[QUOTE=mik;146850] не помню задавал вопрос этот или нет: когда машина в положении D немного (менее метра) откатывается назад или в положении R вперед, на сколько это вредно коробке? при заезде в гараж например, или при парковке в яме какой нибудь?[/QUOTE
Нехорошо это. Нагрузка излишняя на клапана гидроблока возникает, ЕМНИП (точного обоснования не помню уже). Но никаких проблем в единичных случаях не возникнет.
И, раз уж речь зашла, немного о парковке автоматической машины под уклоном.
Если заметили, что при старте после такой парковки рычаг селектора сдвигается на D с несколько большим усилием, чем обычно.
Поэтому если машину приходится оставлять на уклоне, делается так:
- нога на тормозе, машина неподвижна - селектор переводим на N, затягиваем ручник;
- снимаем ногу с тормоза, машина чуть сдвигается, оставаясь на ручнике;
- выжимаем снова тормоз, переводим селектор на P.
- глушим двигатель.
При старте, соответственно, выжав ногой тормоз и переведя селектор в D снимаем авто с ручника, переносим ногу на газ и едем
Паркуясь на ровной поверхности ставить на ручник машину с АКПП не обязательно, что зимой очень хорошо ))
Древовидный вид