Генератор - Архив

[Bombaster]

Сообщение от Kosska

Спасибо! Соберусь с духом,что б все страницы осилить

Сложности с установкой вообще никакой, мы дольше снимали ремень, резать было жалко, вдруг что-нибудь не так пойдет, снимали следующим образом, правое переднее колесо снимаешь, соответсвенно поднимаешь авто, всю защиту долой, шкив на движке откручивали и снимали ремень, а дальше генератор и кронштейн. Как собран кронштейн с роликом можно посмотреть у кого-нибудь на "Калине". Вот как-то так, удачи!!!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Дарига

здравствуйте подскажите пожалуйста как машина ездит с узлом от Калины?

Нормально она ездит!!!

[Vova2012]

вы бы ещё движок вытащили.. просто под шкив гены подкладывается плоская ,тонкая монтажка ,и он спокойно сходит он же растягивается .да и одевается так же ..блин чё только народ не намудрит ,что б усложнить себе задачу .вы ещё с калиновскими намучаетесь .

[RZD]

Сообщение от trek

Смотрел на самой свежей машине. Генератор бош, на ремне прежняя маркировка, шкив того же диаметра, что и на куйбышевском, НО у ремня появился прогиб. ВАЗ чудотворный решил проблему официально не внеся никаких изменений. Проблема чудесным образом как бы сама собой разрешилась. Вообще то другого исхода и быть не могло, не любит автогигант свои реальные ошибки признавать, спасибо что меры хоть и с опозданием на год принимает.

Наверное выводы после осмотра одной машины делать рановато. Здесь на форуме уже несколько человек сообщали, что ремень на новой машине натянут "как струна", хотя и стоит БОШ. Предположим - Вы правы и ВАЗ на новые машины будет при сборке ставить некий другой ремень (хотя и с той-же маркировкой). Тогда как их различать, "старый" и "новый" ремень?
А может "новый" ремень это тот же "старый", только предварительно растянутый на какой-то мощной механической установке.
И ПРОБЛЕМА не решена. Дилеры по-прежнему манипулируют "старыми" ремнями, устанавливают на замену генераторы "не БОШ", а также устанавливают калиновские ролики (не бесплатно), игнорируя запрет ВАЗа на их установку.

[Bombaster]

Сообщение от Vova2012

вы ещё с калиновскими намучаетесь .

Уважаемый, я на Калине пять лет отъездил, 2 раза менял ремни и походных условиях без проблем. Здесь просто новая машина, и в сервисе не хотели накосячить не со шкивом не с ремнем.

[Jekson]

Сообщение от Vova2012

вы ещё с калиновскими намучаетесь .

А в каком месте, и поподробнее пожалуйста. Снимал весь механизм у гаража за 5 минут, и ставил 10-ть. На 16-ти клапанном моторе.

[Vova2012]

за пять лет аж два раза ,интересно при каком пробеге? и сколько раз до того вы подтягивали,сколько раз щупали (не пора ли менять)? сколько роликов поменяли ? и что будет делать народ когда кончатся в автозапчастях калиновское "натяжение"?

[RZD]

Сообщение от Bombaster

Уважаемый, я на Калине пять лет отъездил, 2 раза менял ремни и походных условиях без проблем. Здесь просто новая машина, и в сервисе не хотели накосячить не со шкивом не с ремнем.

Ну любите Вы калиновский ролик - и ладно. А я вот - не люблю. Наверное у каждого свои причины.
Вы вот лучше скажите: ВАЗу следовало устанавливать калиновский ролик на Гранту по проекту, чтобы не было проблем, как сейчас? Тем более у Вас богатый опыт по эксплуатации ролика.

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от Vova2012

и что будет делать народ когда кончатся в автозапчастях калиновское "натяжение"?

Никогда не кончится. Китайцы нас на произвол судьбы не бросят.

[Pitstop]

вот читаю и думаю как народ е...ся с этими ремнями и генами, а заводу хоть ссы в глаза, зато никому не скучно.
шестой год Калинке - 60тыс.км, стоит третий ремень (вместе с родным, второй попался подделка, прошёл 5тыс.км), ролик до сих пор родной - не свистит и не кривой, ну никаких, абсолютно никаких проблем не возникало, может я что-то делаю не так? а может всё-таки завод?

[trek]

Pitstop,
Родной ремень генераторный 60000км обязан выходить. Третий ремень за 60 тысяч совсем не comme il faut .

[_Александр_]

Сообщение от trek

Родной ремень генераторный 60000км обязан выходить.

Только если он не балаковский. На гейтцевском я прошел 32 тыс. км. Движок 1,4,16-ти клапанник. Ролик и ремень в порядке.