АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[Robert Johnson]

Здесь нужно мнение специалиста.

отож. в теории очень может быть, что сигнал с датчика педали тормоза идет в акпп, и она производит некоторые операции, сбрасывает давление, открывает какой то клапан и так далее. а на ручнике она на сильно может стоять будто в крутую гору стоит и не может ехать ....
вобщем учитывая что на дворе 2012 год, имеет смысл почитать мануалы и узнать на какие данные опирается коробка.
а то она будет следить за концевиком тормоза, а мы её ухандохаем своим незнанием и разными там прогревами

на иномарках 100 процентов коробка следит на выключателем на тормозе и реагирует на него. это факт.

[Муфта]

ИМХО Robert Johnson сейчас высказал очень разумное мнение.
Не говоря уже о том, что изначально исправный, в один прекрасный день "ручник" может машину и не удержать. Да и вообще, с таким подхом можно далеко зайти - например, почему бы не упереть машину аккуратно бампером в забор и не выставить селектор на D - пусть, мол, прогревается)))

[ГранАТ]

Сообщение от Муфта

ИМХО Robert Johnson сейчас высказал очень разумное мнение.
Не говоря уже о том, что изначально исправный, в один прекрасный день "ручник" может машину и не удержать. Да и вообще, с таким подхом можно далеко зайти - например, почему бы не упереть машину аккуратно бампером в забор и не выставить селектор на D - пусть, мол, прогревается)))

По этому везде и говорится, что непрогретая коробка не даст вам перевести её в тяжёлый для неё режим пока не прогреется. Соответственно, прогрели двигатель, салон и поехали по-ти-хонь-ку! не выворачивая матку на 5000 об. и всё!
Остальное от лукавого.

[BVM2011]

Сообщение от Robert Johnson

а на ручнике она на сильно может стоять будто в крутую гору стоит и не может ехать ....

Верно подмечено, коробка вас не поймет.
Ну и бывали случаи что двери блокируются, а внутри ключи...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ГранАТ

По этому везде и говорится, что непрогретая коробка не даст вам перевести её в тяжёлый для неё режим пока не прогреется. Соответственно, прогрели двигатель, салон и поехали по-ти-хонь-ку!

Всё верно, и добавить нечего. Сегодня -27 было, переключениями Д-Р и так далее не занимался, прогрел двигатель минут 10-15, и поехал неспеша....

[Андрей>]

Сообщение от Robert Johnson

я понимаю, что возможно этот вопрос звучит глупо, т.к. у меня ещё и машины этой нет но все же осмелюсь ...

никто не думал где можно выхватить сигнал о включенной передаче, чтобы сделать подсветку включенной передаче в строе PRND12 ?
на некоторых коробках есть приятное свечение буквы которая включена.
вопрос не в том как разместить подсветку,
а откуда взять сигнал. на гранте он выводится на табло, и мне почему то кажется что он идет по цифровой шине ...
на этом мои знания заканчиваются

например ланос

В описании Гранты в комплектации норма сказано о звуковой подсказке,но её нет.Или не работает или не реализована или в других вариантах...

[Муфта]

Сообщение от ГранАТ

По этому везде и говорится, что непрогретая коробка не даст вам перевести её в тяжёлый для неё режим пока не прогреется. Соответственно, прогрели двигатель, салон и поехали по-ти-хонь-ку! не выворачивая матку на 5000 об. и всё!
Остальное от лукавого.

Поддержу. Прогретый двигатель и салон - достаточное основание для начала аккуратного движения.
Ну, при желании можно еще селектором последовательно пройти по всем делениям, задерживаясь на каждом секунд по пять. Но заниматься этим долго и вдумчиво - увольте)))

[mik]

немного отойду от темы разогрева АКПП если позволите.
Вопрос такой: если закончится бензин в пути и мотор заглохнет на машина с АКПП?! каковы последствия?
И еще вопрос, допустима ли пробуксовка колес на машине с АКПП?в принципе какая разница на месте колеса крутятся или в движении?а то "сосед по гаражу" начал ныть, что в снег автомат ужасен, еле передвигается, медленнее всех в потоке т.к. пробуксовку допускать нельзя...на газ чуть жмет%)
(у нас снег третий день без остановки метет)

[Андрей>]

Сообщение от mik

немного отойду от темы разогрева АКПП если позволите.
Вопрос такой: если закончится бензин в пути и мотор заглохнет на машина с АКПП?! каковы последствия?
И еще вопрос, допустима ли пробуксовка колес на машине с АКПП?в принципе какая разница на месте колеса крутятся или в движении?а то "сосед по гаражу" начал ныть, что в снег автомат ужасен, еле передвигается, медленнее всех в потоке т.к. пробуксовку допускать нельзя...на газ чуть жмет%)
(у нас снег третий день без остановки метет)

До пустого бака на всех авто не рекомендуют,лучше до этого не доводить...Также и пробуксовка,если без фанатизма,ничего с коробкой не случится. Я и на механике ездил зимой медленнее-так безопаснее.

[Robert Johnson]

я думаю человек имел ввиду как выключить передачу на машине без бензина. по идее включив зажигание и перевести в N, включится нейтраль. если нет - то обычно рядом с селектором есть прорезь для ключа зажигания, и можно насильно включить режим нейтрали в любом исправном состоянии акпп.

по поводу прогрева и ручника вроде выяснили ...

по поводу пробуксовки - буксует не ГТ и не механизм самой коробки, буксует механизм диференцирования. точнее он не буксует а РАБОТАЕТ. любая нагрузка на саттелиты как таковая вредна, в частности из за того что при пробуксовки одного из колес они набирают дикую скорость и когда оно цепляется идет сильная ударная нагрузка на них.
АКПП не имеет никакой разницы в пробуксовке по сравнению с МКПП кроме того, что не надо давить газ в пол. нужно чуствовать, на какой скорости крутятся колеса - если нужно поддавливать тормозами машину.

т.е. механика работы не меняется по большому счету - разница лишь в том что мы меньше чуствуете обратную связь и можете поддать газку так, что там уже 3 скорость будет, а потом - повышенный износ, возможные поломки трансмиссии.

[mik]

Сообщение от Robert Johnson

что не надо давить газ в пол

такого не допускаю, газом работаю плавно без фанатизма))значит будет все ок.

по поводу бензина допустим ситуация: не рассчитал кол-во бензина до заправки, еду по трассе 80-100 км/ч положение D и мотор глохнет...что будет?!
случай приведен теоретически!в жизни скорее всего, заранее остановлюсь на обочине и с канистрой до заправки или просить помощи у потока))