trek, на эти CFNA реально есть жалобы на VWPS-клубе. У "моих" двух в поле зрения пока всё тип-топ, но дыма-то без огня не бывает...
Ну ладно 3-4 "убийцы моторов", но когда массово народ находит проблему, закрывать на неё глаза как-то не правильно. Понятно что не у всех,те же 11194 тоже не у всех на 75000 капиталку прошли, у кого-то явно отходили свои 100-120 т.км. и были благополучно проданы. (и даже без жора масла)
Одно я понял точно, эти облегчённые шатунно-поршневые группы
очень серьёзно повышают требования к качеству изготовления и сборки двигателей. И в целом ни один производитель не защищён от брака в этом "тонком" (или лёгком?) комплексе элементов ДВС.
В остальном, всегда помним что есть гарантия
(авто всё больше становятся одноразовыми)
Древовидный вид