LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Tvin]

Epidemic, Я ж написал что он свежий был, там пробега и 30 тыщ не было, не уж то он за такой пробег так ушатается

[Epidemic]

Tvin, вряд ли, конечно, но есть такие водители, что за пару тысяч машину в хлам убивают Мой друг, к примеру

[Coelurus]

Кончились мучения. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7096
Если брать машину с кондеем и МКП2181, то проблем нету. Так как там по-другому дела с нятыжным ремнем и соответственно генератором, и другие синхронизаторы на КПП.

[nsNet]

Coelurus, мучения не могут кончится Покупка любой машины - определённые проблемы ))

(ТО, расходники, износ и т.п.)

[baaaaanzai]

По продажам Гранта бьет Логан и всех своих конкурентов, так что народ за гранту:http://www.ladadrive.ru/granta.html

[_Александр_]

Сообщение от baaaaanzai

По продажам Гранта бьет Логан и всех своих конкурентов, так что народ за гранту

Безусловно. Пока. Потом ситуация выправится. Есть небольшая статистика по продажам одного не очень крупного дилера в нашем регионе. Март, май, июнь - продажи по 50 машин в месяц. По очереди. Октябрь - продано 23. Очередей нет, машины различных комплектаций и цветов. В том числе, и с автоматом.
Дело в том, что любая новая машина вызывает повышенный интерес. Это и наблюдалось. Привлекала новизна и цена. Те, кто хотел и планировал покупку, ее сделали уже. Я говорю о нашем регионе. 373.000 за Гранту с АКПП - это уже для многих критично. На Гранту-люкс за 406.000 не поступило пока ни одной заявки. Кстати, в других,более богатых регионах "люкс" снова повысит продажи. Но это не может продолжаться долго и постоянно. Спрос на Гранту упадет летом, когда появится в продаже Калина-2. Упадет, но не резко, потому как Калина-2 дороговата получится. Гранта популярна не столько дизайном,какими-то новыми штучками. Цена - главный регулятор спроса.

Добавлено через 2 минуты
Да, кстати. Не считайте пока по-серьезному конкурентом Калину - маму Гранты. У каждой машины свой покупатель. В первую очередь, по выбору кузова. С выходом лифтбека Гранты уже о конкуренции говорить можно.

[Epidemic]

Сообщение от _Александр_

Дело в том, что любая новая машина вызывает повышенный интерес.

373.000 за Гранту с АКПП - это уже для многих критично. На Гранту-люкс за 406.000 не поступило пока ни одной заявки.

Ну начнем с того, что не каждая новая машина вызывает интерес Я бы сказал так, что каждая новая ОТЕЧЕСТВЕННАЯ машина, вызывает интерес, потому что наш завод не особо часто балует нас новыми моделями.

373 тысячи за машину с качественным автоматом и идеальной настройкой (катался, реально классно) очень гуманно. Конкуренты ближайшие далеко по цене и как правило это машины старых кузовов, аля Шанс.
Нынешний Люкс и я бы не взял. Уж если брать Люкс, то подождать, доплатить, но взять машину с боковыми подушками, с ESP, с обогревом лобового стекла, навигацией и прочими вкусностями, которых пока нет на нынешнем Люксе.

[_Александр_]

Сообщение от Epidemic

373 тысячи за машину с качественным автоматом и идеальной настройкой (катался, реально классно) очень гуманно. Конкуренты ближайшие далеко по цене и как правило это машины старых кузовов, аля Шанс.

Совершенно согласен. Ездил на Гранте с АКПП. Понравилось. Сравнивал с Ниссан Тиидой (правый руль)у которой стоит точно такой же автомат. Гранта,ИМХО, повеселее будет. Но... я говорил о цене. В абсолютном значении - да,цена очень и очень приемлема. Сравнивая с покупательской способностью большинства населения - уже подходит к пределу( приплюсуй коврики,чехлы, магнитолу, страховку -даже без КАСКО-, прочие мелочи.Подкатываем очень близко к 400 000).Безусловно, иномашина в таком оснащении - и ты тут совершенно прав - стоит гораздо дороже.
В предыдущем посте я предполагал, что рост - именно рост продаж!- может снизится. Итоги октября это подтверждают - рост всего 1%.
Продажи автомобилей LADA в России по семействам за октябрь 2012 года составили (по сравнению с сентябрем 2012 года):

- LADA Granta – 14 197 шт. (+1%);

- LADA Priora – 10 843 шт. (-6,6%);

- LADA Kalina – 10 556 шт. (+13,3%);

- LADA 4х4 – 5374 шт. (+6%);

- LADA Samara – 4324 шт. (-0,4%);

- LADA Largus – 2769 шт. (-11,2%);

- LADA 2104/2107 – 1959 шт. (-26,4%).
Информация взята на сайте Автосреда.

[Кубра]

Сообщение от Coelurus

Кончились мучения. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7096
Если брать машину с кондеем и МКП2181, то проблем нету. Так как там по-другому дела с нятыжным ремнем и соответственно генератором, и другие синхронизаторы на КПП.

Интересный комментарий из обсуждения статьи:
"Глеб Курилович, 01.11.2012 02:16:14
Цитата
Александр пишет:
Либо наши авто становятся более качественными, либо иномарки менее надежными?!!!


Да они всегда такими были. Просто раньше иномарок было капля,каждой модели в отдельности. А сейчас уже есть модели которые исчисляются сотнями тысяч. Вот и начинает потихоньку проявляться реальная картина по надежности. Все просто. Есть в стране 1млн машин модели X из них 10000 испытывают проблемы с надежностью(1%) и есть 10000 машин модели Y, 200 из которых проблемные(2%). Про модель X вони будет в 20 раз больше чем про модель Y. И в СМИ, и в сети и у гаражей. А на самом деле модель X в два раза надежнее модели Y. Наши потребители они просто еще не доперли до этой простой арифметики. Они ведь как дети наши потребители."

Сообщение от Epidemic

Уж если брать Люкс, то подождать, доплатить, но взять машину с боковыми подушками, с ESP, с обогревом лобового стекла, навигацией и прочими вкусностями, которых пока нет на нынешнем Люксе.

Это точно, и опять, как в случае с Грантой "норма+" с АКПП за 374 т.р., предложение обещает быть интересным по цене.

[Baloo]

Сообщение от Кубра

Интересный комментарий из обсуждения статьи:
"Глеб Курилович, 01.11.2012 02:16:14
Цитата
Александр пишет:
Либо наши авто становятся более качественными, либо иномарки менее надежными?!!!

Так и есть, ФФ счас локти кусает что наделали гольфов 2-3 и пассатов 3-4, а они не ломаются и содержать их дёшево и в официальный сервис они не ездят, практически...
А та же Гранта счас выходит на уроветь того же гольфа (венто)