2110 поршневая в 21116 мотор

[47ou]

trek, не обязательно на куски рвать клапана, чтобы деформировать облегченную ШПГ

Сообщение от crusher

А шатун погнуть клапаном, это фантастика

Искренне желаю не столкнуться с такой фантастикой у себя под капотом

Сообщение от crusher

Еще кстати загибает клапаны обычно только на одном цилиндре

О_о Вэлкам в раздел "двигатель" на форум приороводов и калиноводов. Гнёт и все 16, причем, почти всегда. Там же и достаточно отзывов о масложоре >1л/1000км от сэкономивших на ШПГ после втыка Без шуток.

[crusher]

Сообщение от 47ou

Искренне желаю не столкнуться с такой фантастикой у себя под капотом

спасибо за пожелания, но мне это не грозит, ибо это чушь полная. Это все равно, что при столкновении товарного поезда и оки погнется поезд.

Сообщение от 47ou

Гнёт и все 16, причем, почти всегда.

Если подумать, то такого не должно быть часто, т.к. гнет клапана, которые были открыты в момент обрыва ремня. Чтобы погнуло все, нужно чтобы распредвал провернулся несколько раз после обрыва. А для этого, очевидно, нужны большие обороты в момент обрыва ремня.

[Darkon]

crusher,
"Стройный" ряд клапанов на Лада Калина Спорт

[crusher]

Сообщение от Darkon

"Стройный" ряд клапанов на Лада Калина Спорт

Высокие обороты были в момент обрыва ремня, вот от этого такая картина получилась. Были бы 2-3 тыщи погнуто было бы меньшее количество клапанов.

[Prequel]

Сообщение от crusher

Высокие обороты были в момент обрыва ремня, вот от этого такая картина получилась. Были бы 2-3 тыщи погнуто было бы меньшее количество клапанов.

у друга на 194 моторе на 2к рпм порвался ремень, ничего не погнуло, счастливчик)))

[x85]

Prequel, не бывает так. напиши через недельку - сколько скушало масла.
литр скушает.
до чего народ не верующий...)

[Darkon]

Сообщение от crusher

Высокие обороты были в момент обрыва ремня, вот от этого такая картина получилась. Были бы 2-3 тыщи погнуто было бы меньшее количество клапанов.

Эти клапаны загнуло при заводе машины. Ремень не рвался, рассыпался обводной ролик (болезнь или брак ролика ДВС 11194 и 21126)

[crusher]

Сообщение от Darkon

Эти клапаны загнуло при заводе машины.

ну да, стартером еще скажите))

[trek]

Сообщение от crusher

ну да, стартером еще скажите))

Загибает стартером без всяких проблем.

Добавлено через 3 минуты
anto,
Действительно нам проще, один ролик имеем против двух.

[Koanda]

Сообщение от crusher

ну да, стартером еще скажите))

У меня был случай, ставил на форд сигнализацию, и по окончаю работы решил проверить. Повернул ключ, мотор завелся и через секунды три утух, владелец грозился подать в суд на наш автосервис, но след день эксперты приехали, и выяснилось что у него на последнем ТО меняли сломаный пополам ролик, ту чать что была прикручена они убрали, а обломок так и остался лежать внизу, и надо было ему попасть под ремень именно в тот момент когда я заводил эту машину) погнуло 8 клапанов выпускных (их и поменяли) на поршне остались только небольшие вмятины, менять их не стали потому как идут они комплетом, там цена убийственная, так вот два года уже ездит мужик и обслуживается теперь у нас, и расход масла не увеличился у него.