Генератор - Архив

[vladmir]

Вчера получил посылку с кронштейном генератора .Сегодня установил,все встало на свое место идеально.Такое впечатление,что движок стал работать легче.Надеюсь, эта тема для меня закрыта.Всех расходов,включая почтовые,-1590руб.Это подешевле калиновского натяжителя и нет доп. ролика,укорачивающего жизнь ремня.

[Mantius]

Сообщение от Airat

Да что Вы к этому ремню прикопались, проблема в генераторах в первую очередь! а потом уже ремни и натяжители.

Откуда такая уверенность?

[alex.s]

Сообщение от Airat

Да что Вы к этому ремню прикопались

Не принимайте так близко к сердцу, все будет хорошо...

[Серый]

Сообщение от vladmir

Вчера получил посылку с кронштейном генератора .Сегодня установил,все встало на свое место идеально.Такое впечатление,что движок стал работать легче.Надеюсь, эта тема для меня закрыта.Всех расходов,включая почтовые,-1590руб.Это подешевле калиновского натяжителя и нет доп. ролика,укорачивающего жизнь ремня.

И я седня получил 1500 с пересылкой не выдержал уже поставили, так же четко встал!!!!!

[polk]

Сообщение от Airat

Да что Вы к этому ремню прикопались, проблема в генераторах в первую очередь! а потом уже ремни и натяжители.

Дайте самый крутой генератор и я перетягом ремня его угрохаю за пару тыщ пробега...
Мужики, еще раз повторяю, у нас никогда не стояла проблема с генераторами пока была нормальная натяжка. Или ВАЗ только на Гранты ставит гнилые гены, а на приоры и калины достаёт из другого ящика.
Ищите проблемы в натяжке ремня, а качество ремня определяет производитель (не ремней, а машин) если он решил сэкономить это отразится на нас с вами

[RZD]

Сообщение от Airat

Да что Вы к этому ремню прикопались, проблема в генераторах в первую очередь! а потом уже ремни и натяжители.

Не согласен. После установки генератора БОШ на Гранту при сборке на ВАЗе изменился и натяг ремня. Натяг ремня стал нормальным. БОШ поставлен в льготные условия, по отношению к генераторам КЗАТЭ, которые выходили из строя из-за перенатяга ремня.

[H.A.J.]

Сообщение от polk

калины достаёт из другого ящика.

калины тож дохли с такой системой ... у знакомого издохла - на пару месяцев раньше меня купил (по выпуску - раньше на 3 месяца или четыре выпущена)

Сообщение от polk

Дайте самый крутой генератор и я перетягом ремня его угрохаю за пару тыщ пробега...

у меня один издох на старте - при старте мне не понравился звук - у диллера ... приехал домой - гудит ... до этого геныч на этом ремне пробежал много - много ... ремень один, даже подрастянувшийся - время жизни разное, причем на порядок - показатель качества ...
Отвинтился шкиф, от натяга мало зависит такая гибель.
Один - разобрал, умер по той же причине - отвинтился шкиф на генераторе - качество кишок - дажэ при внешнем осмотре - ужаснуло, ржавые раковины на роторе итд ...

ЗЫ Стоит сейчас четвертый геныч ...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от RZD

которые выходили из строя из-за перенатяга ремня.

врят ли перенатяг, при первом же пуске сможет открутить гайку, - нормально затянутую ...
скока генычей сдохлло - по переднему подшипнику - на него жэ вся нагрузка ???...

виновен и ремень и партия генераторов, возможно на станке - который эту гайку закручивает, момент не тот стоял - пару дней ... или работал пионер ... как вариант - брак не полное соответствие посадочных шкиф - ротор.

Добавлено через 2 минуты
-- кстати!!! у меня есть 842ой ремень, на нем тожэ один геныч сдох --- могу дать попробовать ))) - есть у кого бош??? для эксперимента ...

[nartoff]

Сообщение от H.A.J.

Вообщем то я сделал вывод - что ремни разные или по размеру или по эластичности.
Летом ставил - дату не помню уже - где то отписывался ...


он и на первых грантах нормально робит ...

я разобрал один издохший генератор (не утерпел) исполнение из рук вон плохое ...
отваричивались гаечки на шкиве у издохших у меня генычей ....

Я считаю разный размер ремней, поликлиновый ремень-не резинка от трусов что бы иметь такую "эластичность" в 50мм.
Я тоже разбирал(и отремонтировал!) свой сдохший генератор
исполнение нормальное! и сейчас на нем и езжу!
При такой "перетяжке" ремня ни чего удивительного, что отворачиваются гайки-ведь усилие передаётся(не через шпонку-как у старых) а через момент затяжки гайки. НА ЯКОРЕ В МЕСТЕ УСТАНОВКИ ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМЫ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА - ИЗНОС ВАЛА 0,15-0,20ММ!!!!!!!!!!!!!(посадка подшипника на валу слабее, чем раньше)

[polk]

При перетяге даже шкив на коленвале отрывает, тоже пионеры....

[nartoff]

Сообщение от H.A.J.

1.калины тож дохли с такой системой ... у знакомого издохла - ..................................................

Добавлено через 3 минуты

2.врят ли перенатяг, при первом же пуске сможет открутить гайку, - нормально затянутую ...
3.скока генычей сдохлло - по переднему подшипнику - на него жэ вся нагрузка ???...

виновен и ремень и партия генераторов, возможно на станке - который эту гайку закручивает, момент не тот стоял - пару дней ... или работал пионер ... как вариант - брак не полное соответствие посадочных шкиф - ротор.

Добавлено через 2 минуты
-- кстати!!! у меня есть 842ой ремень, на нем тожэ один геныч сдох --- могу дать попробовать ))) - есть у кого бош??? для эксперимента ...

1. согласен.
2. согласен.
3.на него вся нагрузка- особенно при "перетяжке"
.Представь: нормальная натяжка- открутилась гайка, забренчал шкив, погрыз вал якоря, зарядка упала(проскальзывает) -ПОДШИПНИК ВСЕ РАВНО БУДЕТ ЦЕЛЫМ! И ВАЛ ПОД ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМОЙ БУДЕТ ЦЕЛЫМ! Целостность подшипника не зависит от затяжки гайки шкива.
На 1000% согласен с polk!!!