Генератор - Архив

[polk]

Сообщение от John_Po

почем опиум для народа?!

Еще не прошёл полные установочные испытания. Предпологаю от 700 до 1000...

[John_Po]

Сообщение от polk

Еще не прошёл полные установочные испытания. Предпологаю от 700 до 1000...

Ок. приму к сведению. Неплохо получилось!

[wovan]

Сообщение от polk

Предпологаю от 700 до 1000...

скорей всего проблемы с геной скоро уйдет в историю , но ценник до штуки вполне неплохой

[JohNNi]

проблема уже в принципи не актуальна:
а - по гарантии ставят Бош
б - меняй подшипник

Вчера на 2х машинах поменяли подшипники для профилактики (тк стоит 850 ремень, с ним и китайский подшипник без нареканий 3 месяца отработал, 4000т км. давал норм заряд 13,8-14,2)

Делов то:
Снял генератор, к шкиву прикладываешь две тонких деревянных пластины чтоб не испортить и зажимаешь шкив трубным ключом. в это время друг головкой откручивает гайку. Если гайка начала крутится с валом, тогда либо надо покрутить вперед-назад, либо аккуратно вложить между лопостями карандаш. там требуется минимальное усилие, чтобы гайка дальше пошла.
Сняли гайку, тянем шкив на себя. снялся - хорошо, как по мурзилке. Но у нас на 1 генераторе шкив как будто прирос к подшипнику. понадобился сьемник, иначе можно испортить шкив (это +150р.) или вал.
Сняли шкив. Делаем пометку на корпусе,чтоб не перепутать при сборке. откручиваем 4 болтика на 8. и отжимаем отверткой, снимаем переднюю крышку генератора.
Если в ней остался вал, аккуратно легкими ударами выбиваем его деревянным молоточком. остается у нас в руках передняя часть с подшипником.
Подшипник мы расковыряли, выбили его "внутрь" передней крышки.
берем новый вологдский 6303.
Мы мазали его литолом снаружи чтобы легче вошел. Прикладываем его к передней крышки и вбиваем через брусок. Убедившись что он вошел до конца начинаем обратную сборку.
Если вытаскивали центр вал, то необходимо снять пластиковую крышку, там вжать две щетки и вставить вал в заднюю часть генератора.
Передняя часть генер. усилием руки надевается на всю эту конструкцию.
Закручиваем равномерно 4 болта держащих корпус.Я закручивал чтобы их концы были вровень с корпусом.
обмазываем гайку шкива "фиксатором резьбы" и снова зажав трубным ключом закручиваем.
Устанавливаем назад и ездим. Можно еще поставить 850 ремень. Его легче снимать\одевать, меньше давит на генератор, заряд дает тот же. стоит 250 р.



Затраты: подшипник 6303 вологда 100р. + ремень бош 850 250р. (по желанию)

[Kopsa]

Вот что сделал мне дилер, когда у меня загудел "ГЕНА"
Генератор Прамо ЭЛТРА о котором я рассказывал выше.

[wovan]

Kopsa, оригинально )))

[mikos]

Сообщение от JohNNi

подшипник 6303 вологда 100р.

У меня после замены прошел такой 800 км, возможно и подделка попалась, но все атрибуты завода были по надписям налицо.

[aes26]

Сообщение от RZD

Про предписание ВАЗа от 02.10.2012. для дилеров о замене генераторов прочел в посте #547 этой темы от granat. Задал ему вопрос в посте #611 про это предписание, но он пока не ответил.
Если вас это сильно интересует, всякое бывает, задайте вопрос granat письмом в личку.

Меня интересует генератор меняют на Бош только когда он из строя вышел или нормальные КЭТ тоже меняют на Бош

[Demo-N]

Сообщение от aes26

Меня интересует генератор меняют на Бош только когда он из строя вышел или нормальные КЭТ тоже меняют на Бош

Не меняют сегодня звонил дилерам,меняют только вышедшие из строя.

[Вячеслав.Л.]

Сообщение от Demo-N

Не меняют сегодня звонил дилерам,меняют только вышедшие из строя.

Я сказал ИПГ что шумит на холодную.Приезжайте,когда будет шуметь на прогретом двигателе.