кстати, никогда не задумывался, а действительно, получается что стояла поршня большего диаметра, соответственно литраж общий должен был быть выше? почему же ехал так гадко? и как можно было восьмерочную гильзу настолько расточить? это разве не чересчур?
Добавлено через 1 минуту
ход поршня у восьмерки больше чем у пятерки? это я делаю вывод на основании того что пятеркина поршня толще - значит ход поршня должен быть имхо меньше на пятерке?
__________________
Screw you guys! I'm going home! (c)
кстати, никогда не задумывался, а действительно, получается что стояла поршня большего диаметра, соответственно литраж общий должен был быть выше? почему же ехал так гадко? и как можно было восьмерочную гильзу настолько расточить? это разве не чересчур?
Добавлено через 1 минуту
ход поршня у восьмерки больше чем у пятерки? это я делаю вывод на основании того что пятеркина поршня толще - значит ход поршня должен быть имхо меньше на пятерке?
ход поршня зависит от коленвала.
объем становился 1391 куб. но поршня тяжелые у классики. это спасало только от поломки клапанов. ее предел как раз был 79мм. на 83 блоке убрали каналы ож и расточили до 82.
)
Комбинированный вид
