У кого задняя включается с хрустом

[LadaSport]

Данная неисправность может возникнуть если диск сцепления туго ходит на шлицах первичного вала, но это уже косяк завода, здесь не только первая и задняя будут плохо включаться, и как они там смазали не разбирая, если через резиновую заглушку напрыскали масла, то и на накладки диска сцепления наверняка масло попало, а это плохо.

[zaq]

коробку снимали...

[Demon8331]

про предписание не слышал....
что бы задняя не хрустела сначала включаю третью передачу, после этого задняя включается четко и без хруста...такая же фигня с первой передачей, так же включаю через третью

[Epidemic]

Сообщение от Demon8331

про предписание не слышал....
что бы задняя не хрустела сначала включаю третью передачу, после этого задняя включается четко и без хруста...такая же фигня с первой передачей, так же включаю через третью

Это извращенство. Тоже последние несколько сот километров на горячую первая передача мозг парит, надоело вдавливаеть ее туда, скоро наверно рычаг отломаю. Приехал к дилеру вчера, сказал, что при прогреве дико херово втыкается первая и начинает постоянно щелкать натяжитель троса сцепления, инженер по гарантии никаких вопросов больше не стал задавать, записал на следующую субботу, видимо я не один такой. Сказали будут разбираться. Предварительно масло менял, думал поможет, ан нет, нифига, коробка только тише стала.

[Владимир контра]

а у кого при включении пока не разогреется коробка,присутствует металлическое дребежяние?сцепку выжмишь не слышно,при истичении минут 10,все ок,что может быть?

[Buffoon]

Владимир контра, выжимной подшипник скорее всего дребезжит.

[Владимир контра]

Сообщение от Buffoon

Владимир контра, выжимной подшипник скорее всего дребезжит.

тоже есть на него подозрения,но почему при прогреве перестает?

[Buffoon]

Владимир контра, такой механизм. Так же могут шуметь подшипники валов, но они шумят постоянно вне зависимости от прогрева.

[trek]

Buffoon, и шум их пропадает при выжатом сцеплении.

[Ewerchenko]

Сегодня вот решил проблему с плохо включаемыми 1, 2 и задней передачами. Уже собирался записываться на СТО (возможно для полной замены сцепления), потом все-таки решил сам попробовать снять и посмотреть в чем дело (на СТО по гарантии далеко ехать). После снятия коробки выяснилось, что сцепление стоит LUK, что несомненно порадовало (многие писали, что стоит сцепление без опознавательных знаков) и при этом видимых повреждений нет. Тогда обратил внимание на первичный вал, он оказался совершенно сухим, чего не должно быть в принципе. Поехал, купил смазку ШРУС-4, смазал шлицы первичного вала и втулку по которой ходит выжимной, собрал и ... сам не ожидал такого эффекта. Задняя включается без всяких пауз (3-5 секунд по инструкции), более того даю оборотов вплоть до 2,5 тыс. выжимаю сцепление и сразу включаю заднюю - никаких побочных звуков и хрустов, про 1 и 2 я даже не говорю, при этом меньше стала вибрация рычага КПП. Вот так наши машины собираются, даже смазать не могли и это говорят, что у нас многоступенчатый контроль качества. Больше сказать нечего о нашем качестве.