АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[101]

Сообщение от ГранАТ

Надеюсь + акпп вы тоже знаете.
Ездите на механике. Дальнейшие размышления, думаю, сюда выкладывать не стоит.

Ладно, если Вам лично, как владельцу Гранты с АКП, мешают мои размышления, пойду навстречу, я не вредный ..., но очень даже не прочь почитать чужие размышления, коих тут не так уж и много - и почитать то нечего по теме ...
=========
P.S. Езжу на авто с АКП ....и с МКП ...(так, для справки)

Сообщение от tarlagoy

Ну, может и у нас когда-нибудь треков понастроят, доступных для любителей, как у вас в Тольятти.

Необязательно, в ТЛТ и окресностях и без треков по воскресеньям есть где "прохватить". ..

[PahanZA]

[QUOTE=k151;154446]

Сообщение от PahanZA

Насчет шума, автомат неслышно вообще! слышно резину, дорогу, двигатель но автомат
неслышно. А насчет комфорта, я считаю (МОЕ МНЕНИЕ)что по настоящему комфортные авто начинаются от 600 т.р.Где едешь и смотришь на дорогу,автомат сам переключает передачи, датчик света сам переключает с ближнего на дальний, датчик дождя сам включает дворники когда надо, климат контроль сам регулирует заданную температуру и тишина в салоне

Это вы про какое авто за 600 т.р.

круз,фокус3, солярис в фарше ито не всем требованиям удовлетворяют.

[дим233]

101 - му

Пилотировать с мкпп надо Порше на треке , а на акпп ездить в реалиях пробок , да и просто ездить. И нехер доказывать , что у тебя больше возможностей в этих пробках и обычных условиях езды . Если зажал 40 тыр на АКП + приоромотор ,то нефиг придумывать всякую фигню про "жигуль".

[Муфта]

101-му
Вот теперь вы можете ощутить себя на месте tarlagoy
А вообще, товарищи, как-то много стало в темах эмоциональных выплесков по типу "ты дурак!" - "а ты урод!" (((
НУ ведь можно как-то даже вечно-флудовые темы "что лучше - ино или лада" отрабатывать без этого...

[ГранАТ]

Сообщение от Муфта

101-му
Вот теперь вы можете ощутить себя на месте tarlagoy
А вообще, товарищи, как-то много стало в темах эмоциональных выплесков по типу "ты дурак!" - "а ты урод!" (((
НУ ведь можно как-то даже вечно-флудовые темы "что лучше - ино или лада" отрабатывать без этого...

Уважаемый Муфта, а вы не могли бы персонально обозначить тех людей, которые на вполне себе узкосцпециализированных ветках начали эмоциональные всплески про "ты сам дурак-на тазе ездишь", "что лучше -красивая надёжная ино или ломучий поганый таз".

Или это владельцы Гранты нападают на несчастных хозяев японских, немецких и прочих корейских автомобилей?

Или это форум не про Гранту, а про Полоседан?

Меня иногда чувство стыда охватывает, не мешаем ли мы тут тематическим общением людям вазик об....ть?
Не мешаем ли прекрасные праворульные японские машины и дас авто рекламировать?

Может нам помолчать, а им продолжать в том же духе?

[Муфта]

Я, собственно, всем предлагаю вернуться к сопоставлению технических/ценовых и прочих подобных аспектов. В темах про гранту - "Гранты", в темах про "Гранту" и конкурентов - аналогично.
Поскольку нападают уже все на всех, в том числе цапаются свои со своими. Тов. 101-й, замечу, вполне себе вазовод, стоящий причем у истоков форума. И львиная доля его 355 благодарностей получена за полезную техническую информацию и ответы на вопросы, а не в виде"плюсиков" за удачные реплики в срачах "всех порвем за "Гранту/за ПР/за ино" !
Но высказав свое мнение об АКПП и МКП (с которым я, кстати, не согласен - но это мое ИМХО и предпочтения) он немедленно удостоился таких эпитетов как "школота", "дешевые детские понты", "нехер тут"/"не пизди, ссука. Голова у тя ПУСТАЯ" и т. д. от восторженных адептов. Вернувшись хотя по этой ветке назад вы с легкостью обнаружите авторов персонально, если это важно.

[no_mad]

Сообщение от tarlagoy

Тут, наверное, какие-то приёмы экстремального (например, при отказе тормозов, хотя ручник ещё есть) либо активного/околоспортивного вождения. 101-й появится, объяснит в каких обстоятельствах он использует такие режимы.

Пример, если войти в поворот на высокой передаче, без тяги, то машину выносит на внешний радиус.
При этом скорость может быть небольшой.

http://www.youtube.com/watch?v=eZBg6ac9-2E

[Robert Johnson]

что значит комфорт? для меня комфорт это когда по пути на работу не нужно за 10 км нажать 80-120 раз на сцепление. Хотите контролировать машину? ха ха ха. предлагаю вернуться к ручке подсоса, ручкому УОЗ и другим прелестям. ещё можно заводить машину кривым стартером.
комфорт, это когда ты едешь и берешь свои нервы, оставляешь себе хорошее настроение для семьи и окружения, а не злой как черт по приезду на работу из за пробок.
пройдет 2-3 года, мкпп будет как диназавр, только для тех "кто любит контролировать".

все остальные, включая блондинок - будут получать удовольствие от управления машиной с акпп.
я 5 лет проездил на машине с мкпп - и отдал бы любые посильные деньги, чтобы забыть где находится педаль сцепления, ручка скоростей и тахометр.
с крейсерской скоростю в городе в 45 км в час, а средней около 20-22, мне абсолютно покласть на каких оборотах подхват, на каких крутящий момент и так далее.
все вышесказанное - мое личное мнение. более не буду засорять тему офтопом

[shurik8211]

есть толчки в акпп между 2 и 1 передачей?

[no_mad]

Сообщение от Robert Johnson

я 5 лет проездил на машине с мкпп - и отдал бы любые посильные деньги, чтобы забыть где находится педаль сцепления, ручка скоростей и тахометр.

Я 20 лет езжу на обычной коробке, обучался вождению 40 лет назад на грузовике и сейчас я совершенно не думаю где находится сцепление, тормоз.
Я думаю как мне лучше ехать, а куда чем нажимать руки ноги сами знают.
Вам наверно действительно лучше на автомате, не все могут правильно рулить и педалить.
Хотел вот узнать как работает автомат на нашемарке, но видимо мне ещё рано так ездить. Подожду до пенсии.