АКП или МКП ? - Архив

[alexzel]

На автомате раньше не ездил, катался на машине с механикой, но пришёл срок менять на новую, ибо частые ремонты стали утомлять. Проехался на тест-драйве на Гранте с АКП и сразу решил брать. Удобство управления даже сравнивать не стоит. У меня нет цели "перепрыгивать кочки", обгонять на трассе по 3 фуры, мне надо по городу доехать до работы и после работы уехать домой. Здесь это удобно, сел и едь, не надо дёргать ручку туда-сюда в пробках, ну его к чёрту, надёргался за свою жизнь. Для меня единственный видимый недостаток АКПП перед МКПП только в невозможности завестись с толкача, и то такая потребность за 11 лет владения старым автомобилем возникала всего раза два или три. Так что это тоже не очень весомый недостаток. В общем проголосовал за АКП. Посмотрим конечно, как будет долго жить и надёжно служить автомат. Если он и вправду такой долговечный, как говорят, то и следующая машина моя будет на автомате. Перерасход бензина, конечно, но с другой стороны, многие ли стараются ездить экономично? Так что тут тоже неизвестно, где дешевле выйдет, всё таки автомат усредняет этот показатель для разных уровней вождения, а расход на механике зависит именно от стиля вождения. Но это на мой непросвещённый взгляд, могу и ошибаться.

[Epidemic]

Сообщение от alexzel

Посмотрим конечно, как будет долго жить и надёжно служить автомат.
Если он и вправду такой долговечный, как говорят, то и следующая машина моя будет на автомате.
Но с другой стороны, многие ли стараются ездить экономично? Так что тут тоже неизвестно, где дешевле выйдет, всё таки автомат усредняет этот показатель для разных уровней вождения, а расход на механике зависит именно от стиля вождения. Но это на мой непросвещённый взгляд, могу и ошибаться.

Грантовский автомат будет жить долго, архаичная, но тем не менее простая до усеру конструкция, да и производитель именитый. А ведь на заре становления АКПП на Гранту выбирали либо ставить собственной разработки (кажется они еще ведуться), либо от компании Jatco. Скажем руководству спасибо, что ума хватило свою коробку не толкать. Они механику-то адекватную только в этом году осилить смогли, про автомат даже думать страшно.

Автомат автомату рознь. Если вас устроил автомат на Гранте, это еще не значит, что вы сядете в автомобиль дороже и солиднее и там он будет лучше или такой же. Многие современые машины на АКПП грешат на дерганая при переключении и слишком большой задумчивости из-за огромных количеств ступеней.

Я не стараюсь, езжу в свое удовольствие, но мои расходы на топливо можете посмотреть в соответствующей теме в разделе про "Топливо". 7-8 литров город. Расход на механике даже не столько от стиля вождения зависит, сколько от того, как долго автомобиль стоит на холостом ходу. Даже при равномерном медленном движении расход будет гораздо меньше, чем на холостом. А это уже и к автомату относится. В среднем накидывайте литр, будет приблизительный результат.

[fotolom]

Сообщение от Epidemic

при равномерном медленном движении расход будет гораздо меньше, чем на холостом

Противоречит закону сохранения энергии.

[k151]

Сообщение от fotolom

Противоречит закону сохранения энергии.

А какой расход по вашему (закону с.э.) на холостом ходу на 100 км )))

[fotolom]

Сообщение от k151

А какой расход по вашему (закону с.э.) на холостом ходу на 100 км )))

Расход на ХХ стоящего автомобиля в пересчете на 100 км равен +∞. Двигатель расходует топливо в литрах на единицу времени, если автомобиль движется, то расход можно пересчитать на пробег (л/100км). Абсолютный расход (л/ч) у движущегося автомобиля разумеется будет больше (надеюсь никто спорить не будет), а говорить, что относительный расход (л/100км) на ходу гораздо меньше, некорректно, т. к. это все равно, что сказать: определенная величина (например 8 л/100км) гораздо меньше +∞.
Лирическое отступление. Мы, друзья, на общаемся на техническом форуме, поэтому, мне кажется, следует стремиться к точности формулировок, не следуя принципу "ну, ведь и так понятно".

[БорисbIч]

Сообщение от Epidemic

Грантовский автомат будет жить долго, архаичная, но тем не менее простая до усеру конструкция, да и производитель именитый. А ведь на заре становления АКПП на Гранту выбирали либо ставить собственной разработки (кажется они еще ведуться), либо от компании Jatco. Скажем руководству спасибо, что ума хватило свою коробку не толкать. Они механику-то адекватную только в этом году осилить смогли, про автомат даже думать страшно.

Верно сказано, за этот простой гидротрансорматор стоит поблагодарить руководства ВАЗа, так как это очень хорошее решение!