Вождение автомобиля

[савельев]

насколько я помню всему этому учат в автошколе или нет?

[Fa1L2Us3]

Сообщение от савельев

насколько я помню всему этому учат в автошколе или нет?

в автошколах учат сдавать экзамен, а не ездить на машине

Мужики,ну вы ей богу.Парню теперь что,всё время на второй ездить?

а какой смысл 30 кмч тошнить на 3ей?

[rolik1583]

Сообщение от Fa1L2Us3

а какой смысл 30 кмч тошнить на 3ей?

Нет,нужно на второй верещать,бензин жечь.Вы парни хоть на первой гоняйте с визгом,ваше дело.Только ваши гоночные стили,оставьте для себя.К нормальному,спокойному городскому стилю,они отношения не имеют.Гранта очень уверенно "тошнит" по городу на 4 при 60 км\час.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от rolik1583

Гранта очень уверенно "тошнит" по городу на 4 при 60 км\час.

и как она на 4 с 60 кмч разгоняться будет?

[rolik1583]

Сообщение от Fa1L2Us3

и как она на 4 с 60 кмч разгоняться будет?

Ну во первых в городе 60 максимум.А за городом,кому нужно резко 90 взять,может и 3 включить.А кому не надо рвать,то и с 60 на 4 легко и не напрягаясь ускоряется.

[Andrey422]

Сообщение от rolik1583

Гранта очень уверенно "тошнит" по городу на 4 при 60 км\час.

К сожалению, именно "тошнит", обороты при этом 1700-1800, что для этого двигателя мало. На мой взгляд передаточные числа коробки несколько неудачны для этого двигателя!

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Andrey422

К сожалению, именно "тошнит", обороты при этом 1700-1800, что для этого двигателя мало. На мой взгляд передаточные числа коробки несколько неудачны для этого двигателя!

нормально все) двигатель всегда остается в верхах
ток я бы 6ую добавил, для езды по "автобанам"

Ну во первых в городе 60 максимум.

а вы такие правильные и соблюдаете скоростной режим?

А за городом,кому нужно резко 90 взять,может и 3 включить

лучше 2ую)))))
и если вы включите резко, то машина "клюнет", а на скользкой дороге это может быть очень черевато, ага

[rolik1583]

Сообщение от Fa1L2Us3

а вы такие правильные и соблюдаете скоростной режим?

Соблюдаю.

Сообщение от Fa1L2Us3

и если вы включите резко, то машина "клюнет", а на скользкой дороге это может быть очень черевато, ага

На 60-и перейти на 3 не клюнет.А вообще,прошу прощенья за нескромность,у меня и при 90 при переходе на 3 не клюнет.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от rolik1583

Соблюдаю.

На 60-и перейти на 3 не клюнет.А вообще,прошу прощенья за нескромность,у меня и при 90 при переходе на 3 не клюнет.

при двойном выжиме с перегазовкой действительно не клюет))))
а вот если просто нормально переключаться, то клюет на ура))) и очень очень сильно
можно и сцепление очень плавно отпускать, но при необходимости разгона это уныыыние и пичалька :-D

[nikolug]

Сообщение от Серёга-163

))) 1,2,3 ))))))) у меня автомат поставил на режим D и забыл!

не могли бы выложить режимы смены передачи при разгоне (в оборотах хх) на каждую передачу? Если можно, в видео?

Сообщение от rolik1583

На 60-и перейти на 3 не клюнет.А вообще,прошу прощенья за нескромность,у меня и при 90 при переходе на 3 не клюнет.

я не смотрю на тахометр(зачем?), я чувствую свой движок. Кручу, бывает до 5ти, но думаю, для него это перебор; зачем? Масла ему хватает, температура на 3000- оптимальная.. На 5й- 120 зимой, самый малый расход.. чёжь вам надо?:-)

Добавлено через 12 минут

Сообщение от xmanpsk

Плетёмся за автобусом на второй, при возможности обгона тапку в пол, обходим его и включаем третью
А вообще тут правильного ответа не существует, у каждого свой стиль.

..а чё третью то? Она на второй до сотни без проблем крутит. Вы все понять не можете. Крутите движок на максимум, ресурс- минимум. Есть оптимальные режимы и!! МАКСИМАЛЬНЫЕ крутящие моменты, И МАКСИМАЛЬНАЯ мощность при количестве оборотов..