считаю, что в новых двигателях (при соблюдении условий обкатки и исправности двигателя) жор масла может быть только вследствие "нетого" масла с низкой температурой вспышки. масло расходуется на угар больше обычного. следовательно нужно выбирать масло по возможности с более высокой температурой вспышки. это снизит его расход.
А что разве у масла есть такая характеристика как "температура вспышки" ?
Древовидный вид