ШТАТ делает бк для Гранты - Архив

[lorandit]

Получил неделю назад по почте без проблем, поставил на место заглушки рядом с обогревом заднего стекла - доволен.
На мой взгляд самые полезные свойства прибора: показывает температуру двигателя (прогрев, я считаю, машине необходим), показывает коды ошибок (не надо гнать на диагностику), простая просушка свечей.
Версия прошивки 2.1 - показывает при выключении.
При включении пишет с.п.с. (это понятно - просушка свечей), а ещё перед этим на долю секунды появляется надпись "-40" - что это означает?
Глюкнул один раз вентилятор - включился при 85 градусов и не выключился пока не вошёл в режим коррекции работы вентилятора. Периодически при ездё щёлкает реле (видимо вентилятор), температура 80-90.
Ещё не разобрался с дросельной заслонкой: в инструкции написано, что она должна открываться от 0% до 100%, но на деле она больше 40% у меня так и не открывается. Что с этим делать? В инструкции указано - отрегулировать ход педали - Как?
Предполагаемый пробег на остатке топлива на 10км различается с тем, что показывается на панели приборов штатный компьютер. Но это ерунда скрее всего нуждается в коррекции, либо БК от Штат по своему считает пробег.
Обороты двигателя на холостых меняются в диапазоне плюс-минус 20, но изредка бывает плюс-минус 30.
В остальном всё норм.
Приятного всем пользования прибором!

[Шурик1986]

подскажите его самому проблемно подключить или 5 минут делов в гараже?? к сервисменам из за него не поеду....да и вообще наверно к ним не поеду больше никогда

[Vainbender]

Сообщение от lorandit

на долю секунды появляется надпись "-40" - что это означает?

Я так понимаю это минимальный запрограммированный порог температуры для охлаждающей жидкости.

Сообщение от Шурик1986

его самому проблемно подключить или 5 минут делов в гараже??

Подключается БК просто, у меня ушло как раз 5 минут (с пинцетом можно уложиться в 1 минуту).

[anto]

Сообщение от Шурик1986

подскажите его самому проблемно подключить или 5 минут делов в гараже?? к сервисменам из за него не поеду....да и вообще наверно к ним не поеду больше никогда

Самое сложное это снять крышку бардачка (тугая блин ) , а БК ставится простейшим образом.

[lorandit]

anto, а зачем бардачёк снимать??? БК ставится очень просто: вынимается заглушка простым поддеванием плоским острым предметом, просовываем в появившееся отверстие нитку-леску, чтоб привязать провода, и через низ панели (где колодка для подключения) просовываем провод за панелью, подключаем его к БК и БК вставляем вместо заглушки, всё.

ребят, ещё вопрос такой, а может из-за БК иммобилайзер глючить?

[Владимирович]

Может.
У меня на 05 версии при выключении двигателя в положении БК СР.Р.
При попытке завести двигатель высвечивался иммобилайзер и авто не заводилось.
Лечилось снятием разъема с диагностической фишки.
Дальше как всегда.
Сейчас перепрошил БК на версию 09.
Проблем нет.

Была хорошая "противоугонка".

[anto]

Сообщение от lorandit

anto, а зачем бардачёк снимать??? БК ставится очень просто: вынимается заглушка простым поддеванием плоским острым предметом, просовываем в появившееся отверстие нитку-леску, чтоб привязать провода, и через низ панели (где колодка для подключения) просовываем провод за панелью, подключаем его к БК и БК вставляем вместо заглушки, всё.

ребят, ещё вопрос такой, а может из-за БК иммобилайзер глючить?

Потому что удобнее прокладывать провод. Не надо изобретать лисапед с лесками.

[Vainbender]

Сообщение от anto

Самое сложное это снять крышку бардачка (тугая блин

Сообщение от anto

Потому что удобнее прокладывать провод.

Вы куда устанавливали БК?

[Виталий74]

Сообщение от lorandit

Получил неделю назад по почте без проблем, поставил на место заглушки рядом с обогревом заднего стекла - доволен.
На мой взгляд самые полезные свойства прибора: показывает температуру двигателя (прогрев, я считаю, машине необходим), показывает коды ошибок (не надо гнать на диагностику), простая просушка свечей.
Версия прошивки 2.1 - показывает при выключении.
При включении пишет с.п.с. (это понятно - просушка свечей), а ещё перед этим на долю секунды появляется надпись "-40" - что это означает?
Глюкнул один раз вентилятор - включился при 85 градусов и не выключился пока не вошёл в режим коррекции работы вентилятора. Периодически при ездё щёлкает реле (видимо вентилятор), температура 80-90.
Ещё не разобрался с дросельной заслонкой: в инструкции написано, что она должна открываться от 0% до 100%, но на деле она больше 40% у меня так и не открывается. Что с этим делать? В инструкции указано - отрегулировать ход педали - Как?
Предполагаемый пробег на остатке топлива на 10км различается с тем, что показывается на панели приборов штатный компьютер. Но это ерунда скрее всего нуждается в коррекции, либо БК от Штат по своему считает пробег.
Обороты двигателя на холостых меняются в диапазоне плюс-минус 20, но изредка бывает плюс-минус 30.
В остальном всё норм.
Приятного всем пользования прибором!

-40 это сигнал о согласовании с бортовой сетью(прогрузка),положение дроссельной заслонки на ходу меняется более 40%,(Е-газ,экология),не опускается ниже 3%-холостой ход(заслонка приоткрыта для подачи воздуха).

[lorandit]

Виталий74, спасибо, посмотрю на ходу.

Вот ещё такой глюк весб день сегодня периодически появлется: во время езды БК пикает и на долю секунды загорается "ГАБ", но включен ближний, мотор заведён, двери закрыты. Несколько раз за день было.