Установка передних ПТФ

[dikkid]

masloff36, Нигде не найти, только в люксовом МУСе она есть.
Полистай тему, есть сообщения о переделке обычного МУСа в люксовый.
Либо ждать появления в продаже люксовых МУСов.

[bimulyk]

Господа, а ежели подключить кнопку вот так http://mypriora.com/fara2 и провод отправить прямиком к реле, которое включает ПТФ - получается, что ПТФ будут работать только при включенном зажигании без оглядки на то - включены фары или нет? Чтобы перекинуть зависимость включения на условие работы фар (включены фары в любом режиме - можно включить ПТФ) - какой провод от кнопки к какому проводу в машине нужно прицепить? Не к сине-чёрному от МУСа?

[Dima012]

Сообщение от bimulyk

Господа, а ежели подключить кнопку вот так http://mypriora.com/fara2 и провод отправить прямиком к реле, которое включает ПТФ - получается, что ПТФ будут работать только при включенном зажигании без оглядки на то - включены фары или нет?

Не понял из ссылки схему подключения. Есть такая http://mypriora.com/images/shema_podklyucheniya.jpg Питание на кнопку проще тогда сделать от провода, на котором появляется "+" при зажигании, например от регулятора отопителя. На кнопке это контакт №1.

Сообщение от bimulyk

Чтобы перекинуть зависимость включения на условие работы фар (включены фары в любом режиме - можно включить ПТФ) - какой провод от кнопки к какому проводу в машине нужно прицепить?

Если условие работы ПТФ только при зажигании, то нужно ставить второе реле, на котором питание будет от габаритов или БС.
Если независимо от зажигания, то питание брать с габаритов. Я брал с колодки питания магнитолы. На МУСе по схеме надо смотреть, где питание на габариты идет.

[bimulyk]

Хочу, чтобы работали ПТФ только при одновременно включенных зажигании и габаритах, либо БС. Хотелось бы инструкцию "для идиотов", если можно.
В принципе ведь можно поставить как в руководстве и вкорячить на силовую цепь последовательно ещё одно реле, которое будет реагировать на включение габаритов и ближнего, так?
Или можно провод от кнопки с контакта 1 (красный или розовый который) увести туда, где появляется 12 вольт при включении габаритов или ближнего и тем обойтись без второго реле?
Под номером 5 во вложении и есть МУС - какой там нужен провод? Крупная схема тут.

[Dima012]

Сообщение от bimulyk

Или можно провод от кнопки с контакта 1 (красный или розовый который) увести туда, где появляется 12 вольт при включении габаритов или ближнего и тем обойтись без второго реле?

Можно конечно, но есть минус. Например на кнопку идет питание от габаритов (контакт №1). Тогда придется на реле ПТФ подавать питание с провода, на котором появляется питание при зажигании. Но т.к. ПТФ потребляют большой ток, возникнет вопрос "а выдержит ли провод питания?". Имхо, ПТФ лучше запитывать от АКБ через предохранители, как на схеме в предыдущем моем сообщении.
Либо искать провод, на котором питание появляется только при включении габаритов и включенном зажигании. Но не могу вспомнить, есть ли такой провод вообще )))

Сообщение от bimulyk

Под номером 5 во вложении и есть МУС - какой там нужен провод?

Вот есть подробная схема с контактами и описанием http://www.lada-granta.net/showpost....0&postcount=19 По ней есть провода с габаритов и с зажигания.

[Flame68]

Сообщение от Dima012

Либо искать провод, на котором питание появляется только при включении габаритов и включенном зажигании. Но не могу вспомнить, есть ли такой провод вообще )))

Зачем что то искать? Есть предохранители №16 и №17 в монтажном блоке отвечают соответственно левая и правая ПТФ.

По аккуратней со съемом монтажного блока

[Dima012]

Сообщение от Flame68

Зачем что то искать? Есть предохранители №16 и №17 в монтажном блоке отвечают соответственно левая и правая ПТФ.

Есть места под предохранители, а проводов-то к ним нет, насколько знаю. Как и проводов для подключения ПТФ в моторном отсеке. Не могли сразу жгут сделать, как на Самарах (там в комплектациях без ПТФ есть жгуты с завода, нужна только кнопку и сами ПТФ подключить)

Сообщение от Flame68

По аккуратней со съемом монтажного блока

Поэтому я и поставил отдельные предохранители под капотом, поближе к АКБ, чем мучаться с МБ.