Генератор - Архив

[RZD]

Сообщение от H.A.J.

ну так кто готов выкинуть выкинуть полторы тысячи? ни кто (очень мало)... гарантия есть ..

Я готов. Готов и на гораздо большее. Ставить ролик не буду, это не решение вопроса, а - костыль для инвалида. Буду ставить другой кронштейн - самодельный. Генератор буду искать другой фирмы - наверное остановлюсь на болгарском (Вазовский БОШ - не достать). На ВАЗ и дилера у меня никакой надежды нет. Пусть их бог рассудит. Пробег 3200 км. Гена - пока без проблем. Я хочу сделать запланированное - и забыть об этой проблеме навсегда.

[седой]

Ну нашет Болгарских генераторов народ тоже не восторге запчестей не найдеш на него

[H.A.J.]

Сообщение от granat

Скажите вы при таком звуке ездили к дилеру?

так у меня вел себя первый генератор, на пробеге почти в 5000 - был заменен ...

Сообщение от RZD

Буду ставить другой кронштейн - самодельный.

зачем?

Сообщение от RZD

Генератор буду искать другой фирмы

Я решил пересобрать штатный генератор, - надеюсь сюрпризов больше не будет ))) ...

[RZD]

Сообщение от H.A.J.

зачем?

Чтобы иметь возможность регулировать натяжение ремня. Возможность - это лучше, чем когда ее нет. Кроме того: ослабил натяжение - и спокойно снимай или одевай ремень, никакие оправки не нужны и ручьи ремня не попортишь. Также можно использовать кучу типоразмеров ремней, от 6PK823 до 6PK883. Это прекрасно - какой широкий выбор! А с роликом: размер 882 или 883, другого - не моги.
К калиновскому ролику у меня антипатия по целому ряду причин, не хочу об этом повторяться.
Ранее в закрытой теме Генератор и зарядка на стр. 83 я уже писал и давал ссылку, что люди со своей Калины убирают штатный ролик, установленный еще на ВАЗе, а взамен ставят самодельный кронштейн. И это не единичный случай. Как правило - такие люди имеют опыт в эксплуатации Калин более 5-6 лет. Не думаю, что им "моча в голову ударила". Наверное у них есть для этого веские причины.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от H.A.J.

Я решил пересобрать штатный генератор, - надеюсь сюрпризов больше не будет ))) ...

Надежда - умирает последней. А если опять поломается, через 5000 км, тогда что будете делать?

[H.A.J.]

Сообщение от RZD

Чтобы иметь возможность регулировать натяжение ремня. Возможность - это лучше, чем когда ее нет. Кроме того: ослабил натяжение - и спокойно снимай или одевай ремень, никакие оправки не нужны и ручьи ремня не попортишь. Также можно использовать кучу типоразмеров ремней, от 6PK823 до 6PK883. Это прекрасно - какой широкий выбор!

Возможность регулирования - не сомненный плюс и с установкой попроще если хватит хода генератора ослабить до конца. Тоже бы поставил. если бы принесли и сказали - НА! ))) ...
на стандартное крепление тоже вкорячиваются ремешки 823 - 850, тож не плохой выбор.

Сообщение от RZD

люди со своей Калины убирают штатный ролик

Сообщение от RZD

а взамен ставят самодельный кронштейн.

Сообщение от RZD

Наверное у них есть для этого веские причины.

Ни кто из них до этого наверно не пробовал эластичный ремень ))) - большая часть и не подозревала поди, что такое бывает ))) ...
Добавлено через 8 минут
Надежда - умирает последней. А если опять поломается, через 5000 км, тогда что будете делать?[/QUOTE]
С чего это ему ломаться? - Хэйд Мэйд (+ персональная ответственность), - это не потоковая сборка )))) ... Нуу и просто поменяю на новый при выходе из строя - на следующей неделе получу оправку - и буду во всеоружии ...

[RZD]

Сообщение от H.A.J.

Ни кто из них до этого наверно не пробовал эластичный ремень ))) - большая часть и не подозревала поди, что такое бывает ))) ...

Я вас не понимаю, зачем эластичный ремень в системе натяжения с роликом? Роликом можно выставить любой натяг под ремень любого типа, даже под "балаковский". Лишь-бы ролик выдержал, у него тоже подшипник - как и в генераторе. И тоже - с неизвестным качеством: поговаривают, что эти ролики - китайские.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Евгений391

Почему же эти генераторы выходят из строя на грантах? Специально отбирают что ли? Это я про бесполезность применения калиновских натяжителей (как сделано на приоре не знаю даже, но не так как на гранте).

Эти генераторы выходят из строя не только на Грантах. На 8-ми клапанных Калинах тоже. Причем на Калинах такая-же система (без регулировки натяжения ремня) применяется с середины 2011 г.

[H.A.J.]

Сообщение от RZD

Я вас не понимаю, зачем эластичный ремень в системе натяжения с роликом?

это к мысли - что калиновцы снимали ролик и ставили кронштейн с возможностью натягивания ремня, и идти именно по их пути, - нет особого смысла, ибо на "резиновых" особо не требуется регулировка по натягу с нормальным генератором.
к креплению с возможностью регулировки, ни каких притензий, - это "крутобол" ))) - тоже бы поставил такую систему, - как кто то выкладывал картинки.
, но самостоятельно шевелиться в этом направлении не буду ...

Добавлено через 7 минут
Эти генераторы выходят из строя не только на Грантах. На 8-ми клапанных Калинах тоже. Причем на Калинах такая-же система (без регулировки натяжения ремня) применяется с середины 2011 г. На Приоре регулировка натяжения ремня есть. Очень простая, без ролика.

У меня у знакомого на калине издох гена (конец 11 года) ... без роликовый вариант ...
У меня десятка была - без роликов натягивалось ...

Все генераторы ломаются и на всех авто, рядом где мне перебирали генератор (тока отечественными занимаются) - контора по иномарочным, - работы и у них хватает ))) ...
Лично я хочу, как на части авто (гранта - калина) без проблем эксплуатировать штатную систему, исключив слабое звено - генератор, заменив его на пересобранный ...

[wwwer]

у новых калин уже стоит нужный под натяжитель кронштейн а ремень натянули (эллллластичный)!

[RZD]

Сообщение от H.A.J.

ибо на "резиновых" особо не требуется регулировка по натягу с нормальным генератором.

Опишите ваш образ нормального генератора. Каков ваш идеал? Какие такие особые характеристики нужны генератору, чтобы он долго жил.

[granat]

Сообщение от H.A.J.

так у меня вел себя первый генератор, на пробеге почти в 5000 - был заменен ...

Именно на холодную? На горячую ок?