Генератор - Архив

[babai]

Сообщение от RZD

Голова идёт кругом.

Не читайте на ночь тему про генератор)))

[H.A.J.]

Сообщение от RZD

Получается: ремень GATES 6PK842SF "убивает" гену КЗАТЭ.

не совсем так, - тот геныч издох бы при любом ремне и даже на натяжном ролике ...
Как писалось полгода назад в предыдущей теме, - если не хочешь штоб гена сдох, просто затяни гайку, а еще лучше - посадить её на фиксатор резьбы ...
Диллеру предлагал - типа вот же гайка, все разбило - может подтянуть на новом???
-- Не положено! ну и типо - мало ли чо - приезжай, поменяем на еще один )))...
-- То есть для них это не в напряг, как и мне ))) ... Последний - вроде умирать не собирается,
нормальный --- перестал мечтать о Боше )) - и этот супер - еще и запасной есть и ремень есть запасной ))) - до дня продажи авто - хватит с прозапасом ))) ...

один геныч был у меня магазинский, тожэ издох --- видимо был какой то косяк в сборке массово - они поступали не только на завод такие - но и в розничную сеть ...

Очень у многих авто посчупал ремешки (не только у грант), - у всех натянуто (+-) ... не сказать - что 842ой - сильнее натянут - прям до криминала ... но точно скажу - последний 823тий - слабее и 842го и 823го первого - без инструментов заметно ... по лужам плавал - не свистит ))) ...

[RZD]

Сообщение от babai

Не читайте на ночь тему про генератор)))

Ну вы - как профессор Преображенский ("Собачье сердце" М.Булгаков).
Понимаете, я всё для себя давно решил, и у меня никаких проблем с геной нет (мне безразлично, поломается он или нет, лучше - если поломается). Я мог бы давно в эту тему не заходить. Но меня истина волнует. Мне интересно с людьми общаться в этой теме и разобраться с ВАЗом, чего же он всё таки натворил

[mikos]

Про ремень пишем в этой теме http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3142

[nikolai6467]

Всем привет. Пробег 8000 км. Основная проблема, с которой столкнулся, это генератор и его привод. Сперва, при пробеге 3000 км. загудел генератор. На станции ген не было, сказали ждать. Решил посмотреть сам. Оказалось, что на генераторе открутился шкив. После затяжки никаких проблем. А вот другая проблема доставала месяца два. Стал неровно работать двиг, особенно на холостых, увеличился расход бензина (дошел по трассе до 16 литров) причем чек не горел. Компьютерная диагностика ничего не показала. В конце концом методом тыка нашли в чем проблема - расслоилась резина на шкиве привода генератора (на коленвалу). После замены все ОК.

[Andrey422]

Сообщение от nikolai6467

В конце концом методом тыка нашли в чем проблема - расслоилась резина на шкиве привода генератора (на коленвалу). После замены все ОК.

Интересно, а каким образом она влияла на расход топлива?

[mikos]

Сообщение от Andrey422

Интересно, а каким образом она влияла на расход топлива?

видимо сдвинулись риски и соответственно сигнал на датчике положения коленвала

[trek]

венчик задающий сместился относительно середины шкива. Давно изжитым дефект считается.

[Mantius]

Сообщение от nikolai6467

Оказалось, что на генераторе открутился шкив. После затяжки никаких проблем.

Меня вот это удивило. Собственно, официалам когда звонил сказали то же самое: генератор нормально работает, откручивается шкив иногда и вот тогда проблемы начинаются.

[гия]

всё таки проще сделать паз на кронштейне и подпилить-срезать-удалить лишний метал как предлагали