Вибрацию не устраните, это конструктивный косяк двигателя плюс дермовое изготовление комплектующих, большие погрешности в размерах и подгонке по весу, плохая балансировка всех вращающихся деталей.
Косяк не двигателя, а конструктивный просчёт в точках крепления опор двигателя. Эта вибрационная болезнь ещё с Калин идёт, на 8-клапанниках больше, на 16-и - меньше проявляется. Вроде обещают исправить, но что-то я сильно сомневаюсь. Потому что чтобы искоренить эту болячку надо менять точки крепления двигателя и т.д. и т.п. В лучшем случае, новые опоры применят и всё, которые в лучшем случае на 20% уменьшат вибрации, ИМХО .
Последний раз редактировалось Coup; 07.11.2012 в 14:23.
Древовидный вид