VW Polo седан - Архив

[Star]

Сообщение от nsNet

Вопрос точек зрения. после 2105 Калина казалась Мерсом да.. После нормальных машин увы

Ну тут речь о Поло vs ВАЗ. Само собой что Астра, Круз, Мазда-3, ФФ-3 и иже с ними приятнее Поло.

Ну мне, к примеру больше рио понравился неже ли полоседан,а они одноклассники.

[nsNet]

Сообщение от Star

Полоседан симптичней внешне и по салону приятней,а это как бы, то же денег стоит.Почему то ,про внешний вид все умалчивают.

Тормоза лучше, рулевое чётче, сидение удобнее. Это тоже не забываем.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

Ну мне, к примеру больше рио понравился неже ли полоседан,а они одноклассники.

Я Рио-Солярис "боюсь" из-за рулевой рейки, задней подвески и трещин на АР-машинах, а так движки там классные линейка "Gamma" удалась корейцам. Не дай Бог треснет именно "твоя" машина, куда её потом девать-то? Никто же не купит, это косяк уровня чашек Калины до проставок.

А Поло стал побаиваться из-за CFNA-двигателя, там как-то попёрли, ВАЗовские проблемы "лёгких" моторов, пока не понятно насколько массово (у моих обоих друзей всё т-т-т), но учитывая что сестра хочет машину лет на пять (у неё явно будут не как у меня пробеги) покупать откровенный геморрой не хочется.

Короче буду недорогих япов смотреть)

[Igor-B]

Сообщение от nsNet

что сестра хочет машину лет на пять (у неё явно будут не как у меня пробеги) покупать откровенный геморрой не хочется.

Так купите сестре RAV-4, недорого, года 3 проблем не будет, для города по габаритам - отлично, езжу на втором по счету RAV-4, особых проблем нет. Авто брал новыми у ОД, весной появится новое поколение.

[101]

Сообщение от nsNet

А Поло стал побаиваться из-за CFNA-двигателя, там как-то попёрли, ВАЗовские проблемы "лёгких" моторов,

А вы не интересовались проблемами в моторах ВАГа из серии TSI ? Там ещщё похлеще будет да ещё плюс к проблемам с DSG !
Вот ещё глубже копнёте, не только Поло начнёте побаиваться !
У моторов 1.6л. 110 л.с Тойотовских для Короллы до 2005 года тоже были проблемы с ОШПГ и блоками цилиндров ...
На Октавиях движки ВАГовские ременные в 102 л.с. бывает масло жрут просто нещадно !
Как там на моторах Астры, ОШПГ стоит ?
==================
Может этот текст надо было в теме "Флуд. Гранта или иномарка" разместить ....
Пусть модераторы перекинут, если что, НО в этой теме(по наименованию) Полоседан ни с кем не сравнивается, поэтому думаю можно и об общем иногда перекинуться...
Продолжение в той теме смотрите.

[БорисbIч]

Сообщение от Star

Откровенно это как? у нее же не три колесану а в из пункта А в пунт Б доставить может и запорожец.

Окровенно это так, как именно Запорожец сливает Калине!

Сообщение от Star

Полоседан симптичней внешне и по салону приятней,а это как бы, то же денег стоит.Почему то ,про внешний вид все умалчивают.

То что ФПС симпатичный не спорю, но это дело личного вкуса, а вот по салону извините, тут я не согласен. в калиновский салон очень даже нравится!

Сообщение от nsNet

во-первых роботом.
во-вторых у них разница не 200 000 руб, увы.

Каким роботом?
А разница между Калиной, а тем более Грантой и ФПС как раз в равных комплектация и будет 200 тыр, а то и больше!

[Tarym]

...но учитывая что сестра хочет машину лет на пять (у неё явно будут не как у меня пробеги) покупать откровенный геморрой не хочется.

Короче буду недорогих япов смотреть)[/QUOTE]

Бывают-ли недорогие япы? (Вот в чем вопрос!) Я тоже машину собираюсь брать лет на пять, посматриваю на все "якобы бюджетные" кия рио, авео, солярис и поло седан. В поло не нравится салон, и услышав про двигатель -ещё и он. Авео - приборная панель и по отзывам рулевая и слабая ходовая.Между Кия рио и солярисом -внешне больше нравится рио как более классические линии. А по деньгам пока могу купить калину или гранту. Жаль что не все желания совпадают с возможностями
(так как желаю если честно не поло и т.д., а классом повыше)

[nsNet]

Сообщение от Igor-B

Так купите сестре RAV-4

Во-первых не лезет в бюджет.
Во-вторых "проходимец" не нужен

Сообщение от 101

А вы не интересовались проблемами в моторах ВАГа из серии TSI

Знаю не по наслышке, это проблемы на тяжёлых авто в основном, на Golf бегают.

Сообщение от 101

Как там на моторах Астры, ОШПГ стоит?

та же ОШПГ, это сейчас норма для всех авто. Я не боюсь самого факта наличия ОШПГ в моторе. Важна вероятность проблем в гарантийный период, если 10% - то ок, 30 - на любителя, 60+ - на любителя извращений.

Сообщение от БорисbIч

Каким роботом?

VW на все модели кроме Polo Sedan автомат не ставит, только робота с двумя сцеплениями - DSG, штука хоть и не без проблем, но в целом приятная. К покупке годная. (да и проблемы не на всех реализациях)

Сообщение от Tarym

Бывают-ли недорогие япы?

Всё в мире относительно. Note - вполне доступен по деньгам.

[БорисbIч]

Сообщение от nsNet

VW на все модели кроме Polo Sedan автомат не ставит, только робота с двумя сцеплениями - DSG, штука хоть и не без проблем, но в целом приятная. К покупке годная. (да и проблемы не на всех реализациях)

На сколько мне известно 7-ми ступка с двумя сцеплениями, стоящая на Гольфах это не робот, может я что то не так понял?

[nsNet]

Сообщение от БорисbIч

На сколько мне известно 7-ми ступка с двумя сцеплениями, стоящая на Гольфах это не робот, может я что то не так понял?

именно. Это DSG (direct-shift gearbox) на нашем неплохо описано на Wiki
Обратите внимание с мощными моторами 7-ступки не ставятся, только "мокрые" 6-ступки. (те и те - роботы)

На Polo в кузове седан - там да, ставится обычный 6-диапазонный автомат. (кстати импортный (для немцев) - из Японии Aisin, сделано это в первую очередь из-за цены (автомат тупо дешевле), в Европе от использования АКПП отходят по чуть-чуть из-за трудностей загнать авто с этой трансмиссией в современные для ЕС эко-нормы)

[БорисbIч]

Сообщение от nsNet

Обратите внимание с мощными моторами 7-ступки не ставятся, только "мокрые" 6-ступки. (те и те - роботы)

Спорить не буду, но первый раз слышу, что это роботы!