Генератор - Архив

[RZD]

Сообщение от polk

Вот так он выглядит после сварки ещё тёпленький

Прекрасно выглядит.
Но вы так и не ответили на мои 3 вопроса в посте #624 этой темы. Ну да ладно. Ответьте хотя-бы на один из них:
1. Какое расстояние между центром отверстиия крепления гены к кронштейну и центром регулировочного паза (с точностью до 0,1 мм).
Или ответ на этот вопрос является коммерческой тайной?

P.S. Похоже - у вас применяется лазерная резка металла, или я ошибаюсь?

[alex.s]

Прислушался я к своему генератору- отчетливо слышен негромкий высокочастотный воющий звук от переднего подшипника(локализуется очень точно). Длинная отвертка приставленная одним концом к кронштейну в районе верхнего болта, а другим к уху работает как усилитель звука, и звук начинает резать слух Посему вопрос :Это так должно быть, или это начало конца изделия.
P.S. Пробег 4200, ремень 842 SF.

[john-ken]

Заметил что на холодную что то подвывает или коробка или гена пробег 1600км. на прогретой все тихо.

[John_Po]

Сообщение от RZD

P.S. Похоже - у вас применяется лазерная резка металла, или я ошибаюсь?

она самая!)

Добавлено через 11 минут

Сообщение от alex.s

Прислушался я к своему генератору- отчетливо слышен негромкий высокочастотный воющий звук от переднего подшипника(локализуется очень точно). Длинная отвертка приставленная одним концом к кронштейну в районе верхнего болта, а другим к уху работает как усилитель звука, и звук начинает резать слух Посему вопрос :Это так должно быть, или это начало конца изделия.
P.S. Пробег 4200, ремень 842 SF.

У меня тоже этот звук был, не то вой не то свист. Появился перед ТО-1, после ТО1-1 подпилил кронштейн и довел натяжку ремня до нормы, но звук этот так и остался. Затем проехал 1 т.км. и гена стал уже подвывать на высоких оборотах, а потом уже стал и гудеть на холодную. Одним словом похоже и у вашего гены скоро конец. Как заметите что гена стал завывать на высоких оборотах - примите к сведению, что скоро загудит и на холодную и значит пора менять. Я когда свой ген снял, у него передний подшипник разбило (радиальный люфт) и вал скрипел как на старой телеге). На новый ген поставил стоковый ремень, натяжка вроде бы в норме. Вот только думаю может сменить ремень на 850...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от john-ken

Заметил что на холодную что то подвывает или коробка или гена пробег 1600км. на прогретой все тихо.

Любой звук рано или поздно вылезет и на горячей. Нужно искать источник звука. Стетоскопом попробуйте определить откуда звук. Коробка подвывать на холодную на месте не будет.

[polk]

Сообщение от RZD

Прекрасно выглядит.
Но вы так и не ответили на мои 3 вопроса в посте #624 этой темы. Ну да ладно. Ответьте хотя-бы на один из них:
1. Какое расстояние между центром отверстиия крепления гены к кронштейну и центром регулировочного паза (с точностью до 0,1 мм).
Или ответ на этот вопрос является коммерческой тайной?

P.S. Похоже - у вас применяется лазерная резка металла, или я ошибаюсь?

Нет это не секрет, просто забыл на мат модели ткнуть мышкой и глянуть цифру

Но то что стоковый размер кронштейна не соответствует генераторному это точно...
Да я использую лазерную резку, правда заказываю в другом городе, хотя у нас несколько установок есть- неустраивает качество.
К стате промелькнуло что на приоровских движках на гранте стоит натяжитель и это будет служить долго его хозяину. Я всё время веду к тому что нельзя сделать ремень и кронштейн идеальным и без регулировки, особенно у нас когда все делают на этом рацуху или просто варуют из чего надо делать... в общем это наша национальная беда.
И как говориться: если хочешь сделать хорошо сделай сам!
И ремень нужно натягивать правильно, а рассчитывать что Балоково сделает ремень по Французским или немецким нормам просто смешно, покрайне мере сегодня(там половина продукции делается в гаражах).
Для примера вот картинки моей установки генераторов на мотор и никаких нареканий и выхода из строя:


Это было года три назад или больше и в то время никто не задумывался о ресурсе генератора... он ходил больше ста... самое большее менялся регулятор (таблетка) и шётки И ВСЁ!

[alex.s]

Сообщение от polk

нельзя сделать ремень и кронштейн идеальным и без регулировки

Почему это? Ремни импортные-характеристики довольно стабильные, а кронштейн-межосевое изначально не подобрано правильно соответственно ремню(или наоборот), из-за этого часть проблем.

[RZD]

Сообщение от polk

вот картинки моей установки генераторов на мотор и никаких нареканий и выхода из строя:

Раньше генераторы КЗАТЭ были лучше, китайские подшипники не использовали и гастарбайтеров. А теперь - деградация.

[RZD]

Сообщение от polk

И как говориться: если хочешь сделать хорошо сделай сам!

Согласен. Вот ссылки на фотки деталей моего кронштейна. Но это - индивидуально. Тиражировать такое: слишком большие затраты (себестоимость и материалоемкость). Признаю - ваш вариант лучше. Да я ведь - и не конструктор.

http://www.lkforum.ru/album.php?albu...ictureid=15578

http://www.lkforum.ru/album.php?albu...ictureid=15579

http://www.lkforum.ru/album.php?albu...ictureid=15580