alexey_79, вы 10 лет копили 300 000 на ВАЗ? Чтобы накопить ещё 150 000 за 5 лет? И это мы про "норму" говорим, а сколько тут будет "люксов" за 400 000 руб? )) да - вагон, и там разница будет уже в районе 100 т.р. т.е. 25% стоимости авто.
И если говорить про "калужского нЭмца" то там ни о каком "Хайлайне" говорить не надо, все опции ВАЗолюкса будут уже в "Комфортлайне". (включая бесплатный цвет "металлик")
к ВАЗу за 200-300 т.р. вопросов особых нет, но 300-400 т.р. не в коня корм. Он столько не стоит ни с какими свистелками-перделками. Когда станут ставить нормальные агрегаты от Nissan (планируемый H4) тогда посмотрим, но к нормальным агрегатам нужна и хорошая платформа. только тогда надо будет смотреть стоит он этих денег или нет.
Сейчас не стоит, кузов пластилиновый как был так и остался. Да он стал жёстче, но до мирового уровня очень далеко.
p.s. при чем тут авто премиум марок мне не понять... Мы говорим об авто ценой максимум 1.5 Гранты.
Смешно читать... Мало купить иномарку, её надо ещё содержать.
Древовидный вид