Поставили на СТО защиту картера, предварительно сняв заводские брызговики двигателя.Теперь под двигателем открытое пространство (вижу дорогу) и вся грязь теперь будет на двигателе.Может надо было ставить защиту поверх брызговиков? У кого-то был такой вариант?
Поставил КАЛИНОвскую металлическую(2 мм,сталь),на подобии 08/10/14 защит,поверх всех пластиковых пыльников,передняя часть защиты закреплена к передним "крабам" через проставки(2 гайки шириной 10 мм),все отлично и просвет между картерами и защитой и вроде грязь не летит.
Вчера ездил в дождь по трассе,открыл капот,вся крышка(пластиковая) двигла в засохших потеках воды,летит в пространство между капотом и верхом решетки радиатора,на той Гранте такого не было,думаю или там УПЛОТНИТЕЛЬ ВЬ...ТЬ или ЗАМОК капота натянуть?
Последний раз редактировалось evgen170378; 04.05.2013 в 14:06.
я так понял человек после (взамен или второй машиной) механики взял автомат.
"ВЬ...ТЬ" (гаражное народное)- означает "вставить, установить, приладить, вклеить, закрепить".
Последний раз редактировалось Algabas; 04.05.2013 в 18:55.
Вчера проверил уровень в АКПП. "НОТ" на максимуме. Жидкость очень прозрачная, на щупе очень плохо видно. Посмотрел заодно, где находится скоба, которая иногда слетает. Выглядит как шайба с разрезом из пружинной стали. Фиксирует рубашку троса к корпусу коробки. В полевых условиях можно изготовить из консервной банки или привязать проволокой, что бы доехать. Так же обнаружились две потёртости шланга системы охолождения. Этот шланг просто лежит на коробке. Подложил резину.
Вчера проверил уровень в АКПП. "НОТ" на максимуме. Жидкость очень прозрачная, на щупе очень плохо видно. Посмотрел заодно, где находится скоба, которая иногда слетает. Выглядит как шайба с разрезом из пружинной стали. Фиксирует рубашку троса к корпусу коробки. В полевых условиях можно изготовить из консервной банки или привязать проволокой, что бы доехать. Так же обнаружились две потёртости шланга системы охолождения. Этот шланг просто лежит на коробке. Подложил резину.
А где бы почитать, как правильно/лучше мерить уровень жижи на холодной и горячей коробке?