АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[101]

Сообщение от tarlagoy

О/D выключена (кнопка отжата) только в городе на скоростях до 50-60 км/ч. Короб меньше переключается и экономится топливо, как ни странно. Свыше 60-ти - кнопка О/D нажата, он, соответственно, включен и машина поливает на четвёртой, если захочет. А так это или нет, я посмотрю в субботу на тест-драйве, ибо ладу с АКПП в наш колхоз всё-таки привезли.

Всё верно только с точностью до наоборот на Гранте - при нажатой кнопке O/D на Гранте на табло горит о/d off. т.е режим ограничения "не выше 3-й"., при отжатой кнопке O/D работают все 4 передачи.

[Robert Johnson]

чтобы не путаться и понять смысл - достаточно понять идею - овердрайв, это повышенная передача. т.е. передача ВЫШЕ прямой. прямая передача это в данном случае 3ая.
получается овер драйв офф - повышенная передача выключена. т.е. запрет пользоваться передачами с повышенными передаточными значениями ....
а on - соответственно режим по умолчанию который разрешает повышенную передачу.

[БорисbIч]

Сообщение от Robert Johnson

чтобы не путаться и понять смысл - достаточно понять идею - овердрайв, это повышенная передача. т.е. передача ВЫШЕ прямой. прямая передача это в данном случае 3ая.

Не совсем так, овердрайв это не повышенная, а пониженная, кстати, 3-я и есть прямая, так как имеет передаточное число 1,000!

[ГранАТ]

Сообщение от 101

Всё верно только с точностью до наоборот на Гранте - при нажатой кнопке O/D на Гранте на табло горит о/d off. т.е режим ограничения "не выше 3-й"., при отжатой кнопке O/D работают все 4 передачи.

101, сами себя перемудрили. Кнопка у Гранты ЭЛЕКТРОННАЯ. Ни нажатая, ни отжатая. Нажимаешь, загорается офф, кнопка не механическая, не фиксируется. И если зажигание выключаешь, офф сбрасывается, и по умолчанию опять 4 передачи.

[101]

Сообщение от ГранАТ

сами себя перемудрили. Кнопка у Гранты ЭЛЕКТРОННАЯ. Ни нажатая, ни отжатая.

Ндя, тут согласен - всё смешалось в доме...., НО поправил то правильно ? Правильно !
Все друг друга поправили и теперь зайдём с другого боку, а то читатели запутаются.
После запуска движка коробка находится в обычном режиме, индикатор O/D не горит. Нажимаем - загорелось о/d off на приборке и АКП перешла в режим "не выше 3-й", ещё раз нажимаем(т.е.отжимаем) - не горит и работают все 4 передачи.
Так лучше ? Хотя я и не писал что кнопка механическая ...

Сообщение от БорисbIч

овердрайв это не повышенная, а пониженная

Т.е. 4-я это пониженная или опять всё смешалось ...?
Второй ден у меня температура ...(без шуток)
Robert Johnson всё расписал чётко и понятно - спасибо за грамотные содержательные сообщения в теме !

[БорисbIч]

Сообщение от 101

Т.е. 4-я это пониженная или опять всё смешалось ...?
Второй ден у меня температура ...(без шуток)

Во первых желаю скорейшего выздоровления, это самое главное!
А про передачи так: четвертая это повышенная, третья естественно против четвертой пониженная, нажимая кнопку овердрайв мы отключаем четвертую передачу и разгон происходит на третьей, то есть пониженной, которая способна разогнать автомобиль до 132 км/ч!

[101]

Сообщение от БорисbIч

Не совсем так, овердрайв это не повышенная, а пониженная

Сообщение от БорисbIч

четвертая это повышенная, третья естественно против четвертой пониженная, нажимая кнопку овердрайв мы отключаем 4 передачу

Сообщение от Robert Johnson

овердрайв, это повышенная передача. т.е. передача ВЫШЕ прямой. прямая передача это в данном случае 3ая.

Вот 2-я и 3-я цитаты понятные и правильные, а 1-я смешалась ... с моей температурой ...потому как овердрайв - это и есть 4-я передача(т.е повышенная) и когда горит сигнализатор "о/d off" на прибрке, то как раз это обозначает что 4-я отключена.
К сожалению пришлось повторить то, что уже выше написал Robert Johnson .

[HUNT]

сопсна по маслу то все понятно... непонятно как правильно мерить уровень! на моем ниссане проверка осуществляется после полного прогрева жижы и переключение положения рычага по всем положениям с задержкой 2-3 секунды... в противном случае либо мало либо много со всеми вытекающими последствиями...

[Random 56]

"Японская компания на выставке в Москве, выставила на показ свои изделия, поставляемые на сборочный конвейер АвтоВАЗа. Справа новая кпп с тросиковым приводом, по середине уже все видели, а вот слева еще мало кто видел, это новая ручка акпп. Поговорив с представителями компании выяснилось что новую акпп будут устанавливать серийно с середины 2013 года взамен того что по середине."

Как вам новый дизайн «кочерги» АКПП?

[region116rus]

Сообщение от Random 56

"Японская компания на выставке в Москве, выставила на показ свои изделия, поставляемые на сборочный конвейер АвтоВАЗа. Справа новая кпп с тросиковым приводом, по середине уже все видели, а вот слева еще мало кто видел, это новая ручка акпп. Поговорив с представителями компании выяснилось что новую акпп будут устанавливать серийно с середины 2013 года взамен того что по середине."

Как вам новый дизайн «кочерги» АКПП?

Во первых обозначения режимов справа от ручки- вывод это для праворулек, во вторых имеет режим ручного переключения- а акпп гранты не имеет такого. Вроде все.