я пониженную втыкал не заранее а не посредственно перед началом маневра, сбрасывая на одну передачу ниже, в этот момент и рвет машину вперед она ускоряется, как ускорение начинает спадать втыкаешь передачу повыше и она уже идет много быстрее обгонямых. а как тут пишут что втыкают и едут пока не появиться момент, то мне кажется что так скрадывается последующая динамика набора скорости, это по сути и получается ехал ты на одной скорости и дальше ее же насилуешь)
Включать передачу ниже заранее предпочтительнее- это факт, а еще лучше перед выездом на встречку начать ускорение на своей полосе- в итоге быстрый обгон. А передачу надо выбирать такую при котором обороты двигателя близки к максимальному крутящему моменту. Это на механике..
А на автомате все проще, все делается за тебя- газ в пол и пошел.
Я сам на трассе для хорошого обгона при скоростях 80-100 км/ч использую 3-передачу: ИТОГ ураганная динамика вплоть до 150 км/ч(у меня отсечка при 6800об)
Последний раз редактировалось region116rus; 10.12.2012 в 19:33.
Комбинированный вид
