключенном движке нормально включается.
На выходных выезжал было нормально, один раз так передача не втыкнулась, на второй раз нормально, но вот сегодня выехал и беда не включается вторая и все...

[poirot]

Сообщение от novikov

Подскажите пожалуйста по такой проблеме: переключение с 1 на 2, - 2 не включается.
Нет никаких хрустов, шумов и.т.д Пробег всего 80 км. Выжимаю сцепление довожу рычаг КПП до второй но она не фиксируется. При выключенном движке нормально включается.
На выходных выезжал было нормально, один раз так передача не втыкнулась, на второй раз нормально, но вот сегодня выехал и беда не включается вторая и все...

У меня похожая штука, не то чтобы совсем не включается, но как-то с трудом иногда. А при выключенном движке тоже все передачи ходят плавно.

[vovik71]

Сообщение от poirot

У меня похожая штука, не то чтобы совсем не включается, но как-то с трудом иногда. А при выключенном движке тоже все передачи ходят плавно.

Для начала попробуйте поменять масло, ну а если не поможет то велком в сервис по гарантии, похоже синхронизаторам хана.

[novikov]

По ходу все таки прерабатывается т.к сейчас вдруг нормально стала работать.

[61a]

Сообщение от novikov

Подскажите пожалуйста по такой проблеме: переключение с 1 на 2, - 2 не включается.

При обкатке, КПП не любит драйверовского включения. Медленный разгон на 1, плавное включение 2.